Оглавление

№ Содержание

п.п Страница

I Введение.

2. Условные обозначения, применяемые при изображении электрических схем

электровоз ВЛ10

3. Подготовка электровоза ВЛ10 в рабочее состояние

4. Включение рубильника аккумуляторной батареи

5. Участки цепей управления находящиеся под напряжением после включения

рубильника А.Б.

6. Цепи управления токоприемниками

7. Включение защитных аппаратов вспомогательных машин

8. Включение КВЦ (53-2)

9. Включение БВЭ-ЦНИИ

10. Включение ЬВЗ-2 (52 2)

11. Отключение БВЗ-2

12. Включение БВ-1 (51-1)

13. Цепи управления электровозов с панелью 478-1

14. Включение вентиляторов

15. Включение компрессоров

16. Цепи управления oт пульта помощника машиниста

17. Работа панели управления ПУ-014

18. Работа панели ПУ-014 при высокой скорости моторов вентиляторов

19. Цепь подзаряда аккумуляторной батареи

20. Работа ПУ-014 при низкой скорости моторов - вентиляторов

21. Работа ПУ-014 в аварийном режиме

22. Работа генератора № 2

23. Работа модернизированной панели управления ПУ-014М

24. Pa6oтa панели управления ПУ-033

25. Работа генератора № I

26. Работа генератора № 2

27. Цепь по подзаряда аккумуляторной батареи

28. Работа ПУ-033 при выходе из строя генератора управления № 1

29. Работа ПУ-033 при выходе из строя генератора управления № 2

30. Панель управления ПУ-037

31. Краткое описание ПУ-037

32. Назначение аппаратов ПУ-037

33. Принцип paботы ПУ-037

34. Работа генератора у правления № 1

35. Работа генератора управления № 2

36. Аварийные режимы ПУ-047

37. Работа ПУ-037 при выходе из строя генератора № 1

38. Работа ПУ-037 при выходе из строя генератора № 2

39. Работа электрической схемы в моторном режиме

Цепи на первой позиции контроллера машиниста

40. Ставим главную рукоятку контроллера машиниста на первую позицию

41. Цепь тягового тока на первой позиции главной рукоятки контроллера машиниста

42. Работа схемы при перемещении главной рукоятки контроллера машиниста с первой

на шестнадцатую позиции

43. Цепь тягового тока на шестнадцатой позиции главной рукоятки контроллера

машиниста

44. Перегруппировка тяговых двигателей на электровозах постоянного тока с низшего

соединения на высшее (Переходы)

45. Перегруппировка тяговых двигателей на электровозе ВЛ10 с «С» - соединения на

«СП» - соединение

46. Цепи тягового тока на семнадцатой позиции главной рукоятки контроллера

машиниста

47. Реостатный пуск электровоза на «СП» соединении тяговых двигателей

48 . Цепи тягового тока на двадцать седьмой позиции главной рукоятки контроллера

машиниста

49. Перегруппировка тяговых двигателей с «СП» соединения на «П» соединение

50. Цепи тягового тока на двадцать восьмой позиции главной рукоятки контроллера

машиниста

51. Реостатный пуск электровоза на «П» соединении тяговых двигателей

52. Цепи тягового тока на тридцать седьмой позиции главной рукоятки контролера машиниста

53. Работа электровоза в режиме ослабленного поля

54. Обратный ход главной рукоятки контроллера машиниста

55. Перемещение главной рукоятки контроллера машиниста с 27 на 16 позиции

56. Перевод главной рукоятки контроллера машиниста с 37^ой позиции на реостатную позицию «С»

соединение в один прием

57. Перевод главной рукоятки контроллера машиниста с 37 позиции на позицию ноль в один прием

58. Аварийные режимы в цепях тяговых двигателей

59. Работа электровоза при выходе из строя 1 -2 тяговых двигателей

60. Цепь тягового тока на первой позиции главной рукоятки контролера машиниста (сокращенный

вариант)

61. Особенности перегруппировки тяговых двигателей с «С» соединения на «СП» соединение

62. Особенности перегруппировки тяговых двигателей с «СП» соединения на «П»

соединение

63. Работа электровоза при выходе из строя 3-4 тяговых двигателей

64. Работа электровоза при выходе из строя 5-6 тяговых двигателей

65. Особенности перегруппировки тяговых двигателей с «С» - соединения в «СП» - соединение

66. Особенности перегруппировки тяговых двигателей с «СП» - соединения в «П» соединение

67. Работа электровоз при выходе из строя 7 8 тяговых двигателей

68. Перегруппировка тяговых двигателей с «СП» - соединения на «П» соединение

69. Защита вспомогательных машин от токов перегрузки и токов короткого замыкания

70. Зашита тяговых двигателей от токов перегрузки

71. Защита электрических цепей тяговых двигателей от повышенных напряжении

72. Защита тяговых двигателей oт токов короткого замыкания '

7З. Защита тяговых двигателей от буксования

74. Что предусматривает УПБЗ

75. Система питания УПБЗ

76. Работа УПБЗ на «С» соединении тяговых двигателей моторного режима на полном поле

77. Работа УПБЗ на «СП» соединении

78. Работа УПБЗ на «П» соединении

79. Работа УПБЗ в режиме ослабленного поля

80. Работа УПБЗ в аварийном режиме

81. Тормозной режим

82. Работа схемы при включении кнопки «Возбудители»

83. Сбор схемы рекуперации на «П» соединении тяговых двигателей

84. Сбор схемы рекуперации на «CII» соединении тяговых двигателей

85. Сбор схемы рекуперации на «С» соединении тяговых двигателей

86. Работа схемы циклической стабилизации токов рекуперации

87. Работа схемы в тормозном режиме по стабилизации токов рекуперации при изменении

напряжения в контактной сети

88. Защита электрических цепей электровоза в режиме рекуперации oт токов перегрузки

89. Защита электрических цепей электровоза в режиме рекуперации от повышенных напряжении

90. Защита тяговых двигателей в режиме рекуперации от «юзования»

91. Защита электрических цепей тяговых двигателей в режиме рекуперации от токов короткого

замыкания

92. Система оперативного регулирования мощности локомотива

108