5. Содержание отчета
По результатам опытов и расчетов необходимо составить отчет установленной формы, в котором:
1. Привести паспортные данные испытуемого двигателя и приборов, использованных в опытах.
2. Представить электрическую схему стенда. Произвести необходимые расчеты, применив указанные выше расчетные формулы:
3. По данным табл.1 в одних осях координат построить рабочие характеристики:
I, n, M2, = f(P2 ) при U=const
4. По данным табл.1, 2 построить в одних осях координат механические, токовые и характеристики КПД:
а) естественные:
n, I, = f(M2 ) при U=const и Rд =0
б) искусственные:
n, I, = f(M2 ) при U=const и (Ra + Rд) =const.
5. По данным табл. 3 построить зависимость: п = f(U ) при М2 =const
6. По данным табл. 4 построить зависимость: б) п = f(Iв ) при U =const и М2 =const
7. Дать заключение по результатам выполненной работы.
6. Контрольные вопросы
1. Содержание работы.
2. Почему по мере разгона двигателя уменьшается величина вращающего момента?
3. Почему с ростом момента нагрузки уменьшается частота вращения двигателя?
4. Как влияет реакция якоря на механические характеристики двигателя?
5. Как влияет напряжение сети на частоту вращения двигателя?
6. Способы регулирования частоты вращения двигателя. Какие из них используются в данной работе?
7. Почему для двигателя последовательного возбуждения недопустима работа на холостом ходу?
8. Почему естественная механическая характеристика у двигателя последовательного возбуждения называется «мягкой»?
9. Почему при небольших токах нагрузки момент двигателя последовательного возбуждения пропорционален квадрату тока?
10. Какими достоинствами располагает двигатель с последовательной обмоткой возбуждения? Как в данной работе производится регулирование и изменение нагрузки двигателя?
11. Какие характеристики двигателя называются механическими (естественными и искусственными) и в каком порядке они определяются в данной работе?
12. По паспортным данным определить номинальный момент двигателя.
13. Какие характеристики называются рабочими: порядок их определения и построения?
14. Как влияет на величину КПД введение добавочного сопротивления в цепь якоря?