22. Направления использования подземного пространства.

В зависимости от назначения и характера использования целесообразно выделить следующие группы и виды подземных или полуподземных сооружений, помещений и устройств:

-Инженерно-транспортные сооружения - пешеходные и транспортные тоннели, перегонные тоннели и станции метрополитена, скоростного трамвая и городских железных дорог, автостоянки и гаражи, тоннели и станции движущихся тротуаров, отдельные помещения и устройства вокзалов;

-предприятия торговли и общественного питания — торговые залы и подсобно-вспомогательные помещения, кафе-буфетов, закусочных и ресторанов, киоски, магазины, отдельные помещения или секции универсальных магазинов, торговых центров и рынков;

-зрелищные, административные и спортивные здания и сооруже- ния — кинотеатры обычные и залы выставочные и танцевальные залы, отдельные помещения театров залы заседаний и конференц-залы, хранилища, архивы, «запасники» музеи, тиры, залы игр и аттракционов плавательные бассейны;

-объекты коммунально-бытового обслуживания и связи —- приемные пункты, ателье и мастерские бытового обслуживания, парикмахерские, бани и прачечные, почтовые отделения, сберегательные кассы, автоматические телефонные станции;

-объекты складского хозяйства — продуктовые и промтоварные склады, овощехранилища, холодильники, ломбарды, различного рода резервуары для жидкостей и газов, склады горюче-смазочных и других материалов;

- объекты промышленного назначения и энергетики — отдельные лаборатории, цехи и производства (особенно те, в которых необходима защита от пыли, вибрации, перемены температур и других внешних воздействий), тепловые и гидроэлектростанции, промышленные котельные, промышленные склады и хранилища;

-объекты инженерного оборудования — трубопроводы водоснабжения, канализации, теплоснабжения, газоснабжения (вплоть до молокопроводов молочных заводов или керосинопроводов в аэропортах), водостоки и ливнестоки, кабели различного назначения, мусоропроводы, общие коллекторы подземных сетей, подстанции, хозяйственно- бытовые устройства — вентиляционные и калориферные камеры, бойлерные и котельные, газорегуляторные пункты и станции перекачки сточных вод, трансформаторные подстанции, очистные и водозаборные сооружения.

23. Инфраструктура подземных городов.

Подземный город - это серии соединенных подземных пространств, которые могут обеспечивать оборонительные убежища, место для жительства, работы или, транзитную систему, мавзолеи, винные и складские подвалы, цистерны или дренажные каналы и многое другое. Подземные города особенно важны в городах с холодным климатом, поскольку они позволяют центральной части города быть доступным круглый год независимо от погоды.

В ходе проектирования и строительства необходимо учитывать целый ряд факторов, и, прежде всего, влияние техногенных процессов на экологию подземного пространства и состояние гидрогеологической среды. Гиперконцентрация населения, инфраструктуры и промышленного производства приводит к огромной перегрузке геоэкологической и гидрогеологической сред крупных городов и вызывает в них необратимые изменения. Если подземная коммуникационная система изначально планируется и строится с системами слежения и пунктами очистки в стратегически важных точках трубопроводов, то ремонт, реконструкция и очистка линий становится легким и приятным делом, утверждают американские специалисты.

24. Средства информации в подземном пространстве.

Четкие, и ясные знаки и указатели на станциях являются одним из непременных условий хорошей организации движения мощных потоков пассажиров.

Наиболее эффективным и новым для нас средством визуальной информации стали световые указатели на светильниках, а также указатели со сменными сигналами, удобные при изменении направления преобладающих потоков и управляемые с единого пульта. Такие указатели обеспечивают отличную видимость на большом расстоянии.

Сильным средством информации может служить цвет (цветная полоса - голубая, желтая и г.д,) с зажигающимися на ней названиями.

25. Крупнейшие подземные сооружения (примеры).

PATH — подземный отапливаемый город под центром Торонто. Практически все небоскребы в центре имеют несколько подземных этажей, в которых размещены магазины, рестораны, небольшие парки и фонтаны, различные офисы и т. д. Они все соединены подземными переходами между собой и с системой метрополитена, а также со всеми крупными подземными парковками. Деловая часть города спускается зимой в PATH на обед и после работы, там можно встретить банкиров и служащих, студентов и туристов, людей всех национальностей и цвета кожи, а также услышать практически любые языки мира. Часто работники центральных офисов селятся в квартирных комплексах прямо над станциями метро, тогда им не только не нужен автомобиль, чтобы добираться на работу, но и верхняя зимняя одежда в холодное время года — PATH позволяет обойтись без выхода на улицу.

Горнолыжный курорт Ski Dubai. Острова и небоскребы толкают людей на покупку недвижимости, но ведь доступно это только очень обеспеченным, богатым людям. А вот массовому нашествию туристов, желающих провести незабываемое время в Дубаи, приготовлен, и уже сдан в эксплуатацию знаменитый крытый горнолыжный комплекс Ski Dubai. На сегодняшний день это одно из популярнейших мест в ОАЭ. Очевидцы, побывавшие там, говорят, что испытываешь непередаваемые ощущения, когда из 30-градусной жары переходишь в прохладный почти подземный комплекс, заполненный снегом. Кстати, снег получают достаточно интересным способом. Это обычная вода, которая превращается в лед при помощи специальных морозильных камер, а потом размельчается. В Дубаи гордятся этим, и говорят, что у них единственное место, где есть «настоящий искусственный снег». В том плане, что хоть Курорт Ski Dubai — часть торгового центра Mall of the Emirates, одного из самых огромных в мире. Горнолыжный комплекс имеет 5 дорожек различной высоты и наклонности. Самая длинная из них составляет 400 метров. Профессионалы, и те, кто давно занимается лыжами или сноубордингом, могут с удовольствием покататься по крутым склонам. Новичкам и детям отведены специальные, пологие дорожки для того, чтобы те могли практиковаться, находясь в безопасности. Абсолютно для всех открыта отдельная территория для катания — Freestyle Zone. Также у семей с детьми есть возможность весело провести время в Снежном Парке (Snow Park), площадью 3.000 кв. м. (как 3 футбольных поля).

Одним из самых быстро развивающихся направлений городского подземного строительства является сооружение подземных гаражей. В зарубежной практике нередко используются наземно-подземные гаражи. Например, в Будапеште на площади Мартинелли с многоэтажным административным зданием объединен наземно-подземный гараж рампового типа на 400 мест. Гараж имеет восемь наземных и два подземных яруса и построен в очень стесненном месте. В состав гаража входят встроенная автозаправочная и полуподземная станции обслуживания, рассчитанные, главным образом, на обслуживание «городских» автомобилей, въезжающих на стоянку, а также транзитных машин. Для ведомственных автомобилей выделен специальный подземный этаж с самостоятельным въездом и выездом.

По системе «сэндвич» построены многоярусные автовокзалы в Нью-Йорке, в Детройте и других городах США. Обычно верхний ярус таких вокзалов отводится для дальних автобусов, промежуточный — для пассажиров, а нижний — для местных автобусов. Нижний ярус при этом бывает частично или полностью заглублен.

В Москве функционирует крупнейший в Европе московский торгово-рекреационный комплекс «Охотный ряд». На строящемся Московском международном деловом центре «Москва-Сити» предусматривается заглубление на 3 этажа, начинается строительство большого подземного сооружения на Конюшенной площади в Санкт-Петербурге.