Теоретическая часть

1. Чем продиктована необходимость использования подземного пространства в современных городах?

1. Главной целью подземной урбанистики является:

-обеспечение оптимальных условий труда, быта, отдыха и передвижения городского населения;

-увеличение свободной площади;

-формирование эстетически привлекательной городской среды.

Среди задач, приобретающих особую остроту в крупных и крупнейших городах, можно отметить следующие:

- необходимость строгой экономии все более дефицитных городских земель в условиях растущих объемов нового строительства;

-требования резкого увеличения скоростей сообщения с одновременным повышением степени безопасности городского движения;

- обеспечение возможности реконструкции исторически сложившихся районов и центров городов в возрастающих масштабах с учетом сохранения памятников архитектуры и искусства и всей

опорной капитальной застройки и природного окружения;

-оздоровление окружающей среды, с повышением художественно-эстетических качеств застройки.

Необходимость использования подземного пространства вызывается следующими причинами:

- стремление к разуплотнению исторически сложившейся застройки и оздоровлению старых частей городов;

- недостаток свободных городских земель;

- угроза ликвидации сельскохозяйственных территорий прилегающих к городам;

- сохранение архитектурных памятников и капитальной застройки города;

- развитие средств общественного, специального транспорта и его хранение;

- развитие средств коммунального и складского оборудования

- развитие средств инженерного оборудования, коммунального и складского хозяйства.

-развитием систем культурно-бытового и коммунального обслуживания с размещением соответствующих объектов в наиболее нужных местах (в том числе и у пунктов массовых скоплений населения) с одновременным повышением рентабельности этих учреждении;

-развитием разнообразных средств общественного, специального и индивидуального транспорта, для хранения и технического обслуживания которого требуются большие территории;

Причины развития подземного строительства в городах: недостаток земель и невозможность занятия новых (в силу экологических последствий расширения городов); более рациональное использование городских территорий; транспортные задачи и безопасность; расширение сети услуг; сохранение архитектуры; развитие инженерного оборудования города (коммуникаций и т.д.); гражданская оборона

2.Номенклатура сооружений, помещений и устройств, потенциально размещаемых в подземном пространстве.

Говоря о номенклатуре подземных сооружений, помещений и устройств, можно выделить помещения, в которых посетители находятся относительно длительное время (магазины, кафе, библиотеки, музеи, театры, концертные залы, рестораны — от 3-4ч до 1,5 часов, а в сооружениях транспортного характера, на станциях метро или в подземных переходах пассажиры находятся обычно несколько минут.

Перечень основных видов городских объектов, потенциально пригодных для размещения ниже уровня поверхности земли, включает:

- инженерно-транспортные сооружения (автотранспортные и пешеходные тоннели; подземные участки путей рельсового транспорта - метрополитена, мини-метро, «скоростного трамвая»; автомобильные стоянки и гаражи; помещения автобусных и железнодорожных вокзалов и др.);

- предприятия торговли и общественного питания (торговые центры и залы; магазины различного профиля и киоски; вспомогательные помещения кафе, столовых, ресторанов и др.);

- административные, зрелищные и спортивные сооружения (конференц-залы, архивы, выставочные и концертные залы, кинотеатры, спортивные залы, плавательные бассейны, катки с искусственным льдом и др.);

- предприятия коммунально-бытового обслуживания и связи (ателье ремонта, химчистки, прачечные, бани, парикмахерские, почтовые и телеграфные отделения, автоматические телефонные станции и др.);

- объекты складского хозяйства (продуктовые и промтоварные склады,овощехранилища, холодильники, резервуары для жидкостей и газов, склады горюче-смазочных материалов и др.);

- объекты промышленного назначения и энергетики, в которых необходима тщательная защита от пыли, вибраций, перепадов температур и других внешних воздействий;

- сооружения и сети инженерного оборудования (сети водопровода и канализации, электроснабжения и газоснабжения, тепловые сети, котельные, насосные станции и резервуары, общие проходные коллекторы, трансформаторные станции, газораспределительные станции и др.).

Подземные сооружения и их комплексы в зависимости от назначения, связей с окружающей застройкой и архитектурно-пространственной формы могут быть подразделены следующим образом:

- монофункциональные и многофункциональные;

- расположенные отдельно и встроенные или пристроенные к зданиям и сооружениям;

- мелкого (на отметках до -15 м от уровня поверхности земли) и глубокого (ниже -15 м) заложения.

- одноуровневые и многоуровневые.

-