Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПРАКТИКА - ШПОРГАЛКА).doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
63.04 Кб
Скачать

Статив ри

Назначение. Регистр АТСК100/2000 предназначен для фиксации № вызываемого аб-та, № (индекса) исх. или транзит.связи, для управления установления соединения. Регистр регистрирует и фиксирует однозначный, 2-х, 3-х, 4-х и 5-тизначный №, или одновременно регистрирует и транслирует неограниченное количество знаков № дальней связи. По первому знаку, по первым двум или по первым трём знакам регистр определяет вид связи и контролирует право аб-та на исх.связь. Кроме того, регистр восстанавливает одну (первую) цифру № при вх. или транзит.связи. Передача информации в маркёр своей станции или на маркёр другой АТС осущ-ся полярным кодом с помощью КПП или батарейными импульсами. В случае неполучения сигнала управления из маркёра в течении 2-3 секунд регистр нарушает частично установленное соединение и производит вторично попытку установить соединение. Если вторич.соединение не будет установлено, то регистр идёт в отбой. При длительном занятии регистра без набора № регистр идёт в отбой.

Блок-схема регистра. В регистре можно выделить след.осн.блоки: 1) Регистратор цифры (И,С,ВС,Р1…6). 2) Подключающее устройство, которое подключает регистратор цифры к фиксатору цифр (С,ВС,П1…5). 3) 4 фиксатора цифр (1Ф1…5, 2Ф…5, 3Ф1…5, 4Ф1…5). 4) Блок выдачи фиксир.цифры на КПП или на передатчик батарейных импульсов (ВВ, ВИ, ОС, В1…5). 5) Передатчик батарейных импульсов (МС1…2, Ц1…6, ИП, ВИ). 6) Контр.устройство права аб-та на исх.связь (РА, М, ВИ, ПР). 7) Контр.устройство времени занятия регистра при установлении соединения (ТВ1…3). 8) Контр.устройство общего времени занятия регистра (НВ). 9) Отбойное устройство (У, О, ТВ3, С, ВС). Регистр размещается на одной 4-рядной и одной 3-рядной съёмных платах и содержит реле типа РЭС-14 и РПН, диоды, резисторы, конденсаторы, выключатель.

Назначение реле. И – импульсное; С – серийное; ВС – вспомогат.реле серийному реле; У – реле, удерживающее регистр в рабочем положении; ВУ – вспомогательное удерживающему реле; Р1…6 – регистрирующее реле; П1…5 – подключающие реле, кот.подключают соответственно регистратор к 1-му, 2-му, 3-му и 4-му фиксатору; 1Ф1…5 – фиксируют 1-ю цифру; 2Ф1…5 - фиксируют 2-ю цифру; 3Ф1…5 - фиксируют 3-ю цифру; 4Ф1…5 - фиксируют 4-ю цифру; М – реле дальней связи; ВМ – вспомогательное реле дальней связи; В1…5 – выдающие реле, кот.соответственно подключают 1,2,3,4 и 5 фиксаторы к КПП или передатчику батарейных импульсов; ВВ – реле, отключающее цепь сработывания и удержания реле В1-В5; ОС – ответное реле, дающее инф-ю, что КПП передал цифру на маркёр; ТВ1…3 – реле тех.времени; О – отбойное реле; Б – реле, которое переключает выдачу инф-и от полярного кода на батарейные импульсы; МС1,МС2 – межсерийные реле; ИП – импульсное реле для выдачи батарейных импульсов; ВИ – вспомогательное к реле ИП; ПР – реле, кот.определяет внутр.соединение или подготавливает цепь срабатывания отбойного реле О при выдаче инф-и батарейными импульсами внутри района; Ц1…6 – цифр.реле, кот.контролирует количество импульсов данной цифры; НВ – реле, кот.контролирует общее время занятия регистра; РА – реле, кот.отмечает внутрирайонную связь и контролирует право аб-та на исх.связь.