Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
tgu_red.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
188.24 Кб
Скачать

12.Дать определение понятием зала и влагатоплива.

Минеральный несгораемый остаток, образующийся из примесей топлива при его сгорании представляет собой залу.Содержание минеральных примесей в твердом топливе изменяется в широких пределах. Составляя в древесном топливе- 2 процента. В угле- 10-40 процентов в горючих сланцев до70 процентах в жидком топливе до1 процента .В процессе горения минеральных примесей из твердого состояния переходить в жидкое , образуя раствор назшлаком.Важной характеристикой залы является ее плавкость. По характеристики плавкости залы твердые топлива подразделяются на легкоплавкая зала(<13500С)и средней плавкости(1350-1450), тугоплавкую( больше1450).

Повышенное содержание залы в топливе снижает технико-экономические показатели установленные за счет затрат на шлака и золоудаление, очистку поверхностей от загрязнения , а также за счет увеличения потерь теплоты со шлаком и залой.В твердом топливе принято различать внешнюю и внутреннюю влагу. Источником внешней влаги явл поверхностные и грунтовые воды влага атмосферного воздуха .К внутренней влаге относят калийную и гидратную влагу. Калийная влага равномерно распределена по всей массе топлива, а ее кол-во зависит от хим природы и состава топлива. Гидратная влага входит в структуру хим соединения минеральной части топлива. повышение влажности приводит к уменьшению теплоты сгорания топлива и к увеличению объемов продукта сгорания к снижению температуры горения, следовательно уменьшается производительность котельного агрегата, увеличивается расход топлива.

13. Теплота сгорания топлива.

Для характеристики качества топлива используется показатель – теплота сгорания топлива, это кол-во теплоты выделяющейся при полном сжигании 1 кг жидкого и твердого топлива или 1 м3 газообразного. Кол-во теплоты выделившейся при полном сжигании топлива зависит от того в каком агрегатном состоянии находится влага) выделившиеся из топлива и образовавшееся в результате в газообразном или жидком . Если в продуктах сгорания все водяные пары конденсируются , то наз.- высшей, если же не конденсируются, то наз.- низшей. Разница равна теплоте конденсации водяных паров, содержащихся в продуктах сгорания.Qв= Qn+rn*GH2O

Qn- теплота конденсации вредного пара=2.51МДж/кг

GH2O- масса влаги 1кг топлива

Вреальных условиях продукты сгорания топлив покидают котельную установку при температуре более высокой чем температуре при которой происходит конденсация содержащихся вних паров тоесть выше точки расы при этом теплота конденсации водяных паров полезно не используется и тепловых расчетах не учитывается в связи с этим в теплотехнических расчетах не используется.

14. Дать определение летучие в-ва и кокс.

Все твердые топлива при нагревании без доступа воздуха притерпевают термический расклад с выделением горючих(СО, СmHn) и негорючих(N2, O2, CO2, H2O)газов, выделяющиеся газы по совокупности определяют выходом летучих , твердый остаток образующийся после выделения летучих в-в наз коксам.В состав кокса входит углерод и прокаленные минеральные примеси зола. Выход летучих и св-ва коксового остатка явл важнейшей теплотехнической характеристикой топлива, определение условия организации его сжигания летучие в-ва играют существенную роль при воспламенении топлива и на начальных стадиях горения тоесть в значительной мере определяют способность твердого топлива к воспламенению и горению.

По мере увеличения геологического возраста, природных твердых топлив, выход летучих снижается, но относительно содержание горючих компонентов в их составе повышается одновременно повышается температура выхода начало летучих.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]