- •Технологическое проектирование строительных процессов. Специфика разработки пос и ппр.
- •Технология возведения малоэтажных зданий из легких конструкций.
- •Состав и содержание ппр на объект. Состав и содержание ппр на отдельный вид работ. Надстройка мансардных этажей.
- •Последовательность производства работ и возведения зданий.
- •Разборка и ликвидация зданий и сооружений.
- •Стройгенплан, складирование материалов и конструкций.
- •Термообработка фундаментов.
- •Работы подготовительного периода. Инженерно-геологические изыскания и создание геодезической разбивочной основы.
- •Технология реконструкции зданий. Общие положения.
- •10. Технология «стена в грунте» для устройства подземных сооружений
- •11. Бетонирование конструкций в экстремальных условиях
- •12. Отрывка котлована и подготовка основания. Монтаж подземной части здания
- •13. Строительство зданий и сооружений в специальных условиях
- •14. Методы монтажа промышленных зданий и сооружений
- •15. Особенности строительства в зимний период
- •16. Возведение зданий и сооружений в специальных опалубках
- •17. Монтаж одноэтажных промышленных зданий с железобетонным каркасом
- •18. Возведение зданий в условиях плотной городской застройки
- •Проблемы, возникающие при возведении зданий в условиях плотной городской застройки:
- •Поддержание эксплуатационных свойств существующей застройки
- •Защита экологической среды
- •Защита возводимого здания
- •19. Конвейерная сборка и крупноблочный монтаж одноэтажных промышленных зданий Общие положения
- •Конструкции блоков покрытия и способы их сборки
- •Конвейерная сборка
- •Особенности конвейерной сборки включают в себя:
- •Склады материалов и конструкций при конвейере
- •Способы блочного монтажа
- •20. Возведение многоэтажных промышленных зданий
- •20.1 Общие положения
- •20.2 Способы монтажа зданий
- •20.2.1. Применяемые монтажные механизмы
- •20.2.2. Очередность монтажа каркаса здания
- •20.3. Монтаж конструкций при использовании одиночных кондукторов
- •20.4. Монтаж конструкций при использовании групповых кондукторов
- •20.5. Монтаж конструкций при использовании рамно-шарнирного индикатора
- •20.6. Монтаж зданий других конструктивных схем
- •21. Возведение зданий в вертикально перемещаемых опалубках
- •21.1. Подъемно-переставная опалубка
- •21.2. Скользящая опалубка
- •21.3. Блок-формы
- •21.4. Блочная опалубка
- •22. Возведение крупнопанельных зданий
- •22.1. Основные циклы работ и геодезическое обеспечение монтажа
- •22.2. Установка конструктивных элементов
- •22.2.1. Установка панелей наружных стен
- •22.2.2. Установка внутренних стен
- •22.3. Организация монтажных работ
- •22.3.1. Основные схемы монтажа крупнопанельных зданий
- •23. Возведение зданий в горизонтально перемещаемых опалубках
- •23.1. Катучая опалубка
- •23.2. Объемно-переставная опалубка
- •23.3. Туннельная опалубка
- •24. Монтаж зданий из объемных элементов
- •24.1. Общие положения
- •24.2. Технология монтажа элементов
- •25. Возведение зданий в разборно-переставных опалубках
- •25.1. Опалубки стен и колонн
- •25.1.1. Мелкощитовая опалубка
- •25.1.2. Крупнощитовая опалубка
- •25.2. Опалубка перекрытий
- •26. Метод подъема перекрытий и этажей
- •1. Особенности метода
- •2. Специфика возводимых зданий
- •3. Специфика применяемых конструкций
- •27. Комплексное производство бетонных и железобетонных работ
- •1. Состав комплексного процесса
- •2. Механизация бетонных работ
- •28. Возведение высотных зданий
- •1. Общие положения
- •2. Монтаж зданий при железобетонном каркасе
- •3. Монтаж зданий при стальном и смешанном каркасах
- •29. Строительно-конструктивные особенности возведения зданий из монолитного бетона
- •1. Назначение опалубки
- •2. Основные типы опалубок
- •30. Возведение высотных сооружений (башен, мачт, труб).
- •1. Общие положения
- •2.1. Монтаж башен наращиванием
- •2.2. Поворот башен вокруг шарнира
- •2.3. Монтаж башен подращиванием
- •3.1. Монтаж мачт наращиванием
- •3.2. Монтаж мачт поворотом и подращиванием
- •31. Возведение зданий с применением деревянных конструкций.
- •1. Общие положения
- •2. Большепролетные здания с деревянными несущими конструкциями
- •3. Специальные деревянные сооружения
- •4. Каркасные деревянные здания
- •5. Брусовые здания
- •32.Висячие вантовые покрытия
- •1. Виды вантовых покрытий
- •1.1. Прямоугольные в плане системы
- •1.2. Системы эллиптические или овальные
- •1.3. Круглые в плане системы
- •2. Возведение покрытий с вантами
- •3.1. Специфика возводимого здания
- •3.2. Технология изготовления и монтажа конструкций
- •33. Возведение зданий с кирпичными стенами.
- •1. Общие положения
- •2. Организация возведения кирпичных стен
- •3. Мероприятия в период оттаивания кладки
Защита возводимого здания
Среди возможных факторов влияния на экологическую среду будущего объекта наибольшую проблему представляют:
шумовое воздействие от расположенных вблизи застройки транспортных магистралей, стадионов, кафе и ресторанов, промышленных объектов;
динамическое воздействие от транспортных средств (в основном метро) и промышленных предприятий;
выделения газов в результате гниения техногенных отходов, которые могут находиться в грунте;
наличие поверхностных и грунтовых вод.
Последние две позиции подробно изложены в соответствующих разделах учебника, поэтому рассмотрим подробнее оставшиеся факторы воздействия на экологическую среду возводимого здания.
Снижение шумового воздействия достигают за счет реализации ряда технических и технологических решений. В числе наиболее часто применяемых — установка вдоль транспортных магистралей звукопоглощающих экранов, выполняемых из железобетона, дерева, усиленного стекла или пластмассы. Кроме этого для снижения шума в ограждающих конструкциях возводимых зданий применяют звуко- и теплоизоляционные материалы, обладающие повышенными шумопоглощающими свойствами. В качестве звукоизоляционного материала используют полужесткие и жесткие минераловатные волокнистые плиты, устанавливаемые в толщу ограждающих конструкций в процессе их возведения или укрепляемые на наружную, а иногда и на внутреннюю поверхность возводимой стены.
Одним из способов, позволяющих снижать шумовое воздействие в возводимых зданиях, является использование окон и балконных дверей специальных конструкций. Для остекления применяют одно- и двухкамерные стеклопакеты, у которых промежутки между стеклами заполнены инертным газом. Для дополнительной звукоизоляции с наружной стороны окна может быть установлена деревянная или алюминиевая рама с одинарным остеклением. Остекление лоджий и балконов также способствует уменьшению проникновения наружного шума в здание.
В крупных городах динамические воздействия от транспортных потоков и промышленных предприятий являются серьезным фактором, приводящим к нарушению нормальных условий во вновь возводимых жилых и производственных зданиях. К традиционным методам снижения динамических воздействий относится установка виброгасителей в фундаментную плиту и другие конструктивные элементы подземной части здания. Виброгасители, обладающие демпфирующими свойствами, воспринимают на себя передающиеся от основания колебания и препятствуют их дальнейшему распространению по конструктивным элементам здания.
19. Конвейерная сборка и крупноблочный монтаж одноэтажных промышленных зданий Общие положения
Конвейерная сборка объемных элементов покрытия вблизи строящегося здания позволяет благодаря разделению всех работ на отдельные операции осуществлять их выполнение в основном на земле, а не на высоте, с высокой степенью механизации, узкой специализацией рабочих, резко поднять производительность труда.
Достоинства конвейерной сборки и блочного монтажа:
использование блоков покрытия полной строительной готовности, собранных на земле;
применение легких металлических конструкций для несущей части блока и покрытия (металлической фермы, структуры, профилированный настил) по сравнению с тяжеловесным бетоном;
использование легкого плитного или рулонированного утеплителя, кроме этого отсутствие потребности в цементной стяжке или гравийной посыпке;
создание в результате сборки блоков покрытия, легко транспортируемых и монтируемых современными механизмами или средствами вертикального транспорта элементов;
перенос максимального объема работ на конвейер, где у рабочего есть свое постоянное рабочее место, под рукой необходимая оснастка, материалы и конструкции;
резкое сокращение объема работ на высоте, что, в свою очередь, приводит к повышению производительности труда, качества работ и улучшает безопасность труда рабочих.
Предпосылки для применения метода:
достаточно большие размеры здания (минимальная площадь 20 тыс. м2);
единообразие блоков покрытия по своему конструктивному решению;
пролеты в здании большой длины, параллельные друг другу, наличие мостовых кранов во всех пролетах здания, а значит и подкрановых путей;
одинаковая высота пролетов;
облегченная конструкция покрытия и кровли (стальной профилированный настил и эффективный утеплитель);
сжатые сроки строительства, достаточная интенсивность финансирования;
возможность поточного ведения всех строительных работ;
применение оборудования, оснастки и приспособлений, которые могут быть многократно использованы на других подобных объектах.
Главная предпосылка – монтаж опережающими потоками колонн, подкрановых балок и рельсовых путей по ним самоходными, обычно гусеничными кранами. Эти элементы каркаса должны изготовляться с повышенной точностью, торцы и опорные части при необходимости фрезироваться.