2.Особенности сборки червячных передач.

Червячная передача - механическая передача, осуществляющаяся зацеплением червяка и сопряжённого с ним червячного колеса. Червяк представляет собой винт со специальной резьбой. Червячное колесо представляет собой зубчатое колесо, изготовленное из двух материалов: венец — из дорогого антифрикционного материала (например из бронзы), а сердечник — из более дешёвых и прочных сталей или чугунов.

При сборке червячных передач нужно с необходимой точностью обеспечить все параметры качества. Проверку угла скрещивания осей червяка и червячного колеса осуществляют контрольными скалками и индикатором, специальным шаблоном, отвесом и нутромером.

Скалка устанавливается вместо вала червяка, еще одна скалка - вместо вала колеса. Рычаг устанавливается на одну скалку так, чтобы ножка индикатора касалась другой скалки. Если угол скрещивания осей равен 90°, то показания индикатора в двух точках скалки с разных сторон корпуса должны быть одинаковы.

Шаблон прикладывают к ободу червячного колеса и щупом замеряют зазор между шаблоном и витками червяка.

При проверке отвессами от вала червяка опускают отвесы с разных сторон колеса и нутромером замеряют расстояние , которое должно быть одинаковым с обеих его сторон.

Для обеспечения нормальной работы передач необходимо, чтобы расстояние между осью червяка и осью колеса находилось в пределах допусков, а средняя плоскость совпадала с осью червяка. Для этого червячное колесо закрепляют на призматической шпонке, и дополнительно с обеих сторон гайками, которыми можно регулировать положение средней плоскости колеса (ослабляя одну или подтягивая другую). Также можно ступицу колеса зажать распорными втулками , а по торцам установить компенсаторные кольца различной толщины. Меняя эти кольца, можно добиться сдвига колеса в ту или другую сторону.

При сборке зубчатого колеса может быть перекос или сдвиг колеса по оси. Перекос можно легко проверить индикатором путем установки червячного колеса с валом в центрах. Правильность зацепления червячного колеса с зубьями червяка проверяют следующим образом. На винтовую поверхность червяка наносят тонкий слой краски, затем медленно поворачивают червяк в одном направлении. При правильном зацеплении червяка с червячным колесом краска должна покрывать поверхность зуба червячного колеса не менее 50-60% по длине и по высоте.

смещён влево смещён вправо правильно

3.Унификация технологических процессов. Основные направления.

Унификации технологических процессов предшествует разработка технологии производства однотипных деталей или сборки однотипных составных частей либо целых изделий определённой классификационной группы. Унификация технологических процессов сокращает номенклатуру необходимого оборудования, оснастки, приборов и инструмента. Этот метод позволяет использовать эффективные средства и формы организации крупносерийного и массового производства в условиях производства серийного и мелкосерийного.

Проектирование на основе унификации технологических процессов отличается сравнительной простотой, так как процесс в большей части сводится к поиску уже готового аналога технологии в соответствии с классификационными кодами. Унифицированные технологические процессы содержат сведения о заготовках, о требуемом оборудовании, об оснастке и инструменте, о содержании операций, об основных переходах и последовательности их выполнения. Характерной особенностью таких систем проектирования является то, что для формирования конкретной технологии используются только те технологические решения, которые заранее разработаны и внесены в состав информационной базы системы.

Неизменная часть типового технологического процесса хранится в информационно-поисковой системе (ИПС) ЭВМ, вызывается на основании шифра детали и выдается на печать в виде операционной карты типового процесса. Переменная часть типового технологического процесса определяется с помощью стандартных программ доработки на основании исходных данных. Доработка типового технологического процесса состоит в выполнении следующих действий: 1).уточнение типоразмеров, марок и шифров оборудования, приспособлений и инструментов в пределах типов, предусмотренных технологическим процессом; 2).корректировка переменных размеров детали, меняющихся внутри одного типа, например, длины и диаметры шеек ступенчатых валов одного типа и т.п.; 3).нахождение расчетных размеров для определения режимов обработки; 4).определение режимов резания в соответствии с уточненными оборудованием, приспособлениями и инструментами; 5).подготовка данных для АСУ.

Основные направления унификации ТП: 1). классификация деталей в группы конструктивно-технологического подобия и выбор типового представителя каждой группы. 2). разработка технологического процесса на базовую деталь, который утверждается как типовой для данной группы.

Билет №4. 1.Проектирование технологии общей сборки, её сборочных единиц.

Последовательность проектирования технологического процесса сборки:

1).Технологический анализ сборочного чертежа и технических условий;

2).Составление технологической схемы сборки;

3).Определение типа производства;

4).Определение состава и последовательности выполнения сборочных операций, разработка маршрутной технологии;

5).Выбор сборочного оборудования и технологической оснастки;

6).Назначение технических требований к сборке;

7).Выбор методов и средств контроля качества сборки;

8).Нормирование операций технологического процесса и синхронизация операций в соответствии с тактом выпуска;

9).Оформление документации на технологический процесс;

10).Расчёт потребного количества рабочих, оборудования и производственных площадей;

11).Технологическая планировка цеха.

Сборка любой сборочной единицы начинается с установки базирующей детали, если только ее монтаж не осуществляется непосредственно в машине. После установки базирующей детали на неё последовательно устанавливают все сборочные единицы и детали.

Технологические схемы сборки составляются на

основе изучения сборочных чертежей и представ-

ляют собой графическое изображение последова-

тельности сборки деталей и узлов для получения

готового изделия.

Сборочная единица 1го порядка обозначается

индексом 1сб, входит непосредственно в схему

сборки и состоит из деталей или деталей и сос-

тавных частей 2го порядка. Составная чась n-го

порядка составляется только из деталей.