
- •Федеральное агенство по образованию
- •Кафедра: «Экономика, организация производства, управление»
- •Коммерческая логистика Методические указания к изучению дисциплины и выполнению контрольной работы для студентов специальности 080503 – «Антикризисное управление» (заочной формы обучения) Брянск 2006
- •Предисловие
- •1. Цель и задачи изучения дисциплины
- •2. Требование к уровню освоения и содержания дисциплины.
- •3. Рабочая программа
- •4. Изучаемые темы
- •Раздел I. Введение в логистику
- •Тема 1. Понятие, эволюция и миссия логистических организаций и фирм.
- •Раздел II. Функциональные области логистики Тема 2. Закупочная логистика
- •Тема 3. Производственная логистика
- •Тема 4. Логистика сбыта и запасов
- •Тема 5. Распределительная логистика
- •Тема 6. Система складирования и складская обработка продукции в логистики
- •Тема 7. Транспортная логистика
- •Тема 8. Информационное обеспечение логистики
- •Тема 9. Логистика сервисного обслуживания
- •Тема 10. Логистическое управление на принципах системного подхода
- •Тема 11. Логистика как фактор повышения конкурентоспособности коммерческого предприятия
- •5. Методические указания к выполнению контрольной работы
- •6. Перечень теоретических вопросов
- •1. Информационная логистика
- •2. Закупочная логистика
- •3. Логистика производственных процессов
- •4. Логистика сбыта и запасов
- •5. Логистика складирования
- •6. Транспорт в условиях логистики
- •7. Логистика сервисного обслуживания
- •7. Предлагаемые варианты задач:
- •1. Управление запасами с применением метода авс и xyz
- •2. Контроль в сфере закупочной деятельности и принятие решения по размещению заказа
- •Данные о динамике цен на поставляемую продукцию
- •Данные о динамике цен на поставляемую продукцию
- •Данные о динамике цен на поставляемую продукцию
- •Данные о динамике цен на поставляемую продукцию
- •Данные о динамике цен на поставляемую продукцию
- •Данные о динамике цен на поставляемую продукцию
- •Данные о динамике цен на поставляемую продукцию
- •Данные о динамике цен на поставляемую продукцию
- •Данные о динамике цен на поставляемую продукцию
- •Данные о динамике цен на поставляемую продукцию
- •3. Выбор оптимального маршрута доставки груза до потребителя
- •8. Минимальный перечень вопросов по теоретическому курсу «коммерческая логистика»
- •Список рекомендуемой литературы
- •Управление запасами с применением анализа авс и xyz.
- •Решение: Анализ авс
- •Анализ xyz
- •Предлагаемый алгоритм разделения ассортимента на группы х, y и z
- •Анализ xyz
- •Данные о динамике цен на поставляемую продукцию
- •Решение
- •2. Расчет показателей качества доставки (темпа роста поставки товаров ненадлежащего качества)
- •3. Расчет показателя надежности поставки (темпа роста среднего опоздания)
- •4. Расчет рейтинга поставщиков (негорейтинга – рейтинга, рассчитанного по негативным характеристикам)
3. Выбор оптимального маршрута доставки груза до потребителя
Реализация функций товароснабжения требует значительных инвестиций капитала в ресурсы, транспортные средства для поставки товара потребителю. Достижение компромисса между приемлемым уровнем услуг по товароснабжению потребителей и лимитом транспортных услуг относится к разряду повседневных проблем торговых фирм и требует навыков оперативного планирования. Поэтому задача по выбору оптимального маршрута доставки груза до потребителя автомобильным транспортом является актуальной.
Студентам предлагается рассчитать рациональные маятниковые маршруты и составить графики доставки продукции потребителям при объемах, расстояниях и затратах времени на одну ездку.
Исходные данные для расчета представлены по вариантам в таблицах. (Пример расчета см. приложение 3).
Рис.1. Схема размещения предприятия (А), автохозяйства (Г) и потребителей (Б1-Б4) при маятниковом маршруте доставки груза.
Вариант 1.
Таблица 1.
Объем перевозок
Пункт отправления |
Пункт назначения |
Объем перевозок, т |
Объем перевозок за одну ездку, т |
Количество ездок |
А |
Б1 |
42,0 |
7,0 |
6 |
Б2 |
182,0 |
7,0 |
26 |
|
Б3 |
49,0 |
7,0 |
7 |
|
Б4 |
210,0 |
7,0 |
30 |
|
Итого |
|
483,0 |
7,0 |
69 |
Таблица 2
Расстояние, км
Пункт отправления и автохозяйство |
Автохозяйство |
Пункт назначения |
|||
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
||
А Г |
6,6 - |
18 10 |
4 9 |
12 8 |
7 13 |
Известны: время
работы автомобиля на маршруте Тм=560
мин., техническая скорость
t=30
км/ч; простой под погрузкой и разгрузкой
tпр=20
мин. Схема размещения предприятия (А),
автохозяйства (Г) и потребителей (Бj)
представлены на рис. 1.
Вариант 2.
Таблица 1.
Объем перевозок
Пункт отправления |
Пункт назначения |
Объем перевозок, т |
Объем перевозок за одну ездку, т |
Количество ездок |
А |
Б1 |
28,0 |
7,0 |
4 |
Б2 |
392,0 |
7,0 |
56 |
|
Б3 |
14,0 |
7,0 |
2 |
|
Б4 |
154,0 |
7,0 |
22 |
|
Итого |
|
588,0 |
7,0 |
84 |
Таблица 2
Расстояние, км
Пункт отправления и автохозяйство |
Автохозяйство |
Пункт назначения |
|||
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
||
А Г |
6,6 - |
18 10 |
4 9 |
12 8 |
7 13 |
Известны: время работы автомобиля на маршруте Тм=500 мин., техническая скорость t=40 км/ч; простой под погрузкой и разгрузкой tпр=20 мин.. Схема размещения предприятия (А), автохозяйства (Г) и потребителей (Бj) представлены на рис. 1.
Вариант 3.
Таблица 1.
Объем перевозок
Пункт отправления |
Пункт назначения |
Объем перевозок, т |
Объем перевозок за одну ездку, т |
Количество ездок |
А |
Б1 |
63,0 |
7,0 |
9 |
Б2 |
63,0 |
7,0 |
9 |
|
Б3 |
175,0 |
7,0 |
25 |
|
Б4 |
147,0 |
7,0 |
21 |
|
Итого |
|
448,0 |
7,0 |
64 |
Таблица 2
Расстояние, км
Пункт отправления и автохозяйство |
Автохозяйство |
Пункт назначения |
|||
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
||
А Г |
6,6 - |
18 10 |
4 9 |
12 8 |
7 13 |
Известны: время работы автомобиля на маршруте Тм=400 мин., техническая скорость t=30 км/ч; простой под погрузкой и разгрузкой tпр=20 мин.. Схема размещения предприятия (А), автохозяйства (Г) и потребителей (Бj) представлены на рис. 1.
Вариант 4.
Таблица 1.
Объем перевозок
Пункт отправления |
Пункт назначения |
Объем перевозок, т |
Объем перевозок за одну ездку, т |
Количество ездок |
А |
Б1 |
36,0 |
6,0 |
6 |
Б2 |
96,0 |
6,0 |
16 |
|
Б3 |
168,0 |
6,0 |
28 |
|
Б4 |
66,0 |
6,0 |
11 |
|
Итого |
|
366,0 |
6,0 |
61 |
Таблица 2
Расстояние, км
Пункт отправления и автохозяйство |
Автохозяйство |
Пункт назначения |
|||
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
||
А Г |
6,6 - |
18 10 |
4 9 |
12 8 |
7 13 |
Известны: время работы автомобиля на маршруте Тм=480 мин., техническая скорость t=30 км/ч; простой под погрузкой и разгрузкой tпр=10 мин.. Схема размещения предприятия (А), автохозяйства (Г) и потребителей (Бj) представлены на рис. 1.
Вариант 5.
Таблица 1.
Объем перевозок
Пункт отправления |
Пункт назначения |
Объем перевозок, т |
Объем перевозок за одну ездку, т |
Количество ездок |
А |
Б1 |
72,0 |
8,0 |
9 |
Б2 |
120,0 |
8,0 |
15 |
|
Б3 |
288,0 |
8,0 |
36 |
|
Б4 |
80,0 |
8,0 |
10 |
|
Итого |
|
560,0 |
8,0 |
70 |
Таблица 2
Расстояние, км
Пункт отправления и автохозяйство |
Автохозяйство |
Пункт назначения |
|||
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
||
А Г |
6,6 - |
18 10 |
4 9 |
12 8 |
7 13 |
Известны: время работы автомобиля на маршруте Тм=460 мин., техническая скорость t=30 км/ч; простой под погрузкой и разгрузкой tпр=10 мин.. Схема размещения предприятия (А), автохозяйства (Г) и потребителей (Бj) представлены на рис. 1.
Вариант 6.
Таблица 1.
Объем перевозок
Пункт отправления |
Пункт назначения |
Объем перевозок, т |
Объем перевозок за одну ездку, т |
Количество ездок |
А |
Б1 |
81,0 |
9,0 |
9 |
Б2 |
72,0 |
9,0 |
8 |
|
Б3 |
180,0 |
9,0 |
20 |
|
Б4 |
216,0 |
9,0 |
24 |
|
Итого |
|
549,0 |
9,0 |
61 |
Таблица 2
Расстояние, км
Пункт отправления и автохозяйство |
Автохозяйство |
Пункт назначения |
|||
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
||
А Г |
6,6 - |
18 10 |
4 9 |
12 8 |
7 13 |
Известны: время работы автомобиля на маршруте Тм=450 мин., техническая скорость t=30 км/ч; простой под погрузкой и разгрузкой tпр=30 мин.. Схема размещения предприятия (А), автохозяйства (Г) и потребителей (Бj) представлены на рис. 1.
Вариант 7.
Таблица 1.
Объем перевозок
Пункт отправления |
Пункт назначения |
Объем перевозок, т |
Объем перевозок за одну ездку, т |
Количество ездок |
А |
Б1 |
30,0 |
6,0 |
5 |
Б2 |
96,0 |
6,0 |
16 |
|
Б3 |
126,0 |
6,0 |
21 |
|
Б4 |
66,0 |
6,0 |
11 |
|
Итого |
|
318,0 |
6,0 |
53 |
Таблица 2
Расстояние, км
Пункт отправления и автохозяйство |
Автохозяйство |
Пункт назначения |
|||
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
||
А Г |
6,6 - |
18 10 |
4 9 |
12 8 |
7 13 |
Известны: время работы автомобиля на маршруте Тм=480 мин., техническая скорость t=30 км/ч; простой под погрузкой и разгрузкой tпр=10 мин.. Схема размещения предприятия (А), автохозяйства (Г) и потребителей (Бj) представлены на рис. 1.
Вариант 8.
Таблица 1.
Объем перевозок
Пункт отправления |
Пункт назначения |
Объем перевозок, т |
Объем перевозок за одну ездку, т |
Количество ездок |
А |
Б1 |
15,0 |
5,0 |
3 |
Б2 |
280,0 |
5,0 |
56 |
|
Б3 |
10,0 |
5,0 |
2 |
|
Б4 |
130,0 |
5,0 |
26 |
|
Итого |
|
435,0 |
5,0 |
87 |
Таблица 2
Расстояние, км
Пункт отправления и автохозяйство |
Автохозяйство |
Пункт назначения |
|||
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
||
А Г |
6,6 - |
18 10 |
4 9 |
12 8 |
7 13 |
Известны: время работы автомобиля на маршруте Тм=450 мин., техническая скорость t=40 км/ч; простой под погрузкой и разгрузкой tпр=10 мин.. Схема размещения предприятия (А), автохозяйства (Г) и потребителей (Бj) представлены на рис. 1.
Вариант 9.
Таблица 1.
Объем перевозок
Пункт отправления |
Пункт назначения |
Объем перевозок, т |
Объем перевозок за одну ездку, т |
Количество ездок |
А |
Б1 |
24,0 |
8,0 |
3 |
Б2 |
112,0 |
8,0 |
14 |
|
Б3 |
16,0 |
8,0 |
2 |
|
Б4 |
296,0 |
8,0 |
37 |
|
Итого |
|
448,0 |
8,0 |
56 |
Таблица 2
Расстояние, км
Пункт отправления и автохозяйство |
Автохозяйство |
Пункт назначения |
|||
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
||
А Г |
6,6 - |
18 10 |
4 9 |
12 8 |
7 13 |
Известны: время работы автомобиля на маршруте Тм=420 мин., техническая скорость t=30 км/ч; простой под погрузкой и разгрузкой tпр=10 мин.. Схема размещения предприятия (А), автохозяйства (Г) и потребителей (Бj) представлены на рис. 1.
Вариант 10.
Таблица 1.
Объем перевозок
Пункт отправления |
Пункт назначения |
Объем перевозок, т |
Объем перевозок за одну ездку, т |
Количество ездок |
А |
Б1 |
36,0 |
6,0 |
6 |
Б2 |
114,0 |
6,0 |
19 |
|
Б3 |
162,0 |
6,0 |
27 |
|
Б4 |
156,0 |
6,0 |
26 |
|
Итого |
|
468,0 |
6,0 |
78 |
Таблица 2
Расстояние, км
Пункт отправления и автохозяйство |
Автохозяйство |
Пункт назначения |
|||
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
||
А Г |
6,6 - |
18 10 |
4 9 |
12 8 |
7 13 |
Известны: время работы автомобиля на маршруте Тм=560 мин., техническая скорость t=30 км/ч; простой под погрузкой и разгрузкой tпр=10 мин.. Схема размещения предприятия (А), автохозяйства (Г) и потребителей (Бj) представлены на рис. 1.