10 Вопрос Назначение и составные элементы транспортного узла. Составные элементы транспортного узла

Транспортный узел это комплекс транспортных устройств в пункте взаимодействия нескольких видов транспорта в том числе не менее двух видов магистрального транспорта, совместно выполняющих операции по обслуживанию перевозок в единой транспортной системе.

В единой транспортной системе узлы обеспечивают взаимодействие магистральных, промышленных, пригородных и городских видов транспорта.

В транспортном узле выполняются следующие операции:

1. Передача транзитных грузопотоков и пассажиропотоков с одних направлений и видов транспорта на другие.

1. Совместное обслуживание промышленности и населения в данном транспортном узле различными видами транспорта.

1. доставка грузов к погрузо-разгрузочным устройствам грузовых станций, портов, баз снабжения и крупным предприятиям или подвоз с этих пунктов к магистральному транспорту.

1. Передача грузов с внешних видов транспорта на внутренний грузовой или обратно, для доставки потребителям.

1. Прием, отправление, сортировка, техническое обслуживание и снабжение подвижного состава различных видов транспорта.

Состав транспортного узла.

1. Железнодорожный узел.

1. Морской или речной порт или целый водный узел, образуемый одним или несколькими портами.

1. Узел автомобильных дорог, обслуживающий данный населённый пункт.

1. Сеть трубопроводного транспорта.

1. Аэропорт и другие устройства воздушного транспорта.

1. Подъездные пути к станциям промышленных предприятий.

1. Устройства городского транспорта.

Сооружения входящие в состав транспортного узла по своему назначению могут быть подразделены на устройства выполняющие операции только в пределах данного вида транспорта, и устройства которые используются для передачи грузовых и пассажиропотоков с одного вида транспорта на другой. Все сооружения в узлах делятся на две группы:

1. Главные и соединительные железнодорожные пути, разъезды, отгонные пункты, участковые сортировочные станции, ремонтные пункты железнодорожного транспорта, акватории, подходные каналы, доки, магистральные автодороги, аэропорты с взлётно-посадочной полосой, магистральные трубопроводы, пути и станции метро.

1. Постоянные железнодорожные станции, общие остановочные пункты железных дорог, автовокзалы, аэровокзалы, грузовые дворы и станции железнодорожного транспорта, морские и речные причалы со складами и вокзалами нефтебазы.

11 В. Классификация транспортных узлов. Принцип размещения ту на сети

Транспортные узлы могут быть классифицированы по характеру эксплуатационной работы, по экономическому положению, по геометрическому расположению и т.д.

1. По характеру эксплуатационных работ:

1. Узлы обслуживающие транзитные грузопотоки.

2. Узлы в которых помимо транзитных потоков выполняются работы по обслуживанию промышленных предприятий и нужд города.

3. Узлы с местной работой где отсутствует транзитный транспорт.

2. По экономическому положению:

1. По расположению узла:

2.1.А На берегу моря.

2.1.В На берегу судоходных рек.

2.1.С Сухопутный узел.

2. По характеру производственных сил:

2.2.А С малоразвитой промышленностью.

2.2.В С добывающей промышленностью.

2.2.С С обрабатывающей промышленностью.

2.2.D С многоотраслевой промышленностью.

3. По численности населения:

2.3.А Малые и средние города.

2.3.В Узлы больших городов с численностью населения до 250 тыс. человек.

2.3.С Узлы крупных городов с численностью населения до 500 тыс. человек.

2.3.D Узлы крупных городов с численностью населения до 1 мил. человек.

2.3.Е Узлы крупных городов с численностью населения более 1 мил. человек.

4. По геометрическому построению и расположению:

2.4.1 По геометрическому признаку:

2.4.1.А Тупиковый узел.

2.4.1.В Вытянутые с последовательным расположением устройств.

2.4.1.С Радиальное построение.

2.4.1.D Радиально-кольцевые.

2.4.1.Е Полукольцевые.

2. По расположению.

2.4.2.А Одно-комплексные со сосредоточенным расположением устройств или с раздельным расположением пассажирского и грузового районов.

2.4.2.В Много комплексные с рассредоточенным расположением устройств.

Принцип размещения транспортных узлов на сети.

Расположение транспортных узлов на сети путей сообщения зависит от производственных сил, кроме того на место расположения транспортных узлов оказывает влияние распределение между ними перевозочной работы. На железной дороге характерно распределение между узлами сортировочных работ по формированию поездов. На морской и речной транспорт оказывает влияние специфика портов. При новом строительстве сортировочные станции общей сети следует размещать за переделами городской территории, а районные и промышленные станции соответственно в промышленных и перевалочных районах (см. учебник Правдин-Негрей.)