Департамент внутренней и кадровой политики

Областное государственное автономное образовательное учреждение среднего

профессионального образования

«Шебекинский техникум строительства, промышленности и транспорта»

Методическая разработка на тему:

« Практическая рекомендация проведения практического дуального обучения на предприятии профессионального модуля МДК.04.01 Выполнение работ по профессии 18897 Стропальщик для студентов гр 121 М1,121 М2 по специальности151031 Монтаж и техническая эксплуатация промышленного оборудования (по отраслям) на предприятии ЗАО «Белогорье»»

Разработала преподаватель ОГАОУ СПО

«Шебекинский техникум строительства,

промышленности и транспорта» , Т.И.Гончаренко

Рассмотрена на заседании ЦК ОМиЕЦ

Протокол № __

«__»________2013

Председатель ЦК ОПД__________ А.А.Сергиенко

Шебекино 2013

Пояснительная записка.

Для изучения стропальных работ с применением грузоподъемных механизмов при погрузочно-разгрузочных работах прилагается методическая рекомендация, которая составлена из следующих целей обучения:

• освоение на практике полученного теоретического материала;

• выбирать грузозахватные устройства и приспособления, соответствующие схеме строповки, массе и размерам перемещаемого груза;

• определять пригодность стропов;

• сращивать и связывать стропы разными узлами;

• читать чертежи, схемы строповки грузов;

• рационально организовывать рабочее место при строповке и увязке различных строительных грузов и конструкций;

• выполнять строповку и увязку мелкоштучных грузов;

• выполнять строповку емкостей с растворной и бетонной смесями

• выполнять строповку и увязку технологического оборудования;

• подавать сигналы машинисту крана (крановщику) и наблюдать за грузом при подъеме, перемещении и укладке;

• отцеплять стропы на месте установки или укладки;

• соблюдать правила безопасности работ

-

Для подкрепления полученных теоретических знаний профессионального модуля МДК.04.01 Выполнение работ по профессии 18897 Стропальщик просим предоставить возможность пройти производственное обучения студентов гр 121 М1,121 М2 по специальности151031 Монтаж и техническая эксплуатация промышленного оборудования (по отраслям) на предприятии ЗАО «Белогорье»

Цели производственного обучения:

• Получить основные сведения о грузозахватных устройствах и приспособлениях

• Приобретение основных навыки по специальности стропальщик

• Учиться работать в команде

• Получить возможность самоопределения и самореализации личности (ст.14 закона «Об образовании»)

Перечень вопросов ,выносимые на время производственного обучения согласно рабочей программы разработанной на основе Федерального государственного образовательного стандарта по специальностям среднего профессионального образования:

1. Перемещение грузов кранами в помещениях, где находяться люди. Меры безопасности при производстве работ грузоподъемными машинами вблизи линии электропередачи

2. Знакомство с грузозахватными приспособления. Стропы. Траверсы. Захваты. Гибкие элементы съемного грузозахватного приспособления. Способы соединения концов канатов

3. Стропы и их разновидности. Конструктивные элементы съемных грузозахватных приспособлений:

4. Знакомство со специальными устройствами съемных грузозахватных приспособлений: коуши, крюки, карабины, эксцентриковые захваты, подхваты, звенья навесные, и т.д.

5. Знакомство со специальными устройствами съемных грузозахватных приспособлений (балансирные блоки, гидрокантователи и др. ), и их конструктивные особенности, область применения и техническое обслуживание.

6. Назначение маркировки съемных грузозахватных приспособлений

7. Осмотр съемных грузозахватных приспособлений .Осмотры бирок с обозначением номера, даты испытания и грузоподъемности грузозахватных приспособлений

8. Порядок осмотра канатных и цепных стропов и нормы их браковки, наличие на них клейма

9. Подбор канатного или цепного стропа для перемещения грузов .Требования к канатным и цепным стропам при их эксплуатации.

10. Подбор стропов для подъема грузов.

11. Нормы браковки стальных канатов по числу обрывов проволок.

12. Подбор грузозахватного приспособления в зависимости от массы поднимаемого груза кранами в условиях (вблизи стен, колонн, станков

13. Общие правила строповки. Определение мест строповки (зацепки) по графическим изображениям

14. Схемы строповки при подъеме и перемещении грузов, на которые не разработаны схемы строповки..

15. Строповка и перемещение труб, круглого леса.

16. Правила расстроповки, отцепки и отвязки груза. Определение места перед опусканием грузов

17. Характеристика и классификация перемещаемых грузов. Габариты штабелей, проходов и проездов между штабелями при складировании грузов.

18. Знакомство с содержанием инструкции по безопасной эксплуатации производственной тары

19. Назначение маркировки тары. номера, собственной массе и предельной массе груза Осмотр промышленной тары перед применением, проверка ее исправности

20. Нормы наполнения тары мелкоштучными грузами. Правила подъема и перемещения кирпича на поддонах. Способы визуального определения массы груза

21. Проверка наличия и исправность вспомогательных инвентарных приспособлений (оттяжек, багров, крюков, лестниц, площадок, подкладок и прокладок), необходимых для выполнения работ, в соответствии с проектом производства работ или технологической картой

22. Порядок складирование строительных грузов на строительной площадке. Складирование грузов на открытых площадках, на территории цеха, участка и в пунктах их погрузки или разгрузки

23. Правила погрузки и выгрузки при использовании автотранспорта.

24. Подъем и перемещение длинномерных грузов. Траверсы для подъема крупногабаритных, длинномерных и легкодеформируемых грузов

ОТЧЕТ

о реализации дуального обучения профессионального модуля МДК.04.01

Выполнение работ по профессии 18897 Стропальщик

студентов гр 121 М1,121 М2 по специальности151031 Монтаж и техническая эксплуатация промышленного оборудования (по отраслям) на предприятии

№	Дата	Содержание выполняемых работ	Кол час	Подписи руководителей
				от предприятия	от техникума
1		Перемещение грузов кранами в помещении, где находятся люди. Меры безопасности при производстве работ грузоподъемными машинами вблизи линии электропередачи	2
2		Знакомство с грузозахватными приспособления. Стропы. Траверсы. Захваты. Гибкие элементы съемного грузозахватного приспособления. Способы соединения концов канатов	2
3		Стропы и их разновидности. Конструктивные элементы съемных грузозахватных приспособлений:	2
4		Знакомство со специальными устройствами съемных грузозахватных приспособлений: коуши, крюки, карабины, эксцентриковые захваты, подхваты, звенья навесные, и т.д.	2
5		Знакомство со специальными устройствами съемных грузозахватных приспособлений (балансирные блоки, гидрокантователи и др. ), и их конструктивные особенности, область применения и техническое обслуживание.	2
6		Назначение маркировки съемных грузозахватных приспособлений	2
7		Осмотр съемных грузозахватных приспособлений .Осмотры бирок с обозначением номера, даты испытания и грузоподъемности грузозахватных приспособлений	2
8		Порядок осмотра канатных и цепных стропов и нормы их браковки, наличие на них клейма
9		Подбор канатного или цепного стропа для перемещения грузов .Требования к канатным и цепным стропам при их эксплуатации.	2
10		Подбор стропов для подъема грузов.
11		Нормы браковки стальных канатов по числу обрывов проволок.
12		Подбор грузозахватного приспособления в зависимости от массы поднимаемого груза кранами в условиях (вблизи стен, колонн, станков
13		Общие правила строповки. Определение мест строповки (зацепки) по графическим изображениям
14		Схемы строповки при подъеме и перемещении грузов, на которые не разработаны схемы строповки..
15		Строповка и перемещение труб, круглого леса.
16		Правила расстроповки, отцепки и отвязки груза. Определение места перед опусканием грузов
17		Характеристика и классификация перемещаемых грузов. Габариты штабелей, проходов и проездов между штабелями при складировании грузов.
18		Знакомство с содержанием инструкции по безопасной эксплуатации производственной тары
19		Назначение маркировки тары. номера, собственной массе и предельной массе груза Осмотр промышленной тары перед применением, проверка ее исправности
20		Нормы наполнения тары мелкоштучными грузами. Правила подъема и перемещения кирпича на поддонах. Способы визуального определения массы груза
21		Проверка наличия и исправность вспомогательных инвентарных приспособлений (оттяжек, багров, крюков, лестниц, площадок, подкладок и прокладок), необходимых для выполнения работ, в соответствии с проектом производства работ или технологической картой
22		Порядок складирование строительных грузов на строительной площадке. Складирование грузов на открытых площадках, на территории цеха, участка и в пунктах их погрузки или разгрузки
23		Правила погрузки и выгрузки при использовании автотранспорта.
23		Подъем и перемещение длинномерных грузов. Траверсы для подъема крупногабаритных, длинномерных и легкодеформируемых грузов

Руководитель от предприятия __________________

Руководитель от техникума __________________ Т.И.Гончаренко

МЕРОПРИЯТИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОДЪЕМЕ КРАНОМ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ В УСЛОВИЯХ, ГДЕ НАХОДЯТСЯ ЛЮДИ

Запрещается нахождение людей в зоне работы крана, между грузом и каким-либо препятствием. Поправлять груз только оттяжками и крюками. В случае выполнения работ в стесненных условиях стреловыми кранами последние должны быть оснащены координатной защитой.

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ОХРАННУЮ И ОПАСНУЮ ЗОНУ ПРИ РАБОТЕ КРАНОМ ВБЛИЗИ ЛЭП.

Опасная зона – это расстоянии менее 30 м от подъемной выдвижной части крана в любом ее положении, а также от груза до вертикальной плоскости, образуемой проекцией на землю ближайшего провода воздушной линии электропередачи, находящейся под напряжением более 42 В. Охранная зона – это зона вдоль воздушных линий электропередачи, установленная в виде воздушного пространства над землей, ограниченного параллельными вертикальными плоскостями, отстоящими по обе стороны линии на расстоянии (указанном в таблице) от крайних проводов по горизонтали, в зависимости от напряжения линии электропередачи.

Граница охранной зоны:

Напряжение линии, кВ	Расстояние, м
До 20	10
Св. 20 " 35	15
" 35 " 110	20
" 110 " 220	25
" 220 " 500	30
" 500 " 750	40
" 750 " 1150	55

Выполнение работ в охранных зонах воздушных линий электропередачи с использованием различных подъемных машин и механизмов с выдвижной частью допускается только при условии, если расстояние по воздуху от машины (механизма) или от ее выдвижной или подъемной части, а также от рабочего органа или поднимаемого груза в любом положении (в том числе и при наибольшем подъеме или вылете) до ближайшего провода, находящегося под напряжением, будет не менее указанного в таблице.

ЗНАКОМСТВО С ГРУЗОЗАХВАТНЫМИ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ.

СТРОПЫ. ТРАВЕРСЫ. ЗАХВАТЫ.

Стропы — отрезки канатов или цепей, соединенные в кольца или снабженные концевыми и навесными звеньями, предназначенные для захвата грузов для его дальнейшего подъема и перемещения,

Под термином "строповка" подразумеваются следующие рабочие операции:

• обвязка, зацепка или закрепление грузов с помощью грузозахватных приспособлений;

• подвешивание грузов на крюк грузоподъемной машины;

• установка грузов в проектное положение;

• отцепка грузов.

Помимо того, что стропы должны быть достаточно гибкими, к ним предъявляется и целый ряд технических требований, среди которых:

– максимальная удельная прочность;

– минимальная собственная масса;

– отсутствие вредных воздействий на груз и его повреждений;

– безопасность персонала;

исключение возможности самопроизвольного освобождения груза;

– долговечность или достаточный технический ресурс;

В зависимости от материала стропы бывают канатные (или стальные) ,цепные, текстильные.

СТРОПЫ КАНАТНЫЕ широко применяются при выполнении строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ, подъеме и перемещении различных грузов кранами. Эти стропы менее трудоемки в изготовлении, имеют высокую несущую способность и гибкость, а их долговечность выше чем у текстильных или цепных стропов. Стальной проволочный канат сглаживает динамические нагрузки и надежен, так как разрушение каната происходит не внезапно, а постепенно, что позволяет следить за его состоянием и выбраковывать задолго до обрыва.

О блегченный строп изготовляют из каната диаметром от 12 до 20 мм, прикрепляя: к его концам (обычно сплеткой) крюки или коуши карабины и серьги, необходимые для быстрого присоединения стропов к грузам (элементам конструкций). Карабины делают с запорным устройством в виде трубки или другого приспособления, которое предотвращает произвольное расстроповывание или выскальзывание кольца из карабина.

Стропы из пеньковых и синтетических канатов применяют при строповки деталей с гладко обработанной поверхностью массой не более 1,5 т (шлифованных и полированных, деревянных изделий, нетвердых легковесных грузов). Использовать такие стропы рекомендуется только с коушами, применять металлические концевые элементы не рекомендуется, так как они быстро перетирают канаты.

В России стропы изготавливают одно- или многоветвевые (так называемые «пауки») со звеньями (элементами) для навески на крюк крана или присоединения груза, а также кольцевые («чалки») в виде замкнутой петли для непосредственной обвязки груза. В соответствии с РД (технические требования РД 10-33-93 )существуют следующие типы канатных стропов:

Стропы канатные (ГОСТ 25573 и РД 10-33) или стальные характерны особым способом заделки концов каната – они опрессованы алюминиевой втулкой или имеют вид заплетки.

Стропы канатные бывают следующих типов: многоветвевые (состоящие из ветвей канатных); одноветвевые (состоящие из канатной ветви с коушами по обоим концам, в коуши заведены звенья, - например, чалочный крюк); стропы канатные петлевые.

– 1СК – строп канатный одноветвевой г/п 0,5...20,0 т;

– 2СК – строп канатный двухветвевой г/п 0,5...20,0 т;

– 3СК – строп канатный трехветвевой г/п 0,63...20,0 т;

– 4СК – строп канатный четырехветвевой г/п 0,63...32,0 т;

– универсальный строп канатный: исполнение 1 – г/п 0,5...32,0 т, исполнение 2 – г/п 0,5...32,0 т.

Т ЕКСТИЛЬНЫЕ СТРОПЫ применяют, в основном, для работы с хрупким грузом, а также с грузом, подверженным деформированию. Это относится к окрашенным или шлифованным деталям, пачкам фанеры, полиэтиленовых труб и т.д. По удобству в работе стропы текстильные превосходят цепные и канатные стропы, они минимизируют возможность механического повреждения груза во время грузоподъемных работ.

Стропы текстильные подразделяются на ленточные стропы (кольцевые и петлевые), которые изготавливаются из полиэстровых и полипропилленовых лент и стропы круглопрядные, основой которых яляется силовой сердечник из полиэстеровых нитей.

Особенности применения текстильных стропов

В условиях низких температур необходимо пользоваться просушенными стропами, т.к. при наличии влаги образуется лед. который повреждает стропы.

 компактность;

 не имеют опасных колков, как в стальном канате и с ними можно работать без рукавиц,

 не портят поднимаемый груз

 малый вес; не имеют смазки

Маркировка текстильных строп:

• товарный знак предприятия-изготовителя и его адрес,

• тип и условные обозначения,

• материалы ленты,

• грузоподъемность стропа (разрешается добавлять грузоподъемность при различных способах строповки),

• длина,

• дата испытания,

• порядковый номер по системе изготовления,

• обозначение РД в соответствии, с которым изготовлен.

ЦЕПНЫЕ СТРОПЫ

Цепные стропы изготавливаются из стальных круглозвенных цепей 3 и 8 класса прочности и используются в качестве грузозахватных приспособлений .

Цепные стропы, как и стальные канатные, могут использоваться для подъема и перемещения любых грузов на всех производствах. Преимущество цепных стропов перед стальными канатными в том, что они более гибки, пригодны для подъема деталей и узлов с острыми кромками без подкладок, могут работать при высокой температуре, хорошо накладываются на груз и снимаются с него, что очень важно при работе с раскаленным металлом. Но цепные стропы имеют ряд недостатков: большую собственную массу, не выносят резких динамических нагрузок и могут внезапно рваться, дефекты цепей трудно обнаружить. Практика показала, что частыми причинами разрыва цепных стропов является неправильная их эксплуатация, перегрузка из-за неправильной маркировки или подъема мертвых грузов, нерадивость стропальщиков, применение изношенных цепей.

По конструкции цепные стропы можно разделить на одноветвевые (ВЦ, 1СЦ), двухветвевые (2СЦ), трехветвевые (3СЦ), четырехветвевые (4СЦ), стропы кольцевые (УСЦ) и стропы с замкнутыми ветвями СЦ1ВЗ и СЦ2ВЗ. Стропы комплектуются концевыми элементами, соответствующего класса прочности.

Основные типы цепных строп

ЖУРНАЛА УЧЕТА И ОСМОТРА СТРОПОВ

№	Наименова ние стропа	Порядковый номер	Дата	Техническое состояние, содержание замечаний	. Должность	Под пись
	3СТ трехветвевой- строп текстильный;-	5	08.04.14	Подвеска стропа надежно фиксируется с замком крюка. Монтажная петля закрепляется защелкой в звене крюка стропа.
	4СТ Четырехветвевой строп текстильный	6	08.04.138.04.13	Имеется характерное наличие обрывов
	СТЛ строп ленточный - синтетически	9	09.04.14	деформация в виде волнистости
	СТЛ Строп ленточный кольцевой	10	09.04.14	Не имеющие бирок (клейм)