
- •Содержание
- •1.Общие положения
- •1.1. Цели и задачи курсовой работы.
- •1.2. Задание на курсовую работу.
- •1.3. Методика изучения и анализа условий
- •1.4. Оформление курсовой работы.
- •2.1. Расчет протяженности и продолжительности рейса.
- •2.2. Подбор и корректура карт, руководств, пособий для плавания
- •2.3. Краткий навигационно-географический обзор.
- •2.4. Краткий гидрометеорологический обзор.
- •2.5. Правовые и информационные вопросы.
- •2.6. Описание порта отхода, промежуточных портов
- •2.7. Сведения о портах и местах укрытия.
- •2.8. Графический план рейса.
- •2.9. Предварительная прокладка.
- •2.10. Справочные материалы на рейс.
- •2.11. Оценка точности места судна и навигационной безопасности в соответствии с требованиями имо.
- •Типы судов
2.2. Подбор и корректура карт, руководств, пособий для плавания
Поддержание на уровне современности морских карт, а также руководств и пособий для плавания относится к числу важнейших мероприятий, обеспечивающих решение всех задач судовождения, и в особенности обеспечения навигационной безопасности плавания.
Текущая корректура карт и руководств для плавания после получения их на судно производится начиная с последнего номера Извещения мореплавателям до того номера Извещения мореплавателям, который указан на корректурном штампе.
Суть корректуры состоит в строгом учете и нанесении на карты информации об изменениях элементов навигационно-гидрографической обстановки в районе, охватываемом данной картой.
Корректура карт производится по постоянным, временным и предварительным Извещениям мореплавателям, а также по информации, принимаемой по Navtex (Coastal warnings), NAVAREA via GMDSS аппаратуре и Local Warnings via УКВ.
Корректура руководств для плавания производится на судне только по постоянным Извещениям мореплавателям. В период подготовки к рейсу необходимо убедиться в отсутствии пропусков в полученной на судно печатной и принятой по радионавигационной информации (НАВИМ, НАВИП, ПРИП и т.д.)
В ходе подготовки к рейсу разрабатываются справочные материалы:
предварительные расчеты рейса (таблица плавания);
список морских карт, навигационных руководств и пособий с указанием их номеров, нужных страниц и даты последней корректуры;
комплект (альбом) схем или лоцманских карт проливов, узкостей, планы портов отхода и прихода с поднятой навигационной обстановкой и нанесенной линией пути судна.
При необходимости могут разрабатываться в наиболее удобной форме и другие справочные материалы.
Перед выполнением этого раздела необходимо изучить требования РШСУ-98 и повторить Правила корректуры (9038). Список подобранных книг и карт заносится в табл.2.
Список карт, пособий и руководств на переход
Таблица 2.
№ п/п |
Номер |
Район |
Год издания |
Дата последней корректуры |
Масштаб |
Примечание |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Карты записываются в том порядке, в каком они должны быть уложены в ящике штурманского стола (сверху вниз), книги - в порядке адмиралтейских номеров. В начале списка помещаются навигационные морские карты, затем радионавигационные карты, вспомогательные и справочные карты, руководства и пособия, морские гидрометеорологические пособия, морские астронавигационные пособия, международно-правовые руководства, вспомогательные и справочные пособия для мореплавателей.
В графу 7 табл.2 записывается вид карты: генеральная, путевая, частная, план. Результаты корректуры заносятся в табл.3 и 4.
Перечень номеров извещений мореплавателям.
Таблица 3.
Номера карт (пособий и руководств) |
Номера выпусков и извещений мореплавателям (через черту дроби) |
1 |
2 |
Перечень выполненной корректуры
Таблица 4.
Номера карт/пособий и руководств |
Выпуски и номера ИМ |
Краткое содержание корректуры |
Координаты φ, λ |
1 |
2 |
3 |
4 |
Примечание:
Сведения по каталогу карт и других гидрографических изданий BA (British Admiralty) сводятся в табл.2а, аналогичную табл.2 с исключением графы 5.