Аккумуляторная (кислотная)

Аккумуляторная должна располагаться в дворовой части здания, в подвале или на 1 этаже. Допускается размещение аккумуляторной ниже, либо выше комнат, в которых находится оборудование станции, но при этом междуэтажные перегородки над и под аккумуляторной должны быть газонепроницаемыми. Освещение в аккумуляторной естественное, tº зимой +10, а летом +35. Аккумуляторная является помещением с повышенной опасностью, т.к. имеется активная хим.среда. Перед входом в аккумуляторную вывешивают таблички: 1) «Аккумуляторная»; 2) «Посторонним вход воспрещён!»; 3) «С огнём не входить!»; 4) «Помещение особо опасное!». Вход в аккумуляторную через тамбур, дверь открывается наружу; стены, пол, потолки, стеллажи покрыты кислотоупортной краской, выключатели вынесены наружу. Плафоны выполнены во взрывобезопасном исполнении. Перед работой необходимо включать вентиляцию на полтора-два часа. Кислота хранится в отдельных помещениях. переносится кислота в оплётке, двумя людьми. Готовят электролит в чугунных и кристаллических казанах. Плотность электролита измеряют ареометром. Работники должны быть в спецодежде: халат, прорезиненные фартук и перчатки, головной убор, очки. вблизи помещения должен быть большой запас воды и щёлочи.

Статив аи. Назначение реле.

Назначение. Блок АИ 100×60× 20×20×/20 предназначен для использования в учрежденческих и сельских АТС АТСК100/2000 для включения индивид.АЛ, линий со спаренными ТА, моненых автоматов и коммутаторных устройств. В блок АИ может быть включено 100 АЛ, в том числе: а) до 100 индивид.АЛ; б) до 20 линий со спаренными ТА; в) до 8 серийных коммутаторных линий (8КУ×1, 4КУ×2, и т.д.); г) до 6 монетных автоматов. В качестве коммутац.механизма используется МКС 20×10×6. Проба коммутаторных линий производится комплектом для серийного искания КУ. На стативе АИ размещены 10 аб.плат, по 10 АК на каждой плате. 1 и 2 платы совместно с платами САК используются для включения спаренных АЛ. На одной стороне статива помещены: 8 рамок с паяльными штифтами, 6 МКС 20×10×6, плата питания ПП и 3 платы САК. На второй стороне помещены: 10 плат АК, 2 платы МАИ1, 2 платы КПП, КУ и две платы САК.

Назначение реле: Л – линейное; Р – разделительное; Д1…0 – реле десятков номера вызывающего аб-та; Е1…0 – реле единиц; ВД1…0 – вспомогательные к реле Д1…0; ВЕ1…0 - вспомогательные к реле Е1…0; Д – общее десятковое реле; Е – общее единичное реле; И – реле отметки исх.сообщения; ИА – вспомогательное к реле И; В – реле вх.сообщения; ВА – вспомогательное к реле В; Г1…6 – групповые пробные реле; ВГ1…6 - вспомогательное к реле Г1…6; Г,ГГ – общие групповые реле; ИП1,2 – реле, участвующее в пробе промежут.путей при исх.сообщении; П1…4 – реле индивид.пробы; П,ПП – общие пробные реле индивид.пробы; В1 – реле включения удерж.магнитов МКС 4,5; С – реле включения удерж.магнитов МКС 6 (звено С); Л1…20 – реле опознавателя вх.линий; ВЛ3,ВЛ4 – групповые реле опознавателя вх.линий; ПР – реле вх.связи; Ц1 – реле, отмечающее готовность маркёра к приёму первой цифры и подключающее десятковые реле ВД1…0 к КПП для фиксации цифры десятков; Ц2 – реле, отмечающее готовность маркёра к приёму второй цифры и подключающие единич.реле ВЕ1…0 к КПП для фиксации цифры единиц; АС,АЗ – реле абон.пробы. Реле АС – работает если аб-т свободен, АЗ – занят местным соединением; КП – реле определяющее окончание пробы АК; ОП - реле ограничения пробы; ТВ1,2, А – реле технич.выдержки времени; ТВ3,4 – реле сигнализации. ТВ3 – при исх.сообщении, ТВ4 – при вх.сообщении; Х1…4,У1…7 – реле схем распределителей преимущества на 4 и 7 положений; М – реле, работающее при междугор.вх.соединении; КУ1…4 – реле, отмечающее № коммутат.установки при вх.соединении; ПК1…8 – пробные реле состояний СЛ к коммутат.установке; ПКА – общее пробное реле; ПКБ – общее реле, отмечающее выбор своб.АЛ; НВ,КВ – реле, контролирующие время блокировки АЛ; В1…6,В7…10 – кнопки для блокировки реле Г1…6, П1…4.