34. Классификация автотранспортных тоннелей в городах.

Транспортные тоннели в городах классифицируются по ряду признаков:

•По назначению - различают тоннели предназначенных для смешанного и рельсового транспорта (только автомобильный транспорт)

•По протяженности- транспортные тоннели подразделяются:

-Короткие (до 300м не нуждающегося инфраструктуры)

-Протяженные ( более 300м нуждающегося принудительно натяжной вентиляций)

•по конфигураций в плане- различают: -прямолинейный, -криволинейный, разветвляющейся, -взаимно пересекающиеся в разных уровнях тоннеля. Слияние транспортных потоков или их пересечение в одном уровне в транспортных тоннелях не допускается.

•По организации движения – известны тоннели: 1 сторон. и 2 сторон. движение. А по конструктивной схеме известный тоннели: 1 пролетное, 2 пролетное и многопролетное. При этом по условиям безопасности количество полос движения в тоннели должно быть не менее двух.

•В зависимости от глубины заложения – известный тоннели: мелкого заложения (глубина до 10 м разрабатываемый со вскрытием поверхности); а так же тоннели глубокого заложения ( глубина более 10м разрабатываемый более закрытыми горными способами).

•По месту расположения - различают тоннели: -обычного типа (в городе проложенный по улицами, проездами, площадями); -горного типа. Транспортные тоннели горного типа используются для преодоления трассой высотных препятствий (гор, холмов, других возвышенностей). Они позволяют пересечь это препятствие по кратчайшему пути, расположить трассу дороги на прямой в плане и обеспечить благоприятные условия движения транспорта.

-подводного типа. Подводные тоннели могут использоваться при создании постоянно действующей транспортной связи через водное препятствие (реку, канал, озеро, водохранилище

35. Классификация автотранспортных тоннелей по назначению.

По назначению различают тоннели, предназначенные для смешанного (автомобильного и рельсового) или только автомобильного движения.

ТИПЫ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ИХ КЛАССИФИКАЦИЯ

В основу классификации и системы обозначения отечественных автотранспортных средств положены следующие признаки:

вид автотранспортного средства;

основной технический параметр (масса, мощность или габаритные размеры);

тип кузова:

назначение;

колесная формула;

тип двигателя.

Автомобильным подвижной состав подразделяют на пассажирский, грузовой и специальный. К пассажирскому относятся легковые автомобили, автобусы, пассажирские прицепы и полуприцепы; к грузовому — грузовые автомобили, автомобили-тягачи, грузовые прицепы и полуприцепы с универсальными пли специализированными надстройками для размещения груза; к специальному — автомобили, прицепы и полуприцепы с установленным специальным оборудованием, имеющие технологическое или другое назначение и выполняющие различные, преимущественно транспортные, работы.

Пассажирские автомобили вместимостью до восьми человек, включая водителя, относятся к легковым, свыше восьми человек — к автобусам.

Легковые автомобили делят по рабочему объему цилиндров двигателя на следующие пять классов:

особо малый — до 1,099 л;

малый — 1.1 -Г.799 л;

средний — 1,8-3,499 л;

большой 3,5 и более;

высший (не регламентируемся).

На базе легковых автомобилей выпускаются грузовые и грузо-пассажиркие автомобили (комби и грузовой комби), у которых для увеличения размеров площадки. предназначенной для размещения в кузове груза, задние сиденья делаются складывающимися, а задняя часть кузова обеспечивает увеличенный внутренний объем.

Автобусы подразделяются по габаритной длине на пять следующих классов:

особо малый — до 5 м:

малый — 6-7.5 м:

средний — 8.5-10 м;

большой — 11 — 12 м:

особо большой — 16.5-24 м.

Грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы в зависимости от полной массы подразделяются на следующие основные классы (без наименования): менее 1.2; 1.2-2; 2-8; S-I4; 14-20; 20-40 т. свыше 40 т. а также прицепы. полуприцепы, роспуски.

Классификация грузовых автомобилей с бортовой платформой по грузоподъемности, удобная для выполнения многих технико-экономических расчетов, условно может быть проведена по следующим основным классам:

особо малый — менее I т;

малый — 1-3 г;

средний — 3-8 т;

большой — S- 15 т;

особо большой 15-26 т;

сверх особо большой (свыше 26 т)

Основная модель и все ее модификации по типу кузова относятся к одной группе.

По полной массе грузовые автомобили делятся на три группы: менее 3,5; 3,5-12 т; свыше 12 т.

К специальным автотранспортным средствам относятся пожарные автомобили, автолавки, автомобили с компрессорными, буровыми установками, автокраны, уборочные, автомобили скорой медицинской помощи.