1.2. Задание на курсовую работу.

Штурманская подготовка к рейсу представляет собой комплекс мероприятий, направленных на создание условий, обеспечивающих качественное, планомерное, быстрое и точное решение задач судовождения в море. Штурманская подготовка проводится перед каждым выходом в море. Основная задача штурманской подготовки к рейсу состоит в том, чтобы заблаговременно предусмотреть все меры, обеспечивающие навигационную безопасность плавания судна.

На судне штурманская подготовка к рейсу осуществляется третьим или вторым помощниками капитана по распоряжению капитана и под руководством капитана, выполняется заблаговременно, начинается по получении указания о предстоящем рейсе и включает:

• расчет протяженности и продолжительности рейса;

• учесть возможность захода в порты убежища при неблагоприятных условиях погоды и порты бункеровки;

• подбор карт, атласов, руководств и пособий для плавания и их корректуру;

• получение данных (информации) о путевой, навигационной, ледовой, гидрометеорологической и минной обстановках;

• изучение района и анализ условий плавания, подъем карт, расчет надежности и безопасности плавания;

• составление графического плана рейса, выбор и расчет наивыгоднейшего пути судна;

• выполнение предварительной прокладки;

• составление справочных материалов на рейс.

В институте подготовка к рейсу выполняется курсантами (студентами) четвертого курса под руководством преподавателя. Основанием для выполнения работы является задание, выдаваемое руководителем курсовой работы. В задании указываются:

• порты отхода и прихода;

• промежуточные порты захода;

• основные характеристики судна (тип судна, скорости хода, высота мостика, осадка и т.п.).

Конкретный маршрут указывается только в том случае, если существует несколько вариантов перехода (разными проливами, каналами и т.п.).

Форма задания приведена в Приложении 1 (2).

Тип судна назначается курсанту (студенту) в зависимости от грузопотока на данном направлении по Приложению 5.

1.3. Методика изучения и анализа условий

В РАЙОНЕ ПРЕДСТОЯЩЕГО ПЛАВАНИЯ.

Штурманская проработка предстоящего рейса начинается с изучения географических, навигационно-гидрографических, гидро­метеорологических и астронавигационных условий в районе плавания. Цель изучения состоит в оценке условий плавания, обеспеченности картами, руководствами и пособиями и выявлении факторов, влияющих на выбор маршрута и на точность решения задач судовождения.

Для изучения географических и навигационно-гидрографических условий используются морские навигационные и специальные карты, а также морские навигационные руководства и пособия, предназначенные в качестве необходимого дополнения к морским картам. Морские руководства и пособия содержат текстовые описания и сведения, приведенные в виде таблиц об элементах обстановки, недостаточно отображенных или вовсе не нанесенных на картах.

К морским навигационным руководствам и пособиям относятся:

• руководства и пособия для плавания;

• морские гидрометеорологические пособия;

• морские астрономические пособия;

• международно-правовые руководства, вспомогательные и справоч­ные пособия.

К основным руководствам и пособиям для плавания относятся:

- Каталог карт и книг ( Catalogue of Admiralty Charts and Publications NP 131- год

издания);

• Навигационные карты (Charts);

• “Океанские пути мира” (Ocean Passage For the World);

• Маршрутные и лоцманские карты (Routeing Charts, Pilot Charts);

• Лоции (Pilot Books, Sailing Directions);

• Огни и знаки (Admiralty List of Lights and Fog Signals);

• Таблицы приливов (Tide Tables);

• Атласы приливных течений (Tidal Stream Atlases);

• Извещения мореплавaтелям (Notices to Mariners);

• Информация об установленных путях (Ship’s Routeing);

• РТСНО (ALRS);

• Карта-схема ограничений по грузовой марке по сезонам (Seasonal Load-Line Chart);

• Таблицы расстояний (Distance Tables);

• Электронная система навигационной информации (Electronic Navigations System Handbooks);

• Радионавигационные прибрежные предупреждения и местные сообщения (Radio Coastal and Local Warnings);

• Руководства для моряков (The Mariner’s Handbook-NP 100, Guide to Ports Entry, Fair Play, Reporting system and so on);

При изучении района плавания используется информация, содержащаяся и в других морских навигационных руководствах и пособиях и необходимая для решения задач судовождения. Такими источниками информации могут быть:

• таблицы ширины территориальных вод;

• рекомендации для плавания в районах разделения движения;

• сводное описание опасных, запретных и ограниченных для плавания районов (по морям и океанам мира);

• сборник международных соглашений и законодательных актов страны по вопросам мореплавания;

• сборник региональных соглашений и законодательных актов зарубежных государств по вопросам мореплавания и ряд других пособий.

Изучение начинают с общей характеристики района в целом, а затем район плавания изучают последовательно и конкретно по отдельным участкам предполагаемого маршрута движения.

При изучении географических и навигационно-гидрогра­фических условий выделяют факторы, влияющие на безопасность плавания и точность судовождения. К числу таких факторов относятся:

• протяженность района плавания, расположение границ террито­риальных вод и специальных зон;

• расположение рекомендованных путей и фарватеров, состав и характеристика средств навигационного оборудования, обеспечи­вающих безопасность плавания по ним;

• глубины, наличие подводных и надводных навигационных опасностей и характеристика средств их ограждения;

• расположение районов с интенсивным судоходством и районов с разделением движения;

• характеристика якорных мест и пунктов укрытия: условия подхода, навигационное оборудование, степень безопасности стоянки на якоре и т.п.;

• характеристика рельефа дна, степень подробности отображения рельефа дна на картах;

• характеристика береговой полосы, возможность ее использования для определения места судна;

• приметные пункты и естественные ориентиры в зонах прибрежного плавания, их дальность видимости;

• действующие средства навигационного оборудования, расположение наземных станций РНС, дальность действия СНО;

• местные правила плавания;

• напряженность магнитного поля Земли в районе плавания;

• магнитные аномалии, оценка надежности работы магнитных курсоуказателей;

• закрытые (запретные) для плавания районы;

• степень обеспеченности района плавания навигационными морскими картами, руководствами и пособиями.

При изучении географических и навигационно-гидрографических условий плавания рекомендуется составлять карту предварительных навигационных расчетов и готовить необходимые справочные материалы.

В качестве карты для предварительных навигационных расчетов может быть использована обзорная или генеральная карта, охватывающая весь район плавания или отдельные его части (при больших переходах). На карту наносятся: предполагаемый маршрут перехода и обобщенные результаты изучения навигационно-­гидрографических и географических условий; районы, имеющие ограничения по режиму плавания; границы территориальных вод; зоны или линии равных точностей определения места судна с помощью различных средств; положение и данные береговых радиотехнических средств , а также другие необходимые для судовождения сведения.

После изучения географических и навигационно-гидрографических условий плавания производится их анализ:

• выделяются наиболее сложные участки плавания с точки зрения наличия навигационных и других опасностей;

• оценивается обеспеченность района плавания средствами навига­ционного оборудования;

• составляется обобщенная характеристика условий на различных участках района предстоящего плавания.

Для изучения гидрометеорологических условий плавания используются:

• гидрометеорологические очерки лоций, где содержатся сведения по общему гидрометеорологическому режиму района, описы­ваемому в данной лоции;

• гидрометеорологические карты, в которых содержатся сведения о различных гидрометеорологических элементах (волнение, ветре, видимости, облачности, течении, приливных явлениях и т.д.);

• таблицы течений и приливов, содержащие сведения, необходимые для предвычисления приливных течений и элементов приливов;

• атласы течений, в которых приводятся элементы постоянных и ветровых течений;

• атласы льдов.

Все эти подобные пособия, карты и схемы и схемы издаются Британским Адмиралтейством.

Основная цель изучения гидрометеорологических условий плавания состоит в оценке степени влияния различных гидрометеорологических элементов на безопасность плавания и эффективность решения судном задач безопасности и эффективности судовождения.

При изучении гидрометеоусловий обращается внимание на следующие вопросы:

• наличие информации о течениях и степень ее достоверности;

• возможность расчета элементов суммарного течения при счислении на переходе;

• ожидаемую степень влияния ветра и волнения на элементы движения судна в море;

• вероятность штормов, ураганов и тропических циклонов;

• вероятную облачность и условия видимости небесных светил;

• возможность использования астронавигационных способов определения места и поправок курсоуказателей,

• характеристику визуальной, радиолокационной и гидролокацион­ной видимости,

• ожидаемую ледовую обстановку - границы, вид и сплоченность льда на различных участках района плавания;

• ожидаемое влияние гидрометеорологических условий на работу технических средств наблюдения.

Наиболее важные гидрометеорологические характеристики на­носятся на карту предварительных навигационных расчетов в виде таблиц, схем или графиков (таблицы ожидаемых гидрометеоэлементов для различных участков, роза ветров, таблица ожидаемых элементов суммарного течения и т.п.).

В результате изучения гидрометеорологических элементов производится анализ степени влияния каждого из них на точность и безопасность плавания и делается общий вывод об обстановке, в которой будет проходить рейс. Определяются возможные меры по уменьшению влияния неблагоприятных факторов.

Изученные вероятностные характеристики гидрометеорологиче­ских условий уточняются непосредственно перед выходом судна в море по полученным прогнозам.

На основе анализа географических, навигационно-гидрогра­фических, гидрометеорологических и астронавигационных условий предстоящего района плавания, с учетом международно-правовых условий составляются справочные материалы и определяются возможные пути движения судна для выполнения рейса.

Наиболее важными справочными материалами являются:

• выписки из лоций и других документов, регламентирующих режим плавания в портах и районах с установленными ограничениями;

• сведения о портах (местах) укрытий, якорных стоянках, бухтах, гаванях;

• справка по гидрометеорологической обстановке;

• таблицы приливов и соответствия водных часов судовому времени;

• таблица течений;

• таблица освещенности по маршруту перехода.

При необходимости могут разрабатываться и другие справочные материалы. Выводы и предложения, вытекающие из оценки обстановки в районе предстоящего плавания, а также все справочные материалы используются в наставлении для плавания.

Изучение и анализ условий в районе предстоящего плавания - творческий процесс. Он требует умения не просто оценить обстановку по маршруту рейса, но и предвидеть, как она может повлиять на безопасность плавания судна.