Тема 8. Развитие легковых таксомоторных перевозок.

В единой транспортной системе непрерывно возрастает значение пассажирских таксомоторных перевозок. Темпы роста объемов таксомоторных перевозок выше, чем на дру­гих видах пассажирского транспорта. Росту таксомотор­ных перевозок способствуют систематическое повышение материального благосостояния народа, совершенствование методов организации и управления движением автомоби­лей-такси, оснащение таксомоторных парков страны ком­фортабельными и быстроходными автомобилями. Автомобили-такси не заменяют, а дополняют маршрути­зированный городской транспорт, поскольку они исполь­зуются главным образом при срочных поездках, перевозках, требующих доставки пассажира «от двери к двери»; поездках пассажиров с багажом; перевозках в рай­оны, где нет маршрутных городских перевозок, или в те ча­сы, когда они не осуществляются.

Особенностью эксплуатации автомобилей-такси являет­ся высокая интенсивность их использования (13—14 ч в сутки с пробегом 200—300 км) в напряженных условиях городского движения. Поэтому к автомобилям-такси предъ­являют повышенные требования по надежности, долговеч­ности и динамическим качествам.

Главным требованием в организации таксомоторных пе­ревозок является быстрое представление автомобиля-такси пассажиру. Для лучшего обслуживания населения такси размещаются на территории города на специально выделенных стоянках, в местах наибольшего спроса населения. Количество стоянок определяется в соответствии с территорией города, численностью населения.

Вопросы организации работы такси на линии представляют некоторую сложность, так как на их работу одновременно влияет множество случайных факторов: неравномерный по территории города спрос на перевозки, случайный характер направления поездки пассажиров, неизвестная заранее дальность поездки и время спроса на перевозку. Широко распространен метод обслуживания населения по заказам, с помощью которого обеспечивается перевозка по принципу «от двери к двери». Эффективность этого метода определяется уровнем диспетчеризации, использованием оперативной радиосвязи между диспетчерскими пунктами и водителями.

Объем таксомоторных перевозок в полной мере зависит от спро­са населения на перевозки и его удовлетворения. Спрос на таксомоторные перевозки, в свою очередь, зависит от многих факторов: материального благосостояния населения, време­ни, затрачиваемого на пользование такси, уровня развития и рабо­ты других видов пассажирского транспорта, культуры обслужива­ния населения, численности населения города и его расселения, гео­графии города и т. п. Влияние многих факторов не зависит от уров­ня организации таксомоторных перевозок, поэтому мы ограничимся только их перечислением, однако такие факторы, как культура и ка­чество обслуживания пассажиров и время сообщения полностью зависят от организации работы таксомоторного транспорта и тре­буют более глубокого анализа. Объем таксомоторных перевозок существенно зависит от качест­ва их выполнения. Каждому уровню качества обслуживания соот­ветствует определенный уровень спроса. По мере удовлетворения спроса населения на перевозки к работе таксомоторного транспорта предъявляются все более повышенные требования: возможность найма такси с минимальными затратами времени, полная гарантия найма и исключение отказа водителя в поездке, сокращение рас­стояния подхода к таксомоторным стоянкам, сокращение стоимости подачи такси по заказу.

Эффективность использования автомобилей-такси может быть оценена системой эксплуатационных показателей. Провозные возможности таксомоторного парка и эффектив­ность его использования характеризуют следующие фак­торы: численный состав парка; коэффициент использования парка автомобилей-такси; продолжительность работы авто­мобилей-такси на линии; оплаченный пробег автомобиля-такси за цикл перевозок; использование пробега автомоби­ля-такси; скорости движения автомобилей-такси; время оплаченного простоя за цикл перевозок; простои автомо­билей-такси в ожидании пассажиров.