25.Система оборотного водоснабжения.
Требования к системе оборотного водоснабжения
Для охлаждения синхронных электродвигателей МНА должна быть предусмотрена система оборотного водоснабжения, которая состоит из насосной станции, аппаратов воздушного охлаждения и сетей оборотного водоснабжения.
Объем воды в баке системы должен приниматься из расчета 5-ти минутной максимальной производительности насоса. Полезная емкость бака должна быть не более 10 м3.
Должна быть предусмотрена установка 3-х насосов из расчета: 2 насоса - в работе, 1 насос – в резерве.
Должно быть предусмотрено автоматическое пополнение бака оборотной воды при снижении уровня ниже рабочего за счет испарения и допустимых утечек через уплотнения насосов системы оборотного водоснабжения.
Должна быть предусмотрена байпасная линия для работы, минуя АВГ.
Насосы должны подбираться исходя из расхода воды для секции воздухоохладителя конкретного электродвигателя и допустимого давления в воздухоохладителе, потерь напора в системе трубной обвязки АВГ. Насосы должны обеспечивать расчетный расход воды на 3 работающих МНА плюс 1 в режиме АВР.
Техническая характеристика АВГ (поверхность теплообмена, количество секций, количество труб в секции, число рядов труб в секции, коэффициент оребрения и др.) должны подбираться, исходя из технических требований по температуре входящей воды и отводимых потерь тепла для охлаждения электродвигателей, а также климатических характеристик района установки системы оборотного водоснабжения.
Должна быть предусмотрена работа АВГ в автоматическом режиме (отключение, включение) по показателям температуры оборотной воды на выходе из насосной оборотного водоснабжения.
26.Маслосистема
Требования к маслосистеме
Для маслоснабжения и охлаждения подшипников МНА должна предусматриваться единая маслосистема на всю группу установленных агрегатов.
Оборудование маслосистемы должно располагаться в здании, оборудованном кессоном, предотвращающим попадание грунтовых и талых вод в помещение.
Оборудование маслосистемы должно соответствовать классу пожароопасности П-1.
В составе маслоситемы должно быть предусмотрено следующее оборудование:
а) маслонасосы (один – рабочий, один – резервный);
б) маслонасос для обеспечения замены масла;
в) фильтры для очистки масла (один – рабочий, один – резервный);
г) два рабочих масляных бака с визуальным указателем уровня;
д) три резервуара для хранения масла (отдельные резервуары для хранения чистого масла, для хранения отработанного масла и для оперативного слива загрязненного масла) с визуальным указателем уровня;
е) аппараты воздушного охлаждения для обеспечения температурного режима (два аппарата – рабочих, один – резервный).
ж) аккумулирующий (аварийный) бак для подачи масла под действием гидростатического давления на смазку подшипников магистральных насосов и электродвигателей в случае аварийной остановки маслонасосов.
Объем резервуаров хранения, рабочих масляных баков и аккумулирующего (аварийного) маслобака должны определяться расчетов в зависимости от числа МНА.
Фильтры для очистки масла должны иметь сменные фильтрующие элементы.
Насосы, сепаратор и рабочие маслобаки должны располагаться в кессонной части здания.
Рабочие масляные баки должны располагаться на отметке, обеспечивающей уклоны обратных трубопроводов не менее 0,017.
Резервуары хранения должны располагаться на отметках, обеспечивающих работу вспомогательного насоса при откачке и заполнении рабочих баков и возможность перелива масла из баков, расположенных в приямке маслосистемы.
Высота установки аккумулирующего (аварийного) маслобака по отношению к осям насосных агрегатов должна обеспечивать давление масла на входе в подшипники насосных агрегатов в соответствии с требованиями ОТТ-75.180.00-КТН-271-06.
Для обеспечения АВР должна быть предусмотрена обвязка маслонасосов с отдельным приемом из каждого маслобака и совмещенным выкидом.
На обвязке маслонасосов должны применяться виброизолирующие рукава.
Температура масла на входе в подшипники в соответствии с величиной установленной заводом-изготовителем МНА должна обеспечиваться автоматической работой аппаратов воздушного охлаждения независимо от температуры окружающего воздуха.
Должно быть предусмотрено 3 аппарата воздушного охлаждения исходя из условия: 2 - в работе, 1 - в резерве.
Должно быть предусмотрено отключение МНА по минимальному уровню масла в аккумулирующем (аварийном) баке. Минимальный уровень должен определяться расчетом и соответствовать максимально необходимому объему для обеспечения расхода масла на подшипниках насосных агрегатов на время их полной остановки (выбега).
