
- •2) Умови формування світового господарства.
- •3) Етапи формування світового господарства.
- •5) Міжнародна економічна інтеграція.
- •2)Перетворенні науки у безпосередню виробничу силу.
- •1) Наука, 2) техніка і технологія, 3) виробництво, 4) управління.
- •1) Електронізація, 2) комплексна автоматизація, 3) запровадження нових джерел енергії,
- •1) Електронізація
- •2) Комплексна автоматизація
- •3) Запровадження нових джерел енергїі
- •5) Біотехнологія.
- •6) Космізація
- •1) Прискоренні темпів виробництва, 2) змінах у галузевій структурі економіки та
- •3) Зрушеннях у розміщенні господарства.
- •1)Мікроелектроніка, 2) приладобудування, 3)роботобудування,
- •1)Вугільний, 2)нафтогазовий 3) перехідний
- •4)Обмеженість гідроенергопотенціалу
- •1)Загальне машинобудування,
- •2)Транспортне машинобудування
- •3)Точне машинобудування.
- •1)Рослинництво (землеробство) і тваринництво.
- •1) Зернові,2) технічні,3) бульбоплідні,4) овочево-баштанні 5) кормові.
- •97 % Нафти та майже весь природний газ.
- •1)Природно – географічні, 2)соціально – економічні, 3)демографічні, 4) історичні
97 % Нафти та майже весь природний газ.
За довжиною трубопроводів провідне місце посідають США, Росія та Канада.
Найдовшим у світі нафтопроводом є «Дружба» (5,5 тис. км), з Росії = держави Центральної Європи.
«Прогресу» (4,5 тис. км) = газ із Росії до Європи.
У період НТР підводні трубопроводи,. Найдовшим (2,5 тис. км) з-поміж них є середземноморський газопровід, що сполучив Алжир з Італією. Найбільша мережа підводних трубопроводів працює у Північному морі та Мексиканській затоці. Вже з'явилися перші пульпопроводи, якими транспортують подрібнене вугілля, руди металів, фосфорити, вапняк.
Повітряний транспорт
є наймолодшим, а за темпами свого розвитку випереджає всі інші види транспорту.
Останнє місце авіатранспорту за вантажообігом пояснюється високою собівартістю перевезень. Повітряні перевезення використовуються для транспортування вантажів, що швидко псуються: тропічних фруктів, екзотичних квітів, а також пошти й коштовностей.
Роль повітряного транспорту в перевезенні людей зростає. За цим показником він поступається лише автомобільному та залізничному, а в міжконтинентальних перевезеннях є навіть першим.
Передові позиції за авіаперевезеннями пасажирів посідають США, Японія, Велика Британія, Канада, Франція, Німеччина, Австралія.
Найбільше пасажирів приймають американські аеропорти
Атланта (90 млн щорічно)
О'Хара в Чикаго (69,4 млн). Деякі великі міста обслуговує кілька аеропортів: Москву — 5, Нью-Йорк — 3, Париж, Лондон, Токіо, Київ — по 2.
Зовнішні економічні зв'язки.
В умовах міжнародного географічного поділу праці та міжнародної економічної інтеграції зростає роль міждержавних економічних відносин.
Головними їх формами є:
зовнішня торгівля,
кредитно-фінансові відносини,
науково-технічні зв'язки,
надання послуг
міжнародний туризм.
У світовій торгівлі 3/4 усього товарообігу припадають на високорозвинені країни. За міжнародним товарообігом та абсолютними розмірами експорту в світі немає рівних Німеччині.
Кредитно-фінансові відносини виявляються у вивезенні капіталу. Це найбільше характерно США, які вивозять капітал до країн Західної Європи, Канади, країн, що розвиваються.
Науково-технічні зв'язки полягають в обміні науково-технічними знаннями та здійсненні міжнародних проектів і розробок.
Дедалі більше на розвиток світової економіки впливає надання послуг: транспортних, рекламних, банківських, готельних, охоронних, медичних.
Однією з найбільш прибуткових форм надання послуг є міжнародний туризм. Туристів приваблює передусім Європа. Сюди їдуть 65 % усіх туристів. Найбільші прибутки від міжнародного туризму одержують США.
Туризм міжнародні економічні зв’язки 10 кл.
Найважливіші банківсько – фінансові центри –
Європа = Лондон, Париж, Франкфурт. Цюріх. Амстердам, Відень, Гамбург, Мілан;
в Америці – Нью – Йорк, Чикаго, Лос – Анджелес, Мехіко, Буенос – Айрес, Сан – Паулу;
в Азії – Токіо, Сеул, Сінгапур, Мумбай, Гонконг( Сянган). Міжнародні економічні зв’язки охоплюють діяльність пов’язану з
1) реалізацією товарів і сировини (міжнародна торгівля)
2) послуг(ринок послуг),
3)руху міжнародних інвестицій(ринок капіталу),
4) обігу грошей ( валютний ринок),
5)міграції трудових ресурсів (ринок праці).
Зовнішня торгівля – сформувався світовий ринок товарів та ресурсів.2/3 обороту зовнішньої торгівлі припадає на взаємовигідну торгівлю між економічно розвинутими країнами( 1/3 на США, ФРН, Японію)= в міжнародному поділі праці – 2/5 зовнішньоторгового обороту припадає на Західну Європу, на Північну Америку та Східну Азію – по 1/5. Ринок послуг – основне місце = науково – технічне співробітництво(особливо продає науково – технічної інформації = патентів, ліцензій; послуги з впровадження нової техніки у виробництво), послуги транспорту та міжнародний туризм. Ринок капіталу = нині обмін усіма видами інвестицій( витрати для придбання машин і устаткування, обладнання, для органіці виробництва і формування виробничих процесів) відбувається насамперед між економічно розвинутими країнами = 30% інвестицій на США, США залучили 20% інвестицій з інших країн; по 15% на Японію та Великобританію.
Потужні інвестори = ФРН,Франція, Італія, долучилися Р Корея, Тайвань, окремі нафтодобувні країни = чистим інвестором стають країни Азіатсько – Тихоокеанського регіону(Японія, «далекосхідні тигри». Країни Північної Америки активно ввозять і вивозять капітал,
Європа перетворюється на імпортера капіталу.
КЩР і СНД дуже залежать від надходження інвестицій на надання економічної допомоги зарубіжних країн
* США найбільше капіталу вивозять до країн Західної Європи та Канади;
країни ЄС вкладають кошти в середині співтовариства та в компанії США,
японський капітал спрямований в економіку США та країн Західної Європи, на відміну від інших розвинених країн – до ¼ інвестицій вкладає у країни, що розвиваються, особливо нові індустріальні країни.
Валютний ринок – торгівля - обмін, купівля = продаж валюти. Ринок праці – США, країни Західної Європи , нафтодобувні арабські країни залучають іноземну робочу силу;
основні постачальники = з Мексики в США, із Західної Африки, Близького Сходу , Туреччини, із постсоціалістичних країн з перехідною економікою в промислове ядро Європи.
«Туризм – тимчасове переміщення людей у вільний час з місця свого постійного проживання в іншу країну або місцевість у межах своєї країни з метою відпочинку, оздоровлення, пізнання навколишнього світу та отримання задоволення. Задоволення потреб = взаємодія підприємств сфери послуг:
закладів розміщення( готелі, мотелі ,тощо) ,
харчування( ресторани. кафе, їдальні, тощо),
використання різних видів транспорту,
відвідування різноманітних закладів розваг( музеї, парки розваг, театри, казино та ін. ).
Туроператори формують тури.
Умови відпочинку =
1)розвиток місцевої інфраструктури( транспорт, торгівельна мережа, банківські заклади, підприємства побуту)
2)розвиток базових галузей господарства( ПЕК, с/г, будівельної індустрії).
Значний вплив на розвиток туризму мають