49. Як визначити терміни доставки вантажів у внутрішньому та міжнародному сполученні?

Доставка вантажів за призначенням у встановлені терміни має важливе значення для економіки країни і є одним із обов’язків залізниць щодо виконання договору перевезень. Терміни доставки вантажів передбачені Статутом залізниць України, Правилами перевезення вантажів, а в міжнародних сполученнях – Угодою про міжнародне вантажне сполучення УМВС.

Термін доставки вантажу обчислюється за такою формулою:

,

де t п/в - встановлений час на операції по відправленню та прибуттю вантажу (одна доба);

L ван – відстань між станціями відправлення та призначення, км;

( у внутрішніх сполученнях визначається згідно з Тарифним керівництвом №4; у міжнародному сполученні – за Тарифною політикою залізниць України).

V доб – встановлена Правилами перевезень вантажів та Угодою УМВС швидкість переміщення вантажу, яка залежить від виду відправлення, швидкості(малої та великої), способу перевезення та роду вантажу, км/добу;

– час на додаткові операції (передбачений Правилами перевезень вантажів та УМВС).

Швидкості доставки вантажів поділяються на:

– у внутрішньому сполученні – велику та вантажну;

– у міжнародному сполученні – велику та малу.

Відлік терміну доставки вантажу починається з 00-00 год. дня, що слідує за днем, у який прийняті до перевезення вантаж і накладна.

Якщо вантаж прийнятий з попереднім до відправлення збереженням, то термін доставки починається з 00.00 год. дня, що слідує за днем, у який цей вантаж призначений до навантаження. Термін на перевезення обчислюється за фактичну відстань, пройдену вантажем від станції відправлення до станції призначення.

Про причини затримки вантажу, що дають право залізниці на подовження терміну доставки, і тривалість цієї затримки залізницею має бути зроблена відмітка в накладній УМВС у графі «Подовження терміну доставки».

Термін доставки вважається виконаним, якщо вантаж прибув на станцію призначення до закінчення терміну доставки (24.00 год. останнього дня терміну) і може бути перееданий у розпорядження одержувача, про що залізниця повідомляє одержувача. Порядок повідомлення одержувача визначається внутрішніми правилами, що діють на залізниці призначення.

Якщо відповідно до внутрішніх правил, що діють на залізниці призначення, вантаж доставляється одержувачу на зазначену в накладній адресу, то доставки вважається виконаним, коли вантаж доставлений одержувачу до закінчення терміну доставки.

У тих випадках, коли вантаж перевантажено на прикордонній станції і частина його прямує за досильною дорожньою відомістю, термін доставки обчислюється за тією частиною вантажу, що прибула за основною накладною.

Відправник і залізниці, що беруть участь у перевезенні, можуть погоджувати інші терміни доставки.

50. Порядок розрахунків за перевезення вантажів залізницями України у внутрішньому сполученні.

Розрахунки відправників і одержувачів вантажу з підприємствами залізничного транспорту загального користування за перевезення, додаткові збори, плату за користування вагонами і контейнерами, а також за штрафи і пеню здійснюються в порядку, передбаченому Законом України «Про залізничний транспорт», Статутом залізниць і чиним законодавством України. Сплата платежів за перевезення і послуги, що надаються залізницею, здійснюється платником через Технологічні центри з обробки перевізних документів ( ТехПД ) платіжними Дорученнями або готівкою на станції.

Розрахунки за перевезення військових вантажів можуть проводитися військовими перевізними документами (форма2), платіжними документами, а також через ТехПД або готівкою.

1) Розрахунки безпосередньо на станціях.

Сплата перевізної плати готівкою здійснюється на станції відправлення, через товарні контори, за квитанцією різних зборів (форма ГУ - 57). Товарна контора є структурною ланкою залізничної станції із закінченим циклом властивих їй технологічних операцій, а також джерелом вихідної інформації щодо вантажних перевезень у системі автоматизованого управління роботою залізничним транспортом. Товарна контора виконує такі операції:

– облік, контроль виконання планів (договорів) перевезення вантажів;

– оформлення перевізних документів при прийманні та видачі вантажів;

– визначення перевізної плати, зборів за додаткові послуги, нарахування штрафів за порушення договорів і умов перевезення вантажів;

– розрахунки, пов’язані з перевезенням і додатковими послугами в разі проведення їх безпосередньо на станції;

– ведення установлених форм обліку та оперативно-статистичної звітності з вантажної та комерційної роботи станції;

– повідомлення одержувачів про надходження вантажів на їхню адресу;

– підготовка вихідної інформації з перевізних документів для автоматизованого вирішення задач управління роботою залізниць;

– облік і аналіз договорів про експлуатацію під’їзних колій і договорів про подавання та забирання вагонів.

У товарній конторі вивішуються зразки заповнення перевізних документів, оголошення про надходження вантажів, заборону та обмеження відправлення вантажів у окремі пункти або напрямки перевезення та ін.

2)Розрахунки через Технологічні центри обробки перевізних документів (ТехПД).

Технологічні центри обробки перевізних документів (ТехПД) здійснюють через установи банків безготівкові розрахунки за перевезення вантажів, вантажобагажу підприємств (організацій), та за збори і штрафи, встановлені Статутом залізниць і Правилами перевезень. ТехПД забезпечує повноту і своєчасність пред’явлення до сплати нарахованих платежів, а також контроль за правильністю визначення платежів за перевезення, розрахунок по яких проводять станції.

Після закінчення звітного місяця ТехПД видає платнику виписку з особового рахунку. З доходного субрахунку ТехПД кошти щоденно перераховуються повністю на централізований доходно-розподільчий рахунок Укрзалізниці.

3) Розрахунки через Розрахунковий центр перевезень Укрзалізниці.

Визначення перевізних платежів за перевезення транзитних вантажів у міжнародному сполученні залізницями України здійснюється через Розрахунковий центр перевезень (РЦП) Укрзалізниці.

Перевізні документи передаються через ТехПД вихідної прикордонної станції або безпосередньо з вихідної станції до РЦП Укрзалізниці, де перевізні платежі нараховуються згідно з тарифною політикою за відстань між вхідною і вихідною прикордонними станціями (портами). Водночас перевіряється нарахування і включення до перевізних документів (додаткових екземплярів дорожніх відомостей) додаткових зборів, які виникли на шляху прямування та на прикордонних станціях.

Перевізна плата і додаткові збори нараховуються у швейцарських франках.

Вихідна прикордонна станція вилучає додаткові дорожні відомості, проставляє додаткові збори, які виникли на ній, пакує у пакети і з описом направляє встановленим на залізницях порядком до РЦП Укралізниці.

У РЦП Укрзалізниці при розкритті пакетів перевіряють кількість документів згідно з відомостями та ставлять дату надходження документів. Кожна прикордонна станція веде книгу реєстрації документів, у якій записують номери супровідних відомостей і кількість документів.