- •Реферат на тему
- •«Реконструкция»
- •1 Общие проблемы реконструкции жилых кварталов:
- •1.1 Цели и задачи реконструкции:
- •1.2 Жилые кварталы больших городов:
- •1.3 Исходные данные для реконструкции:
- •2 Стратегия реконструкции квартальной застройки:
- •2.1 Центральные районы большого города:
- •2.2 Серединная зона города:
- •2.3 Усадебная застройка:
- •2.4 Периферийные районы быстрорастущих городов:
- •3.1 Модернизация жилого фонда районов массовой застройки:
- •3.2 Социально-пространственный анализ жилой застройки:
- •3.3 Градостроительная оптимизация внешней жилой среды:
- •3.4 Моделирование внешней жилой среды:
- •4. Примеры реконструкции исторических частей городов
- •4.1Реконструкция и обновление города Leipzig. Два проекта по обустройству города.
- •4.2 Реконструкция участка Диагональ-Бессос (Форум Барселона 2004)
- •4.3 Реконструкция делового района Defense в Париже
- •«Музей»
- •Введение
- •2 . Общие положения проектирования музеев
- •2.1 Классификация музеев
- •2.2 Принципы организации музеев массовой сети
- •3. Основные принципы проектирования музеев
- •3.1 Методика проектирования
- •3.2 Градостроительные принципы размещения музеев
- •3.3 Требования к участку
- •3.4 Функциональная программа
- •3.5 Состав и взаимосвязь помещений
- •3.6 Принципы организации экспозиции
- •3.7 Организация фондохранилищ
- •3.8 Инженерно-техническое оборудование
- •3.9. Пространственное построение музея
- •4.Примеры современных музеев
- •4.1 Национальный музей искусств ххi века maxxi, заха хадид, рим, 2010
- •4.2 Музей современного искусства, нью-йорк, sanaa, 2007
- •4.3 Vitrahaus, херцог и де мерон, вайль-на рейне, Германия
- •4.4 Музей шоколада nestle, Мексика, маукл ройкинд, 2007
- •Приложение 2
- •Список литературы
2.2 Серединная зона города:
В городах различной величины подлежат сохранению группы кварталов старогородской застройки, формирующих историческую среду или определяющих ее своеобразие. Для зоны РЕГУЛИРОВАНИЯ застройки (см. гл. 1) характерны небольшие кварталы, размещаемые в непосредственной близости от ядра городского центра и по соседству с кварталами первой группы. Структуру кварталов формирует, как правило, плотная застройка конца XIX — начала XX в., расположенная по периметру, и вкрапления более поздних 5...6-этажных построек. Внутриквартапьное пространство застроено хаотично зданиями ветхого и малоценного фонда. Улучшение жилой среды должно обеспечиваться за счет упорядочения структурно-планировочной организации сложившейся застройки, максимального сохранения периметра кварталов с возможностью их блокировки, радикального преобразования внутри-квартальных пространств, модернизации зданий (рис. 2.3).
МАКРОУРОВЕНЬ среды складывается из ЖИЛЫХ ЕДИНИЦ и ЖИЛЫХ ГРУПП, которые блокируются в УКРУПНЕННЫЕ КВАРТАЛЫ. В серединной зоне города жилые кварталы часто соседствуют с учреждениями, большими магазинами, кинотеатрами, местами приложения труда. Объединение этих объектов в пределах межмагистральной территории приводит к формированию МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ЖИЛОГО КОМПЛЕКСА. В зависимости от формы межмагистральной территории, ее размеров, прохождения главных улиц города планировочная структура жилой застройки может быть компактной, вытянутой и очаговой.
МЕЗОУРОВЕНЬ внешней жилой среды складывается в соответствии с принятой моделью макропространства.
Если реконструируемый район расположен на небольшой межмагистральной территории, окруженной со всех сторон важными городскими артериями, то он приобретает компактную сетевую или радиальную структуру. Наиболее сложно найти место для больших участков школ, детских садов, зеленых насаждений, которые желательно располагать подальше от шумных магистралей (радиальная схема). В связи с острым дефицитом территории целесообразно ориентироваться в основном на встроенные и пристроенные небольшие детские дошкольные учреждения и школы, построенные по индивидуальным проектам и размещенные равномерно по всей территории (сетевая схема). Внутренние пространства жилых кварталов формируются из ОБЩИХ ДВОРОВ, САДОВ, ПРОХОДНЫХ ДВОРОВ. Если кварталы блокируются (обычно в целях улучшения инсоляции и упорядочения общей планировочной структуры), то между ними формируются ПЕРЕУЛКИ, АЛЛЕИ, БУЛЬВАРЫ, при этом часть проездов превращается в пешеходные пространства. СКВЕРЫ, КУРДОНЕРЫ, ПЕРЕКРЕСТКИ располагаются на пересечении пешеходных маршрутов и жилых улиц. Внешняя (примагистральная) часть межквартальных территорий отводится по ПЕШЕХОДНЫЕ УЛИЦЫ; ПЛОЩАДИ, УЛИЧНЫЕ СКВЕРЫ, которые сопутствуют объектам с общественными функциями.
Б. Если реконструируемый район располагается вдоль одного из направлений планировочного развития города, то он приобретает линейную структуру. Вдоль магистрали располагаются элементы общественного центра, объединенные пространствами типа ПЕШЕХОДНАЯ ЗОНА, ПЛОЩАДЬ, УЛИЦА. Параллельно магистрали, в глубине территории проходит улица-дублер, состоящая из ПЕРЕУЛКОВ, ПРОХОДНЫХ ДВОРОВ и ПЕРЕКРЕСТКОВ. Еще дальше от магистрали, на расстоянии около 300 м, проходит ПЕШЕХОДНЫЙ БУЛЬВАР, объединяющий участки школ, СКВЕРОВ, спортивные площадки, АЛЛЕИ.
Если реконструируемый район расположен не в крупном городе или не имеет на своей территории крупных общегородских объектов, застроен малоэтажной застройкой, то структурно-планировочная организация территории строится по очаговой схеме.
В пределах межмагистральной территории (ММТ) выделяют пешеходный каркас УЛИЦ, ПЕРЕУЛКОВ, ПРОХОДНЫХ ДВОРОВ, АЛЛЕЙ, БУЛЬВАРОВ, объединяющий наиболее ценные архитектурные комплексы и наиболее посещаемые общественные объекты. Узлы и пересечения пешеходного каркаса с общегородскими улицами образуют очаги городской среды в жилой застройке, которые необходимо поддержать соответствующими социально-пространственными комплексами: ПЕРЕКРЕСТКАМИ, КУРДОНЕРАМИ, СКВЕРАМИ, ПЕШЕХОДНЫМИ ЗОНАМИ. Жилые здания, выходящие на внешний периметр и обращенные в сторону пешеходного каркаса, желательно максимально сохранить. Малоценную застройку, не выходящую на общественные пространства, можно модернизировать или заменить аналогичными по масштабу современными зданиями.