Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
OPPT Ustno OK.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
676.89 Кб
Скачать

88. Техническое обслуживание то-3.

единую техническую ревизию основных узлов пассажирских вагонов - через шесть месяцев после постройки, планового ремонта или предыдущей ревизии в пунктах формирования пассажирских поездов на специализированных путях или в вагонных депо с отцепкой от составов - (ТО-3).

89. Основные показатели выполнения графика движения пассажирских поездов.

График движения характеризуется количественными и качественными показателями. К количественным относятся: число грузовых и пассажирских поездов, нанесенных на график, размеры погрузки и выгрузки, которые могут быть освоены при данном графике, и др.

К основным качественным показателям графика относятся: техническая, участковая и маршрутная скорости (отдельно для грузовых и пассажирских поездов), коэффициент скорости, среднесуточный пробег локомотивов, средние простои транзитных поездов и локомотивов на участковых станциях, средняя масса поезда.

Маршрутной называется средняя скорость (в км/сутки) движения поездов на направлении от начального до конечного пунктов их следования с учетом всех стоянок на раздельных пунктах.Подсчитывает-ся она отдельно для дальних пассажирских, ускоренных грузовых, отправительских маршрутов, а в некоторых случаях и для сквозных поездов. Среднесуточный пробег локомотивов (в км) подсчитьгвает-ся по формуле

Средние простои транзитных поездов и локомотивов определяют непосредственно по графику делением суммарной продолжительности простоев на число соответственно транзитных поездов и локомотивов.

Средняя масса поезда брутто (в т) определяется как частное от деления выполненной перевозочной работы (в ткм брутто) на пробег поездов за тот же период.

Рассмотренные показатели подсчитывают для участка, отделения, дороги и сети в целом.

90. Порядок работы стола розыска багажа.

Объектом розыска могут являться:

- багаж и ручная кладь <1> пассажиров, принятые к перевозке с выпиской на них багажных бирок или бирок "Ручная кладь" и "В кабину";

- багаж и грузы, прием к перевозке которых оформлен по грузовым или досылочным накладным установленной формы.

Розыск багажа производится по поступлении от владельца заявления о его неполучении.

Розыск груза производится по поступлении от грузоотправителя или грузополучателя заявления (телеграммы, письма) о неполучении груза по истечении срока доставки в аэропорт назначения.

Руководство работой по организации и проведению розыска багажа и грузов

осуществляется:

-в Министерстве гражданской авиации - начальником отдела оперативной организации транспортных полетов ЦПДУ (ЦДС) ГА;

-в управлениях и РПО ГА - начальниками отделов организации перевозок (производства);

-в аэропортах 1-го и 2-го классов - начальниками служб организации перевозок;

-в аэропортах 3-го и 4-го классов и неклассифицированных - начальниками аэропортов.

91. Понятие о пассажирских тарифах.

В целях проведения единой тарифной политики государств - членов Содружества Независимых Государств Кабинет Министров Республики Казахстан постановляет:

1. Ввести с 1 марта 1995 года предлагаемый Советом по железнодорожному транспорту государств-членов Содружества Независимых Государств межгосударственный пассажирский базовый тариф, исчисляемый в швейцарских франках.

2. Агентству Республики Казахстан по регулированию естественных монополий и защите конкуренции утвердить прейскурант на пассажирские железнодорожные перевозки в международном сообщении.

3. Применять указанные тарифы при перевозке пассажиров, багажа и грузобагажа:

в международномсообщении;

в республиканском сообщении - в поездах и вагонах железных дорог государств - членов Содружества Независимых Государств.

4. Осуществлять по указанным тарифам с применением коэффициента 0,5 перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа в республиканском сообщении в поездах и вагонах железных дорог Республики Казахстан.

5. Установить, что перерасчет валюты межгосударственного пассажирского тарифа (швейцарского франка) в тенге производится по действующему официальному курсу Национального Банка Республики Казахстан на начало месяца, кроме перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа в республиканском сообщении в поездах и вагонах железных дорог Республики Казахстан.

При перевозке пассажиров, багажа и грузобагажа в республиканском сообщении в поездах и вагонах железных дорог Республики Казахстан производится пересчет валюты межгосударственного пассажирского тарифа (швейцарского франка) в тенге, по официальному курсу Национального Банка Республики Казахстан на 1 октября 2002 года.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]