Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Бутусова Прогулка по Городским горкам.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
151.55 Кб
Скачать

Под куполом неба

В начале XX века на высокой Егошихинской горе (примерно там же, где два века назад явился Святой Евстафий Плакида) стоял профессор Казанского университета Слугинов, и наблюдал отсюда солнечное затмение. Говорят, что именно этот факт стал решающим при постройке здесь первого и единственного на Урале планетария.

Наш планетарий по человеческим меркам – в самом расцвете сил. Ему 39 лет. Городская легенда гласит, а старая карта местности (чудом сохранившаяся у методиста планетария Нины Николаевны Неверовой) подтверждает, что в округе задумывался парк «Городские горки». В 60-х годах, конечно, строительство планетария было более чем обосновано. Первый полет человека в космос, тысячи детей, мечтающих стать космонавтами – планетарий был нужен городу. Местность выбирали с астрономической точки зрения: возвышенность с обзором на южную сторону, с которой хорошо виден небосклон. Основное движение на небосклоне происходит именно на южной стороне. Роль сыграло и местоположение площадки. «Всё-таки центр города», - утверждают сотрудники планетария. Транспортная развязка была здесь удобной уже в 60-х годах прошлого века.

Представим на минуту, что Парк «Городские Горки» был построен, и попробуем пройти по его аллеям. Нижняя граница его могла бы пройти там, где когда-то внизу разворачивался трамвай. Слева и справа нас окружили бы зеленые насаждения (часть из них все же успели посадить). Мы бы прошли мимо шикарной лестницы. Непременно бы наткнулись на солнечные часы, и вышли на планетарную астрономическую площадку, место которой сегодня занимает департамент агропромышленного комплекса и продовольствия, в народе получивший разнообразные названия: «Ступени», «Дом-лестница», «Мавзолей». Местные жители острят, называя его по-современному «Паруса над Егошихой». Здание действительно чем-то напоминает парус, однако звание «элитной застройки» ему вряд ли подходит. Слишком уж по-советски массивным видом глядит оно на город. Облицовка из красного кирпича делает его «мавзолейным». Знали бы пермские зодчие Б.А. Калмыков и С.А. Килунин в 1983 году, разрабатывая для «Агропрома» индивидуальный проект, как обидятся на них «планетарные люди». Ведь по проекту третья «ступень» здания должна была в буквальном смысле «сесть» на планетарий. Но по каким-то неизвестным причинам (небесное ли покровительство св.Евстафия?) Агропром не достроили. Но всё же астрономической площадки парк «Городские горки» был лишен.

Сам планетарий построен по типовому проекту «Планетарий для парков культуры и отдыха». То есть – один звездный зал, и ничего больше – в одну дверь вошел, посмотрел, из другой вышел. Все административные и хозяйственные помещения пришлось достраивать позже. Хотя Перми ещё повезло: во многих городах в советское время планетарии оборудовали в храмах, и теперь возникают проблемы с постройкой новых зданий. Наш же, пусть припарковый, но самостоятельный!

На открытие планетария в 1968 году приехали Леонов и Беляев – знаменитые космонавты. Это было цело событие для города. Они стали почетными гражданами Перми и оставили памятный знак ВАГО (Всероссийское астрономическое геофизическое общество), который надо было вручить первому лектору. Первую, открывшую планетарий лекцию прочел Алексей Андреевич Плохинский. В планетарии он работал вне штата, так как возглавлял общество «Знание». Это общество было, выражаясь современным языком, спонсором планетария. Через «Знание» поступала аппаратура, оборудование и практически все необходимое.

Как и везде, случаются в планетарии и курьезы. Не так давно по городу прошел слух, что здесь можно купить Звезду. Люди стали звонить и интересоваться: сколько это стоит? Пришлось делать официальные заявления, что планетарий звездами не торгует. Просто активно действует программа «Звезды неба - звезды Прикамья» - об интересных людях нашего края. Это цикл вечеров – портретов, где на куполе зажигаются символические звезды. Таким образом, были зажжены звезды многих интересных творческих людей Пермского края.

Кто-то из великих подсчитал: если в день хотя бы 2-3 минуты смотреть на звездное небо, можно стать немного лучше и чище. Так что сегодня планетарий работает не только на популяризацию астрономии, но и на воспитание духовных ценностей общества.

Утопические мечтания Городских Горок, видящих себя центром Перми, не так уж и безосновательны. Даже в культурно-символическом плане Горки – в сравнении со старым центром - претендуют на не меньшую значимость. Художественно-философский прообраз пастернаковского Юрятина – «Город Солнца» Кампанеллы – может быть замечен и в реалиях современных Городских Горок: «храм» Солнца и Разума на холме, жители – мудрецы… студенты, т.е.

На территории микрорайона обучается бесчисленная армия студентов. Действительно, если сосчитать количество учебных заведений на квадратный километр, ни в одном другом районе города не встретишь такого. И первый на нашем пути, прямо перед нами: Уральская академия государственной службы - разместилась на месте третьей «ступени» здания Агропрома. Как бы то ни было, но центром студенческой жизни Городские Горки стали точно.

Взглянув на огромные красные буквы «Мотовилихинский район», на которые очень любит взбираться детвора, двинемся в сторону сердца Мотовилихи – Цирка. Справа в обе стороны по северной дамбе мчатся автомобили и общественный транспорт. Строительство дамбы, объединяющей Пермь и Мотовилиху, началось в конце 50-х годов, а закончилось в начале 60-х. Сначала в трубу была взята речка Егошиха. Засыпка глубокого и широченного оврага, сооружение трамвайных путей – всё это потребовало много человеческих сил и стройматериала.

Об этом строительстве – как о трагическом для старого центра событии - вспоминает и Бэла Зиф в уже упомянутой книге: «В то время уже прокладывали дамбу, соединяющую город с Горками. Строили по живому, рубили цветущие сады...В тот год Разгуляй стонал и изнемогал от бессилия под тяжестью топоров». В сентябре 1959 года по новому участку прошел первый трамвай. Троллейбусы новая дамба увидела в 1962 году. Первый троллейбус - «Двойка» пошел по маршруту «пл. Дружбы – Центральный колхозный рынок».