
- •Содержание
- •1.Общие положения
- •1.1. Цели и задачи курсовой работы.
- •1.2. Задание на курсовую работу.
- •1.3. Методика изучения и анализа условий
- •1.4. Оформление курсовой работы.
- •2.1. Расчет протяженности и продолжительности рейса.
- •2.2. Подбор и корректура карт, руководств, пособий для плавания
- •2.3. Краткий навигационно-географический обзор.
- •2.4. Краткий гидрометеорологический обзор.
- •2.5. Правовые и информационные вопросы.
- •2.6. Описание порта отхода, промежуточных портов
- •2.7. Сведения о портах и местах укрытия.
- •2.8. Графический план рейса.
- •2.9. Предварительная прокладка.
- •2.10. Справочные материалы на рейс.
- •2.11. Оценка точности места судна и навигационной безопасности в соответствии с требованиями имо.
- •Типы судов
Министерство образования и науки Украины
Азовский морской институт
Одесской национальной морской академии
ТКАЧЕНКО В.Б.
КОРНИЮК В.Я.
Штурманская подготовка к рейсу
Методические указания
для выполнения курсовой работы
по дисциплине «Навигация и лоция»
МАРИУПОЛЬ, 2012
Министерство образования и науки Украины
Азовский морской институт
Одесской национальной морской академии
ТКАЧЕНКО В.Б.
КОРНИЮК В.Я.
Штурманская подготовка к рейсу
Методические указания
для выполнения курсовой работы
по дисциплине «Навигация и лоция»
|
Утверждены кафедрой «Судовождения и морских перевозок» в качестве методического указания для выполнения курсовой работы по дисциплине «Навигация и лоция» по направлению подготовки 6.070104 «Морской и речной транспорт» спец. – 6.100301 «Судовождение» протокол № |
МАРИУПОЛЬ, 2012
Методика выполнения курсовой работы «Штурманская подготовка к рейсу» разработана ст.преподавателем кафедры «Судовождения и морских перевозок» АМИ ОНМА, капитаном дальнего плавания Ткаченко Валерием Борисовичем в соответствии с учебным планом и типовыми учебными программами подготовки по специальности 6.100301 «Судовождение».
Рассмотрены вопросы штурманской подготовки перехода с целью обеспечения безопасности рейса судна, по направлению бакалавров «Судовождения» и подготовки вахтенного помощника капитана согласно требованиям ПДНВ, теоретическим и практическим аспектам безопасности судовождения, а также «План перехода» согласно резолюции А.893(21) 25.11.99 г
При подготовке данной методики были использованы предыдущие разработки кафедры судовождения и морских перевозок АМИ ОНМА, а также методика ОНМА, ДВГМА им. Адм. Г.И. Невельского.
2012
Содержание
Введение
1. Общие положения 5
1.1. Цели и задачи курсовой работы 4
1.2. Задание на курсовую работу 5
1.3. Методика изучения и анализа условий в районе предстоящего
плавания 5
1.4. Оформление курсовой работы 9
2. Содержание основной части 10
2.1. Расчет протяженности и продолжительности рейса 10
2.2. Подбор и корректура карт, руководств и пособий для плавания 12
2.3. Краткий навигационно-географический обзор 13
2.4. Краткий гидрометеорологический обзор 13
2.5. Правовые и информационные вопросы 14
2.6. Описание порта отхода, промежуточных портов и порта прихода 14
2.7. Сведения о портах и местах укрытия 15
2.8. Графический план рейса 15
2.9. Предварительная прокладка 16
2.10. Справочные материалы на рейс 19
2.11. Оценка точности места судна и навигационной безопасности
в соответствии с требованиями ИМО 20
2.12. Наставления для плавания 23
Литература для выполнения курсовой работы 27
Приложения 29
ВВЕДЕНИЕ
Работа штурмана при подготовке к рейсу и в море носит творческий характер. Во время подготовки к рейсу при выполнении предварительных расчетов и предварительной прокладки штурман учитывает:
условия предстоящего плавания;
степень оснащенности судна техническими средствами судовождения;
оборудование района плавания в навигационно-гидрографическом отношении.
Предусмотреть заранее, до выхода судна в море, все обстоятельства предстоящего плавания, возможные варианты действий при изменении обстановки, ухудшении видимости и погоды, невозможно.
Вместе с тем нельзя полагаться и на то, что во время плавания можно успеть все изучить, рассчитать, все сделать, не произведя кропотливой предварительной подготовки.
Отличительные черты высококвалифицированного штурмана: уверенность в действиях, быстрота реакции на изменение обстановки, точность и безошибочность измерений навигационных параметров, неторопливость в расчетах, умение анализировать полученный результат - качества, основанные на опыте и большой тщательной подготовительной работе.
Полнота и качество штурманской подготовки к рейсу в значительной мере предопределяют навигационную безопасность плавания судна.
1.Общие положения
1.1. Цели и задачи курсовой работы.
Курсовая работа проводится по учебной дисциплине "Навигации и лоция" согласно учебному плану и имеет целью обобщить, углубить, систематизировать и закрепить знания и практически навыки студентов, научить их самостоятельно применять полученные знания и навыки для решения конкретных комплексных судоводительских и эксплуатационных задач, привить навыки выполнения расчетов и обоснования принимаемых решений.
Наряду с этим, выполнение курсовых работ должно способствовать выработке у студентов практических навыков подбора и использования учебно-справочной литературы, руководящих документов и стандартов.
Курсовая работа является подготовительным этапом к дипломному проектированию и должна выполняться по тем же правилам, без послаблений в требованиях.
Курсовая работа - самостоятельная работа студента, выполняемая по узкой теме с глубокой проработкой поставленного вопроса, однако степень ее самостоятельности значительно ниже, чем при дипломном проектировании. Курсовая работа имеет задачу:
систематизировать знания требований руководящих документов;
углубить и совершенствовать знания студентов по навигации, лоции и мореходной астрономии;
закрепить и обобщить знания в области теории судовождения;
развить навыки самостоятельной работы с научной литературой по специальности и нормативными документами, материалами по организации обеспечения безопасности мореплавания;
научить курсантов/студентов самостоятельно выполнять навигационную проработку рейса с учетом различных условий плавания;
научить курсантов/студентов анализировать степень точности определения места судна по маршруту плавания, частоту обсерваций и обеспечения безопасности судовождения на основе требований Международной морской организации ИМО.
При проведении курсовой работы следует учитывать требования подготовки в вузах специалистов по вопросам судовождения и безопасности плавания.
В связи с этим, важнейшими направлениями при разработке курсовых работ являются вопросы, связанные с предварительными расчетами штурмана при подготовке к рейсу, разработке документов для обоснования и обеспечения навигационной безопасности плавания судна. Вопросы, разрабатываемые в работе, должны соответствовать направленности учебных программ, отражать актуальные проблемы судовождения и безопасности плавания.