6. Требования безопасности при изготовлении железобетонных конструкций. Дбн 3.2.2-11.

При бетонувані балок з предварительним напряженим –опасный натяжение орматуры. Существует 2 способа: термическое (под дестыием тока удлениется принагревание – крепление на захваты) При формирование балок 33м используются гидравлические домкрпаты( контроль давления – на гидрав домкрате, можна найти в ДБН таблицу зависимости давления от усилия). Обезательно должно ограждатся щитами место натяжения дерева или метала висотою не менше ніж 1,8 м. Оператор не должен находиться на оси нятяжения арматуры. при полном нятяжении нельзя перебегать каркас арматуры только после сброса напряжения. А стенд для изготовления конструкцій должен быть шириной не мение 0,6м с перилами 1,1м

Пристрої для натягування арматури повинні бути обладнані сигналізацією, що приводиться у дію під час включення приводу натяжного пристрою. Забороняється перебування людей на відстані ближче ніж 1,0 м від арматурних стрижнів, що нагріваються електрострумом.

7. Требование при работе в колодце

Для проведения работ в колодцах, жижесборниках и емкостях с бригадой рабочих проводится инструктаж и выдается наряд-допуск. Наряд-допуск выдается ответственным за производство работ инженерно-техническим работником, назначенным приказом руководителя предприятия.

При обслуживании колодцев, емкостей работающие могут подвергаться воздействию опасных и вредных производственных факторов, по отношению к которым необходимо соблюдать меры предосторожности: ядовитые и удушающие газы, движущиеся машины, незакрытые колодцы, емкости, повышенная или пониженная температура, недостаточная освещенность рабочей зоны, скользкие полы, возможность затопления, микроорганизмы, гельминты.

Бригада для работы в колодцах, жижесборниках и емкостях должна быть снабжена:

аптечкой первой медицинской помощи; защитным шлемом или каской;

шланговым противогазом со шлангом на 2 м длиннее глубины обслуживаемой емкости или кислородным изолирующим противогазом;

спасательным поясом с наплечными ремнями и веревкой, проверенной на разрыв при нагрузке 2000Н, длиной на 3 м более глубины обслуживаемой емкости (запрещается использование поясных ремней);

аккумуляторным фонарем напряжением не выше 12 В или шахтерской лампой; индикаторами газа;

передвижным (переносным) вентилятором или воздуходувкой; ограждениями; переносными (предупреждающими и запрещающими) знаками безопасности: оградительными треногами, на которые устанавливаются стандартные знаки безопасности (в ночное время сигнальные фонари с красным светом); крюками и ломами для открывания крышек колодцев.. Спецодежда, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты, выдаваемые работающим по установленным нормам, должны отвечать требованиям соответствующих стандартов и технических условий, храниться в специально отведенных местах с соблюдением правил гигиены хранения и обслуживания и применяться в исправном состоянии в соответствии с назначением.

8. Общие требования безопасности во время погрузо-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте. НПАОП 63.21-1.22-07.

Опасная зона: груз+раз лет+5м

Вилазити на спеціальних залізних лесніцах закріплених гаком на пуловагоні,

Технологічні процеси навантаження та розвантаження розробляються з урахуванням наступних вимог:

навантаження (розміщення) та закріплення вантажів на рухомому складі повинно забезпечувати можливість їх наступного безпечного розвантаження;

розвантажені або підготовлені до навантаження біля колії вантажі укладаються та закріплюються так, щоб не порушувався габарит наближення споруд.

Не дозволяється виконувати навантажувально-розвантажувальні роботи під час маневрів.

Дозволяється переміщення вручну одного завантаженого або двох порожніх зчеплених між собою вагонів на горизонтальній ділянці колії під керівництвом відповідальної особи, призначеної наказом начальника відповідного структурного підрозділу.

Не дозволяється під час переміщення вагонів вручну:

переміщувати вагони зі швидкістю більше 3 км/год, причому вагони повинні бути обов'язково зчеплені;

викочувати їх за граничний стовпчик у напрямку головної та приймально-відправних колій;

починати переміщення, не маючи гальмівних башмаків;

підмощувати для гальмування під колеса шпали, каміння, ломи та інші предмети;

переміщувати вагони з людьми, вагони з негабаритними вантажами, вантажами довжиною більше ніж 18 м та небезпечними вантажами всіх класів небезпеки.

У місцях виконання навантажувально-розвантажувальних робіт із застосуванням механізмів розробляються та вивішуються схеми стропування вантажів та перелік вантажів, що навантажуються або розвантажуються, із зазначенням їх маси.

Під час підіймання маса вантажу не повинна перевищувати вантажопідіймальність крана.

У технологічній карті зазначаються місця знаходження стропальників під час переміщення вантажів і передбачається можливість їх виходу на естакади або навісні площадки.

У виробничих приміщеннях максимальна швидкість руху підйомно-транспортних засобів під час переміщення вантажу не повинна перевищувати 5 км/год.

Не дозволяється на електрифікованих лініях підійматися на дахи вагонів, на навантажені платформи, напіввагони та контейнери.

Колірне оформлення агрегатів і елементів вантажопідіймальних машин і механізмів, які впливають на безпеку праці та руху, повинне відповідати вимогам “ССБТ.

Переміщення вантажів масою більше ніж 20 кг здійснюється, як правило, за допомогою підйомно-транспортних пристроїв або засобів механізації.

Переміщення вантажів на відстань більше ніж 25 м повинно бути механізовано.