24. Изменение подпоров перед станциями при изменении вязкости перекачиваемой нефти.

Вязкость нефти в течении года не является постоянной величиной, она изменяется вслед за сезонными изменениями температуры грунта на глубине заложения трубопровода, но и частично воздуха.

П ри этом изменяется режим работы нефтепровода, т.е. расход напор за станцией и подпор перед станцией. Поскольку это непосредственно влияет на работу оборудования, а именно работу насосов, то за подпором надо следить.

Рассмотрим физическую картину изменения подпора пе­ред насосной станцией с+1. Будем считать, что ни на одной из стан­ций нет нужды ни в дросселировании, ни в других видах регули­рования.

В этом уравнении от вязкости нефти зависит лишь величина f=^m/D^5-m. Таким образом, изменение подпора H_c+1 при измене­нии вязкости определяется значением (b+fl_c+1/c)/(b+fL/n) , которое представляет собой среднее расстояние между нефтеперекачи­вающими станциями на участке, l_c+1, L/n – то же для всего нефте­провода.

Если они одинаковы то изменение подпоров перед станцией равно 0, т.е. подпоры при изменении  не меняются.

Если L/nl_c+1/c, то подпор перед станцией с+1 летом меньше подпора перед станцией с+1 зимой, т.е. с точки зрения кавитации будет опасен летний режим. Если L/nl_c+1/c, то подпор перед станцией с+1 зимой меньше подпора перед станцией с+1 летом.

25. Нефтепроводы со сбросами и подкачками.

Сбросы бывают непрерывные и периодические.

Сброс нужен для снабжения потребителей расположенных вдоль трассы непрерывный сброс, на НПЗ. Периодический сброс, на продукт-де для пополнения запасов НБ.

П одкачки – непрерывные и периодические. Участок н/пр от начального пункта до пункта сброса или подкачки будем называть левым, а от пункта сброса или подкачки до кп – правым. При сбросе кол-во жид-ти, поступающей в правый участок н/пр уменьшается, НС работающая на этом участке начнут высасывать нефть из т/пр. В результате возрастет расход в левой части н/пр и умен-ся подпоры перед всеми промежут НС, т.е. режим работы н/пр придется регулировать. Подпоры перед станциями начиная со 2 убывают: наименьший подпор – у станции где ведется сброс. Подпоры по длине правого участка нефтепровода возрастают, за подпорами нужно следить. Будет существовать такой сброс и такой расход в левой части н/пр при которых подпор перед станцией с+1 будет= допустимому значению, такой сброс будет называться критическим qкр и расход в левой части будет=Qкр. Если сброс >qкр, то нужно искусственно поднимать подпор перед станцией с+1, т.е. Нс+1 Нд 1. Способ подпор нужно повысить если увеличить гидравлические сопротивления правой части н/пр, 2. Уменьшить напор развиваемый станциями правой части, т.е. произвести регулирование.

При подкачке расход в левой части нефт-да Q*<Q, а в правой части Q*+q>0. С увеличением подкачки q расход Q* убывает, а подпор перед станцией подкачки с+1 увеличивается. У станции расположененной блих пункта подкачки будет наибольший подпор, а по мере удаления от этой станции в обе стороны подпоры уменьшаются, за подпорами нужно следить. Критической подкачкой будет наз-ся такая подкачка, при которой напор на станции подкачки с+1 достигает мах допустимого значения Нд. Для подкачки критическая величина будет в правой части. Цель регулирования: снижение расхода в левой части до величины Qкр-q это достигается путем отключения части насосных агрегатов.

а подача упадет сQ до Q`, при этом гидравл. сопротивл-е и потери напора увеличатся