
- •Тмп_1,10_Грузовой план сухогрузного судна задачи курсового проектирования
- •2. Типовая информация об остойчивости и прочности грузового судна
- •3. Решение задач по разделам курсового проекта
- •3.1. Размещение запасов
- •3.2. Размещение грузов пропорционально объему судовых помещений
- •3.3. Анализ исходного варианта загрузки судна
- •Hдоп3 h hдоп1.
- •3.4. Расчет грузового плана и параметров мореходности во втором приближении
- •3.5. Определение резонансной зоны бортовой качки
- •4. Выводы об удовлетворении норм регистра и указания на необходимость контроля некоторых мореходных качеств в рейсе
- •5. Расчет мореходных качеств аварийного судна
- •5.1. Расчет посадки аварийного судна
- •5.1.1. Условия расчета и выбор индивидуального задания
- •5.2. Восстановление мореходных качеств аварийного судна
- •5.2.1. Исходные данные для расчета
- •5.2.2. Методика выполнения расчета и анализа результатов
- •5.3. Спрямление аварийного судна со сместившимся грузом
- •5.3.1. Исходные данные
- •5.3.2. Методика расчета и анализа ситуации
- •6. Оформление пояснительной записки курсового проекта
- •5. Анализ достоверности расчетов.
- •7. Порядок выполнения курсового проекта. Защита курсового проекта
6. Оформление пояснительной записки курсового проекта
Расчеты, пояснения, а также обоснования принимаемых в курсовом проекте решений представляются в виде расчетно-пояснительной записки.
Пояснительная записка выполняется на листах писчей бумаги (текст располагается на одной стороне листа) и должна иметь обложку из плотной бумаги. На обложке черной тушью или черным фломастером вписывается название работы, указываются фамилия, имя, отчество автора проекта. Каждый лист пояснительной записки очерчивается рамкой, отстоящей слева от края листа на 25 мм и по остальным сторонам на 5 мм.
Пояснительная записка должна содержать следующие разделы:
1. Введение, в котором кратко описывается цель курсового проекта.
2. Исходные данные. Здесь приводятся индивидуальные значения Гр и П и соответствующие им D, , Pгр, , , о, .
3. Расчет мореходных качеств т/х “Новгород”. В основном разделе курсового проекта в соответствии с наименованием пунктов “Содержания” 3.1–3.6 выполняются расчеты и приводится анализ грузового плана.
4. Выводы о необходимости контроля мореходных качеств в рейсе.
5. Анализ достоверности расчетов.
Изложение содержания курсового проекта должно быть кратким, четким, исключающим возможность субъективного толкования.
В пояснительной записке при первом использовании того или иного судового документа необходимо описать методику работы с ним. В дальнейшем, если возникает необходимость, в тексте пишут, например, “метацентрическую высоту определяем по Диаграмме контроля остойчивость, по DW и Mz”, не описывая самой процедуры определения. При использовании формулы запись выполняют так:
,
м
Текстовая часть пояснительной записки выполняется разборчивым почерком черными или синими чернилами (пастой). Учитывая большой объем машинописных работ, выполняемых штурманом при подготовке документов на рейс, для развития навыков пользования пишущей машинкой разрешается оформлять проект машинописным способом.
7. Порядок выполнения курсового проекта. Защита курсового проекта
На выполнение курсового проекта в указанном объеме студенту отводится 7–9 недель учебного семестра. Для самоконтроля своевременности выполнения этапов работы следует ориентироваться на “График выполнения курсового проекта”.
Помните, что предварительное внимательное и вдумчивое прочтение методических указаний и знакомство с судовыми документами позволят вам избежать обидных ошибок и сократит время на решение задач курсового проекта!
После проверки правильности выполнения расчетов и оформления пояснительной записки, исправления ошибок, если таковые обнаружились, преподаватель назначает время защиты курсового проекта.
Защита курсового проекта представляет собой индивидуальное собеседование с преподавателем, в ходе которого каждый студент:
рисует схему возникновения восстанавливающего момента при малых наклонениях;
сдает терминологический минимум по ТУС;
демонстрирует умение быстро и правильно работать с судовыми документами (Информацией);
показывает знание норм Регистра СССР по остойчивости, непотопляемости, прочности и качки.
показывает соответствие теоретическим положениям ТУС изменений показателей мореходности при изменении грузового плана и условий плавания.