
- •1В. Строительсво линейной части трубопровода в нормальных условиях
- •2В. Структура организации строительного производства
- •3В. Состав линейных объектов строительных потоков
- •6В. Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы
- •7В. Определение количества транспортных средств
- •8В. Земляные работы при сооружении линейной части труб-ов
- •9В. Изоляционно-укладочные работы
- •10В. Прокладка трубопровода в особых природных условиях
- •11В. Прокладка трубопроводов через болота и обводненные участки
- •12В. Условия против всплытия и средства балансировки трубопровода в болотах и обводненных условиях
- •13В. Прокладка трубопроводов на многолетнемерзлых, просадочных и пучинистых грунтах
- •15В. Технология строительства переходов под авто и ж/д дорогами
- •21В. Сварочно-монтажные работы. Виды сварочных работ
- •22В. Подготовка труб к сварке и сборка стыков труб
- •23В. Производство сварочно-монтаж-ных работ
- •24В. Состав работ, выполняемых при сооружении насосных и компрессорных станций
- •25В. Способы изготовления металлических резервуаров
- •26В. Подзем. Хран.-ща г. Способы сооружения
- •27В. Способы сооруж. Хранилищ г. В отложениях кам. Соли
- •30В. Комплексные трубопроводострои-тельныепотоки и границы их действия
- •5В. Состав подготовительных работ при сооружении магистрального трубопровода
- •4В. Практические задачи, решаемые в процессе организации строительства магистральных трубопроводов
- •4.Расчет транспортной схемы строительства магистрального трубопровода.
1В. Строительсво линейной части трубопровода в нормальных условиях
Нормальными называются участки трассы, на которых в период всего строительства сохраняются условия, обеспечивающие использование обычных типовых для линейного строительства, методов работ. Строительство трубопроводов сложный комплексный технологический процесс, осуществляемый поточным методом с комплексной механизацией основных работ, выполняемых специализированными организациями хотя отдельные работы ведутся по различным технологическим схемам, однако их принципиальная последовательность в основном одинакова После подготовительных операций и расчистки трассы выполняют сварку трубопровода Одновременно роют траншеи или устанавливают опоры, подготавливают места для арматуры и оборудования Сваренный трубопровод изолируют и укладывают в траншею или монтируют на опорах. По мере укладки отдельных участков очищают внутреннюю полость Затем монтируют арматуру и монтажные узлы, засыпают трубопровод грунтом и проводят испытание.
2В. Структура организации строительного производства
Каждый магистральный трубопровод представляет собой промышленно-транспортный комплекс, включающий собственно трубопровод (линейно-протяженный объект - линейную часть) и наземные (сосредоточенные) объекты - компрессорные или насосные станции, газораспределительные станции, аварийно-ремонтные пункты и др Очевидно, Для сооружения этого комплекса необходимо осуществить комплексный строительный поток. В современной практике различают четыре формы организации строительного производства последовательную - а, параллельную -б, поточную - в, поточно-скоростную – г. Многолетний опыт строительства магистральных трубопроводов показывает, что для строительства наземных (сосредоточенных) объектов наиболее эффективной является поточная форма. Сущность ее заключается в том, что определенное число КС или НС сооружается путем последовательного, непрерывного или равномерного выполнения на каждой из них комплекса работ, составляющих процесс строительства объекта. Это предопределяется прежде всего тем, что, во-первых, строительство КС и НС осуществляется, как правило, в условиях ограниченных ресурсов, во-вторых, вывод магистрального трубопровода на проектную производительность в большинстве случаев предполагает последовательный ввод в эксплуатацию отдельных станций или их групп (очередей). Использование в этом случае поточно-скоростной формы организации строительства, предполагающей предельно возможное совмещение (параллельное выполнение) работ, максимальное насыщение производства техникой и размещение на объекте наибольшего числа рабочих, оказывается неприемлемым, так как число захваток на строительстве сосредоточенных объектов ограничено и вполне определено при данном уровне механизации и совершенства технологии. Осуществляемые при этом потоки могут быть определены только как долгосрочные объектные, подразделенные на специализированные и частные. Формы организации строительного производства: а-последовательная, б-параллельная, в -поточная, г -поточно-скоростная; ТЦ — продолжительность производственного цикла