Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
лекции эл.прив.1.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
2.02 Mб
Скачать

Из уравнения (52) видно, что при:

М > Мс dw\dt > 0 - имеет место ускорение привода;

М < Мс dw\dt < 0 - электропривод затормаживается;

М = Мс dw\dt = 0 - привод работает в установившемся режиме.

При определении приведенного момента инерции «Jпр» необходимо исходить из закона сохранения энергии, т.е. запас кинетической энергии должен оставаться постоянным.

J1,w1

Рабочая

машина

Электро-

двигатель

J2,w2

Jпр

V

грууз

JД

wд

груз

m

Рис.56 Схема для определения приведенного момента инерции

(54)

где Jпр., J1, J2, Jд - моменты инерции отдельных узлов привода;

m – масса элементов, движущихся поступательно со скоростью V.

Решив уравнение (4) относительно Jпр , получим:

Jпр. = Jд +

или Jпр. = Jд + J121 + J222 + m·V2\д2 (55)

Исходя из этого уравнения можно определить:

а) длительность пуска или торможения, длительность переходных процессов от одного установившегося режима к другому в системе двигатель-машина;

б) моменты и силы, действующие в данном электроприводе, необходимые для определения мощности двигателя.

Определение продолжительности переходных режимов электропривода

Время переходных процессов или их длительность, может быть определено двумя способами:

а) аналитическим;

б) графо-аналитическим.

Аналитический способ.

Согласно основному уравнению движения электропривода

Решим относительно «dt» при J =const

(56)

Проинтегрировав уравнение (56), получим общий вид выражения:

(57)

В случае пуска двигателя, его разбега, имеем:

Мпуск. – Мс = Мдин. = Мизб.

Тогда:

Частный случай:

при Мпуск. = const: Mс = сonst, тогда и Мдин. = сonst,

имеем: - для шунтового двигателя и транспортера.

В случае торможения момент двигателя имеет отрицательное значение и уравнение для условий торможения примет вид:

При свободном выбеге, т.е. полной остановке без тормозного момента на двигателе:

Препятствием применения этого метода (аналитического) является трудность взятия интеграла из-за сложной зависимости моментов от частоты вращения или угловой скорости.

Для решения данной задачи прибегают к графо-аналитическому способу (методу).

М

M, Mс, Mдин.

Мс

Мдин.

t

t

Рис.57 Графическое определение времени переходного режима

Mдин =M – Mс = J·

или Mдин.ί

откуда

тогда tперех. =