
- •Клас-ия, физ-хим и теплофиз св-ва н и н/пр-в. Фракц состав.
- •3. Клас-ия резервуаров:
- •4.Основное оборудование резервуаров:
- •Определение толщины стенки рвс
- •Потери нефтепродуктов в резервуарах
- •8.Сливо-наливные операции.
- •9.Перевозка застывающих н и неф-в.Способы слива из цистерн
- •10.Назначение и типы азс
- •11. Показатели качества бензинов.
- •12. Дизельные топлива.
- •13. Топлива для реактивных двигателей, мазуты
- •14. Показатели качества смазочных материалов.
- •15. Клас-ия газопроводов
- •16.Основные сведения о газораспределительных системах.
- •17. Расчет схемы газораспред-х сетей с сосредоточ. Отборами, с равномерно распределенными отборами и для общего случая.
- •1)Схема газопровода с сосредоточенными отборами газа.
- •2)Схема г-да с равномерно распределен отборами газа по длине.
- •18. Клас-ия и структура грс. Состав грс.
- •Система с перестройкой режимов работы регуляторов давлен.
- •19. Клас-ия грс. Узел учета г,редуцирования г, узел подогрева.
- •20. Клас-ия грп. Состав оборудования, выбор регулятора давления, фильтра, пзк и пск на грп.
- •22. Осн понятия о сжиженных углеводородных газах. Ист-ки получения суг. Физические св-ва суг.
- •23. Виды транспорта суг, их клас-ия, ос-ти и краткая хар-ка.
- •24. Основные группы хранилищ суг. Условия хранения суг
- •25. Резервуары азс
- •26. Бесшахтные подземные резервуары в каменной соли.
- •27. Подземные хранилища суг шахтного типа.
- •28. Подземные ледопородные хранилища суг.
- •30. Естест и искусственная регазификация суг, особенности.
22. Осн понятия о сжиженных углеводородных газах. Ист-ки получения суг. Физические св-ва суг.
СУГ – это низшие УВ которые в чистом виде или в виде смесей при небольшом давл и t окр среды переходят в жидкое состояние. К ним относят: пропан, бутан, пропилен, бутилен. Эффективно сжижают метан, этан и этилен, хранят и транспортируют при давлении близком к атмосферному и при отриц.темп-рах.
Осн достоинства СУГ –при транспортировании и хранении находится в жидком состоянии, а при использовании в газовом.
Сжиженные газы разделяют условно на СУГ и на СПГ(сжиженный природный газ).
Источники получения СУГ:
-попутные газы нефтяных месторождений,
-газы стабилизации Н,
-жирные природные газы газоконденсатных месторождений,
-газы нефтепереработки.
Физические св-ва СУГ
Плотность
сжиженных газов
Удельный объем
сжиженных газов
– величина обратная плотности.
жидкая
фаза сжиженного газа резко увел-т свой
V
при повышении t.
Изменение
объема жидкой фазы
опр-ся:
-коэффициент
объемного расширения.
Вязкость сжиж
газа опр-ся
величиной динам-й вязкости.
Энтальпия (теплосодержание) – это количество тепла, необходимое для нагрева 1 кг жидкости от 0 К до заданной температуры при постоянном давлении.
Упругость насыщенных паров СУГ проявляется, когда система жидкая фаза-газ находится в равновесии, при этом пары над жидкостью называются насыщенными, а давление называется упругостью паров.
Закон Рауля
|
Закон Дальтона
|
23. Виды транспорта суг, их клас-ия, ос-ти и краткая хар-ка.
От места производства до потребителей СУГ доставляют в сосудах под давлением или в изотермических емкостях, а также по тр-дам.
Виды транспорта:
1.Ж/д цистерны
2.Автомобильные цистерны
3.Морские и речные суда
4.Самолеты и вертолеты.
5.трубопровод
Крупные промышленные потребители СУГ обычно находятся рядом с ГПЗ и получают газ по тр-дам. СУГ предназначенные для бытовых потребителей, автотранспорта отпускают газ через КБ (кустовые базы) и ГНС (газонаполнительные станции), которые снабжают газ по тр-дам, ж/д цистернам, автоцистернами и танкерами.
Газово́з — специально построенное судно для перевозки сжиженного природного газа (метана), пропана и бутана в танках (резервуарах).
По форме устанавливаемых на танкере резервуаров газовозы могут быть разделены на танкеры, оборудованные сферическими, цилиндрическими и прямоугольными резервуарами.
Танкеры с резервуарами под давлением. Масса грузовых рез-ров превышает массу аналогичных устройств при других способах перевозки сжиженных газов, что увеличивает стоимость судна и резервы. Грузоподъемность резервуаров до 2000 м3, производительность слива налива 30-200 т/ч. Применяются при небольших грузопотоках и отсутствии спец.оборудования на береговых базах.
Полуизотермические танкеры характер-ся тем, что прием с береговых газ сжиженного газа ведется при различных темп-рах. В связи с уменьшением массы грузовых рез-ров уменьшаются размеры танкера и улучшается использование объема танкера.Вместимость рез-ров 2000-13000м3. Производительность налива-слива 100-420 т/ч.Эти танкеры применяются при значительных грузооборотах и при наличии спец.оборудования на береговых базах.
Изотермические танкеры явл-ся наиболее совершенными, характеризуются большими размерами и применяются при значительных грузоборотах. Вместимость резервуаров свыше 10000 м3. Производительность налива-слива 500-1000 т/ч.