4. Экономическая часть.

При выполнении культивации прямые затраты на выполнение этой операции будут включать следующие прямые затраты денежных средств:

1. Амортизационные отчисления по агрегатам;

2. Затратам на текущий ремонт и техническое обслуживание;

3. Затраты на горюче-смазочные материалы;

4. Затраты на заработную плату персоналу обслуживающему МТА.

   0. Расчет амортизационных отчислений по агрегату.

Исходные данные:

1. Состав МТА МТЗ – 80 + КПС - 4;

2. Площадь поля S_п = 40 га;

3. Норма выработки (сменная выработка);

4. Норма расхода топлива;

5. Класс тяги трактора.

Амортизационные отчисления по агрегату ∑S_a на реновацию и капитальный ремонт определяется как сумма:

∑S_a = S_{a тр.} + S_{а схм.} = 6,1 + 6 = 12,1 т. руб.

Где S_{a тр.} – амортизационные отчисления на трактор;

S_{а схм} - амортизационные отчисления на СХМ;

S_{a тр.} - амортизационные отчисления на трактор рассчитывают по следующей формуле:

S_aтр. = (а₁ + а₂)*Б_т / 100 * Т_р * W_ч = 15 * 395000/100 *1200*8,1 = 6,1 т. руб.

Где а₁ + а₂ – это нормы годовых отчислений соответственно на реновацию и капитальный ремонт (а₁ + а₂ = 15 %);

Б_т – это балансовая стоимость трактора (МТЗ – 80 = 395000 руб.);

Т_р – количество часов работы трактора в течение года (МТЗ – 80 = 1200ч.);

W_ч – часовая производительность трактора га/ч .

Амортизационное отчисление на реновацию и капитальный ремонт СХМ:

S_асхм. = (а₁ + а₂)*Б_т / 100 * Т_р * W_ч = 14,2 * 72000/100*210*8,1 = 6 т. руб.

Где а₁ + а₂ – это нормы годовых отчислений соответственно на реновацию и капитальный ремонт (а₁ + а₂ = 14,2 %);

Б_т – это балансовая стоимость СХМ (КПС – 4 = 72000 руб.);

Т_р – количество часов работы СХМ в течение года (КПС – 4 = 210 ч.);

W_ч – часовая производительность СХМ га/ч .

Расчет затрат на ТО и текущий ремонт.

Прямые затраты на текущий ремонт и ТО, включая хранение по всем элементам агрегата, рассчитываем по формуле:

∑S_ртх = S_ртх.тр. + S_{ртх. схм.} = 8,9 + 6,78 = 15,68 т. руб.

Где S_{ртх.тр., схм} – расходы соответственно на текущий ремонт и ТО трактора и СХМ.

Расходы на текущий ремонт и ТО трактора рассчитываем по следующей формуле:

S_ртх.тр. = (а_р + а_то)*Б_т / 100 * Т_р * W_ч = 22*395000/100*1200*8,1 = 8,9 т.руб.

Где а_р + а_то – это нормы годовых отчислений соответственно на ТО и ремонт (а_р + а_то = 22 %);

Б_т – это балансовая стоимость трактора (МТЗ – 80 = 395000 руб.);

Т_р – количество часов работы трактора в течение года (МТЗ – 80 = 1200ч.);

W_ч – часовая производительность трактора га/ч .

Расходы на текущий ремонт СХМ, рассчитываем по формуле:

S_{ртх. схм.} = (а_р + а_то)*Б_т / 100 * Т_р * W_ч = 16*72000/100*210*8,1 = 6,78 т. руб.

Где а_р + а_то – это нормы годовых отчислений соответственно на ТО и ремонт (а_р + а_то = 16 %);

Б_т – это балансовая стоимость СХМ (КПС – 4 = 72000 руб.);

Т_р – количество часов работы СХМ в течение года (КПС – 4 = 210 ч.);

W_ч – часовая производительность СХМ га/ч .

Расчет затрат на топливо и смазочные материалы, рассчитываем по формуле:

S_ГСМ = g_га * Ц_т = 20,1

Где g_га – норма расхода топлива, кг/га;

Ц_т – комплексная цена 1 кг топлива, (18 руб.).

Расчет затрат на заработную плату персоналу обслуживающему МТА, рассчитываем по формуле:

S_зп. = (S_оз. + S_доп.)*δ / Т_см * W_ч = (72 + 28)*1/7*8,1 = 1,76

Где S_оз. – основная заработная плата за сменную норму;

S_доп. – это надбавки за классность тракториста, своевременность и качество выполнения работ, стаж работы и др. (до 40 %);

δ – коэффициент, учитывающий начисления на заработную плату (социальное страхование).

Т_см – время одной смены;

W_ч – часовая производительность СХМ га/ч .

Рассчитываем полные затраты на МТА:

S_o = ∑S_a + ∑S_ртх + S_ГСМ + S_зп. = 12,1 + 15,68 + 20,1 + 1,76 = 1601,96

При выполнении технологических операций расходуется: топливо при движении агрегата под нагрузкой, при холостых заездах и разворотах, но и все стоимостные затраты, связанные с эксплуатацией машин, можно подразделить на прямые производственные затраты, непосредственно связанные с выполнением той или иной технологической операцией и относящиеся к ее себестоимости, и косвенные затраты, которые трудно отнести к отдельным видам технологических операций.

Косвенные затраты – это накладные расходы (персонал, амортизация основных средств). Учесть все эти виды затрат при оценке работы агрегата в поле не представляется возможным, поэтому сравнительную оценку разных агрегатов проводят по прямым эксплуатационным затратам.

Прямые затраты – эксплуатационные затраты, связанные с выполнением технологической операции (расходы на ТО, ремонт и хранение машин и д.р.).

Рассчитав все затраты можно определить расходы на определенный промежуток времени, что позволит избежать экономического кризиса. Для снижения затрат нужно:

• Автоматизация и механизация технологических операций;

• Увеличение скорости движения агрегата, но так чтобы соблюдалось качество выполняемых работ;

• Выполнение работ в оптимальные сроки;

• Своевременное выполнение ТО и постановки техники на хранение;

• Контролировать расход топлива и других ГСМ;

• Снижать эксплуатационные затраты.