10В. Конструкция режущего инструмента роторных траншейных экскаваторов

Конструкция режущего инструмента и его расположение на ковшах экскаваторов в значительной степени определяют их производительность, надежность и долговечность.Первым моделям отечественных экскаваторов была присуща расстановка рабочего инструмента по схеме /, называемой шах­матной расстановкой. При этом в забое одновременно находится большое число зубьев, в результате чего доля общего окружного усилия на роторе, приходящегося на зуб, незначительна и не позво­ляет ему разрабатывать плотные грунты. Схеме2, называется сту­пенчато-шахматной расстановкой. Согласно этой схеме, ковши на роторе разделяются на.две или три группы, причем в пределах каждой из них зубья на ковшах устанавливаются в определенном порядке, одинаковом с другой группой. При этом вся ширина забоя траншеи распре­деляется между зубьями каждой группы таким образом, что каж­дый зуб разрабатывает определенный, предназначенный только ему участок ширины забоя. Однако разработка более прочных грунтов ротором с расстановкой зубьев по схеме 2 все же затруднительна. Для этой цели применяется сменный ротор, предназначенный для разрушения проч­ных и мерзлых грунтов методом «крупного скола», иллюстрируе­мый схемой 3. По этой схеме расстановка зубьев на ковшах ро­тора осуществляется в ступенчато-шахматном порядке с той лишь разницей, что ковши на роторе составляют только одну группу и в каждой линии реза (ряду) работает только один зуб, срезаю­щий стружку большого сечения. Доведение общего числа зубьев на роторе и в забое до ми­нимально возможного обусловливает снижение потерь на трение и снятие грунта, повышает долю общего усилия, приходящегося на зуб, и обеспечивает таким образом эффективную работу экска­ваторов в тяжелых грунтовых условиях при полной глубине про­мерзания в траншее. Эффективность работы роторного траншейного экскаватора зависит от геометрии режущего инструмента. Геометрия зуба-резца определяется углами, образованными его профильными плоскостями с линией реза, а также его шириной и вылетом. Ли­ния реза является касательной к траектории движения инстру­мента. Прочность зуба определяется углом заострения , шириной ре­жущей кромки и вылетом зуба.

29В. Машины и оборудование для продувки и пневматического испытания трубопроводов

Одним из основных наиболее распространенных способов очи­стки полости строящихся трубопроводов является продувка с про­пуском поршней под давлением воздуха или природного газа. Пропуск очистных поршней по трубопроводу под давлением сжа­того воздуха — наиболее совершенный и безопасный метод про­дувки. Продувку проводят с подачей воздуха от ресивера, созда­ваемого на прилегающем участке трубопровода. Применение ре­сивера позволяет аккумулировать необходимое количество сжатого воздуха для поддержания в процессе продувки оптимальных ско­ростей движения поршней по всей длине очищаемого участка. Воздух закачивается в трубопровод передвижными компрессор­ными станциями, используемыми также для пневматических испытаний трубопроводов. Получил распространение метод очистки полости трубопровода путем промывки с пропуском поршней-раз­делителей. В этом случае поршни-разделители перемещаются по трубопроводу в потоке воды, закачиваемой насосами для его гид­равлического испытания, и одновременно с загрязнениями удаляют воздух. Последующее за испытаниями вытеснение из трубопро­вода воды производится также поршнями-разделителями под дав­лением сжатого воздуха или природного газа.

Очистные поршни состоят из сле­дующих основных частей: корпуса, уплотнительных элементов и металлических щеток. Уплотнительные эле­менты обеспечивают плотность посадки поршней в трубопроводе, а металлические щетки очищают внутреннюю поверхность трубо­провода. Уплотнительные элементы поршней, используемых при продувке трубопроводов, выполняют в виде упругих самоуплотняю­щихся манжет чашеобразной формы, обеспечивающих надежную герметизацию поршня и относительно небольшое усилие переме­щения его по трубопроводу. Герметизация достигается за счет равномерного прижатия их воздухом к внутренней поверхности трубопровода, причем она не нарушается: даже при значитель­ном износе отбортованных частей манжет.

Металлические щетки очистных устройств располагаются в виде замкнутого концентричного пояса в основном в передней части поршня, что повышает эффективность очистки при значительных загрязнениях полости трубопровода и улучшает условия работы уплотнительных элементов, снижая их износ.