3.4.2. Спасательные жилеты.

Содержание требований к спасательным жилетам определяется их задачей – поддержанием человека на плаву и обеспечением ему возможностей дыхания, даже если он потерял сознание. Находящийся в воде человек должен не только плавать на ее поверхности но и занимать положение обеспечивающее ему свободное дыхание.

Для каждого человека, находящегося на борту судна, должен быть предусмотрен спасательный жилет, а также должны быть предусмотрены дополнительные спасательные жилеты для вахтенного персонала в количестве, равном одной вахте.

В дополнение к спасательным жилетам, предусмотренным для судов, на каждом пассажирском судне дополнительно должны быть предусмотрены спасательные жилеты, рассчитанные на 5% людей, находящихся на судне.

На каждом пассажирском судне дополнительно должны быть предусмотрены детские спасательные жилеты в количестве равном не менее 10% от общего числа пассажиров на судне или более, с таким расчетом, чтобы каждый ребенок на судне был обеспечен спасательным жилетом.

Спасательный жилет – индивидуальное спасательное средство (рис. 3.3), плавучесть которого может обеспечиваться путем заполнения камер негорючим и нетоксичным газом (надувной), жестким водоизмещающим наполнителем или их комбинацией. Спасательный жилет должен не поддерживать горения или плавиться после того, как он был полностью охвачен пламенем в течение 2 секунд.

Технические параметры спасательного жилета должны быть такими, чтобы:

- после демонстрации надевания человек мог правильно надеть его без посторонней помощи в течение не более 1 минуты лицевой стороной внутрь или чтобы было совершенно ясно, что его можно надевать лишь в одну сторону и, по возможности, исключать вероятность неправильного надевания;

- его было удобно носить при выполнении различных корабельных работ;

- в нем можно было прыгать в воду с высоты не менее 4,5 м без телесных повреждений и без смещения или повреждения при этом спасательного жилета;

- прочность в продольном направлении должна быть в 1,2 раза больше и в 2,3 раза увеличена прочность пояса и пряжки – при этом усилие к подъемной петле жилета должно прикладываться не менее 3200 Н в течение 30 мин, аналогично к плечевой части должно прикладываться усилие не менее 900 Н;

- поддерживать рот обессилившего или потерявшего сознание человека на расстоянии не менее 120 мм от воды так, чтобы тело человека было отклонено назад под углом не менее 20 и не более 50 градусов от его вертикального положения;

- поворачивать тело потерявшего сознание человека в воде из любого положения в нормальное, т. е. в такое, при котором его рот находиться над водой, в течение не более 5 секунд.

Плавучесть спасательного жилета не должна уменьшаться более чем на 5% после погружения его в пресную воду на 24 часа.

Спасательный жилет должен быть удобен для надевания и мог позволять спасающемуся человеку забраться в спасательную шлюпку или спасательный плот.

Оборудование спасательного жилета.

Спасательный жилет оснащается огнем, имеющим силу света не менее 0,75 кд и источник питания, способный обеспечить силу света 0,75 кд в течение не менее 8 часов, быть видимым в наибольшей практически возможной части сегмента верхней полусферы, когда он прикреплен к спасательному жилету.

Если огонь является проблесковым, он должен, кроме того:

-снабжен ручным выключателем;

-не иметь линз или вогнутого отражателя для концентрации луча;

-вспыхивать с частотой не менее 50 проблесков в минуту и иметь эффективную силу света не менее 0,75 кд.

Каждый спасательный жилет снабжается свистком, надежно прикрепленным к нему с помощью шнура.

Спасательные жилеты окрашиваются в оранжевый цвет и на них наносятся полоски световозвращающего материала общей площадью не менее 400 см2, расположенные таким образом, чтобы они были пригодны для поиска с воздушного и надводного судна во всех направлениях. В случае двухстороннего спасательного жилета полоски должны отвечать требованиям независимо от того, какой стороной надет жилет. Такой материал наносится на спасательный жилет как можно ближе к верхней его части.

Надувные спасательные жилеты, плавучесть которых обеспечивается надуванием, должны иметь не менее двух отдельных камер, которые надуваются автоматически при погружении в воду, иметь устройство для надувания, приводимое в действие вручную одним движением, а также надуваться ртом.

В таблице 3.2 представлены основные технические характеристики некоторых спасательных жилетов (нагрудников), состоящих на вооружении судов РФ.

Таблица 3.2

Наименование характеристики	Спасательные жилеты (нагрудники
	Нагрудник спасательный унифицированный (НСУ)	Спасательный жилет «Еврожилет-К» (ЖС-К)
Габариты (в укладке), мм	735х370х140	735х370х140
Плавучесть, кгс	16	16
Масса, кг	1,5	1,0
Соответствие требовани-ям: СОЛАС-74/83-Резолюции ИМО А689(17)	нет нет	да да
Время работы батарейки, час.	10	10-12
Время загорания лампоч-ки, мин: -в морской воде -в пресной воде	5-15 10-25	5 10
Дальность видимости огня в темноте, км	20	с орбит низколетящих спутников

Достоинством нагрудника является простота и удобство эксплуатации и наличие подъемного стропа. К недостаткам нагрудника следует отнести его несоответствие требованиям Международной конвенции СОЛАС-74/83 и Резолюции ИМО А.689(17) по материалу (отсутствие полос из светоотражающего материала) и неспособностью переворачивать человека, потерявшего физическую активность из положения вниз лицом в нормальное положение вверх лицом.

Одевание спасательного нагрудника.

НСУ одевается за несколько секунд. Перед использованием необходимо проверить комплектность и исправность нагрудника, при этом расправляется ремень с пряжкой от скручивания, подгоняется по туловищу, подъемный строп укладывается в карман для стропа. Нагрудник разворачивается боевым номером к пользователю, который правой рукой берет его за плечо одевает на голову, разворачивая нагрудник тыльной стороной к туловищу и разнося вокруг пояса ремень закрывает пряжку крюком наружу.

Для каждого находящегося на борту корабля члена экипажа предусматривается спасательный жилет, на котором на лицевой части, согласно штатно-должностной книги, наносится боевой номер или занимаемая должность и на плече жилета номер по списку.

Спасательные жилеты должны размещаться так, чтобы они были легко доступными, а мест их хранения должно быть ясно обозначено.

Слабым звеном поискового огня в комплексе с батарейкой «Маячок-1» в жилете ЖС-К и нагруднике НСУ являются места соединения лампы с проводом от батарейки и самого разъема одеваемого на клеммы батарейки, поэтому их следует оберегать от повреждений в процессе эксплуатации.

К недостаткам жилета ЖС-К следует отнести наличие постоянной плавучести наполнителя, стесняющего пользователя при корабельных работах и проведении учений по оставлению корабля.

Надевание спасательного жилета.

Надевание жилета (ЖС-К) производится следующим образом.

Перед использованием необходимо проверить комплектность и исправность жилета и убедиться, что подъемный строп закреплен на лицевой части жилета. Жилет разворачивается боевым номером к пользователю, который берет его за плечо правой рукой и разворачивает к себе тыльной стороной. После этого руки просовываются между ремнями с прокладкой в отверстие жилета, далее затягивается ремень пряжкой на лицевой части жилета и он готов к использованию.

К недостаткам нагрудников и жилетов относится отсутствие защиты от переохлаждения.

При использовании спасательного жилета необходимо руководствоваться следующими рекомендациями при спасении.

Оказавшись в воде после оставления судна, сгруппироваться и ждать помощи, при необходимости используя все средства подачи световых и звуковых сигналов (рис. 3.4). Для подачи световых сигналов в темное время суток следует вынуть две пластмассовые пробки из находящейся в кармане жилета батарейки «Маячок-1» с помощью штыря, пропущенного через них в виде петли.

Рис. 3.4

При групповом использовании спасательных жилетов необходимо соединиться в связку. Для этого спасающиеся кладут руки на плечи друг другу, образуя круг, сплетаются ногами, сохраняя тепло и уменьшая теплоотдачу тела. Во избежание разбрасывания, при сильном ветре и волнении, соединяются между собой подъемными стропами.

При организации данного приема командир подразделения или наиболее подготовленный моряк дает сигнал внимания свистком для сбора спасающихся, обвязывает находящихся в воде с помощью стропа. Будучи в связке, спасающиеся легче переносят лишения и невзгоды, поддерживают морально друг друга, помогают себе обрести веру в благополучный исход.