
- •1 Вопрос.
- •3 Вопрос
- •4 Вопрос.
- •5 Вопрос
- •2 Билет
- •1 Вопрос
- •3 Вопрос
- •4 Вопрос Расходомеры переменного перепада давления. Принцип действия. Уравнения измерений
- •5 Вопрос
- •Билет 3
- •1 Вопрос
- •Схемы включения транзистора
- •Схемы включения биполярного транзистор с общим эмиттером (оэ) - осуществляет усиление как по току, так и по напряжению - наиболее часто применяемая схема;
- •Схемы включения полевого транзистора
- •2 Вопрос
- •3Вопрос
- •4 Вопрос
- •5 Вопрос
- •1 Вопрос
- •2 Вопрос
- •3 Вопрос
- •4 Вопрос Взрывозащищенные электроконтактные манометры типа вэ-16рб
- •5 Вопрос
- •1 Вопрос
- •2 Вопрос
- •3 Вопрос
- •4 Вопрос
- •5 Вопрос
- •1.1 Химическое воздействие
- •1.2 Физическое воздействие
- •1.3 Психофизиологическое воздействие
- •1.3.1 Физические перегрузки
- •Билет 6
- •1 Вопрос
- •Способы включения трехфазных двигателей
- •2 Вопрос
- •3 Вопрос
- •4 Вопрос
- •5 Вопрос Билет 8
- •1 Вопрос
- •2 Вопрос
- •3 Вопрос
- •4 Вопрос
- •5 Вопрос
- •Билет 9
- •1Вопрос
- •2 Вопрос
- •3 Вопрос
- •4 Вопрос
- •5 Вопрос билет 10
- •1 Вопрос
- •2 Вопрос
- •3 Вопрос
- •4 Вопрос
- •5 Вопрос
5 Вопрос
К самостоятельной работе в качестве слесаря КИП и А допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие при поступлении на работу медицинский осмотр, аттестованные на 3-ю группу по электробезопасности, а также:
-вводный инструктаж;
-инструктаж по пожарной безопасности;
-первичный инструктаж на рабочем месте с прохождением стажировки;
-инструктаж и проверку знаний по электробезопасности.
1.3. Слесарь КИП иА должен:
-проходить повторный инструктаж по безопасности труда на рабочем месте не реже, чем через каждые три месяца;
-пройти проверку знаний по электробезопасности на 3 группу;
-проходить медицинский осмотр;
-выполнять только ту работу, которая поручена руководителем и которая входит в его обязанности;
-выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков, надписей и сигналов;
-быть предельно внимательным в местах движения транспорта.
1.4. Слесарь КИП и А должен знать:
- устройство приборов КИП иА;
-требования производственной санитарии и пожарной безопасности;
-правила внутреннего трудового распорядка;
-требования настоящей инструкции;
назначения и средства индивидуальной защиты;
-уметь оказывать доврачебную помощь пострадавшим при несчастных случаях на производстве.
Рабочее место - это зона нахождения работника и средств приложения его труда, которая определяется на основе технических и эргономических нормативов и оснащается техническими и прочими средствами, необходимыми для исполнения работником поставленной перед ним конкретной задачи. Рабочее место занимает часть производственной или служебной площади, на которой размещаются также соответствующие средства и предметы труда. Паспорт (типовой проект) рабочего места рабочих и служащих включает следующие разделы: • назначение и общие характеристики; • планировка рабочего места; • мебель, оборудование и технические средства; • функциональные обязанности (основные элементы работы); • методы и приемы труда; • условия труда; • оплата труда; • организация обслуживания; • регламентирующая документация; • загрузка рабочего места (нормирование); • охрана труда; • техника безопасности. Исходными данными для разработки паспортов рабочих мест являются: •типовые паспорта рабочих мест; • модели рабочих мест сотрудников; • штатное расписание предприятия; • положение об оплате труда; • схема монтажа технических средств; • инструкции по эксплуатации; • нормативы управленческого труда; • инструкции по технике безопасности; • рабочий проект здания (офиса); • спецификация на мебель и оборудование; • положения о подразделениях; • должностные инструкции; • трудовые договоры сотрудников; • нормативы площадей на 1 сотрудника.
Билет 4
1 Вопрос
Электродвигатель постоянного тока (ДПТ) - электрическая машина постоянного тока, преобразующая электрическую энергию постоянного тока в механическую энергию.
Рис. 1 Устройство простейшего коллекторного двигателя постоянного тока с двухполюсным статором и с двухполюсным ротором
Описание коллекторного ДПТ
По некоторым мнениям этот двигатель можно еще назвать синхронной машиной постоянного тока с самосинхронизацией. Простейший двигатель (рис. 1), являющийсямашиной постоянного тока, состоит из постоянного магнита на индукторе (статоре), одного электромагнита с явно выраженными полюсами на якоре (двухзубцового якоря с явно выраженными полюсами и с одной обмоткой), щёточноколлекторного узла с двумя пластинами (ламелями) и двумя щётками.
Простейший двигатель имеет два положения ротора (две «мёртвые точки»), из которых невозможен самозапуск, и неравномерный крутящий момент. В первом приближении магнитное поле полюсов статора равномерное (однородное)
Из-за наличия угловой ширины щёток и углового зазора между пластинами (ламелями) коллектора в двигателе этой конструкции имеются динамически постоянно короткозамкнутые щётками части обмотки ротора. Число короткозамкнутых частей обмотки ротора равно числу щёток. Эти короткозамкнутые части обмотки ротора не участвуют в создании общего крутящего момента.