5.3.6. Цилиндровые масла

Используются для смазки трущихся деталей паровых машин (цилиндров, золотников). В зависимости от параметров водяно­го пара цилиндровые масла делят на легкие (вязкость при 100°С составляет 11 и 24 мм²/с), используемые для машин, работающих на насыщенном водяном паре, и тяжелые (вязкость при 100 °С 38 и 52 мм²/с) - для машин на перегретом паре с температурой перегрева соответственно до и выше 350°С.

5.3.7. Осевые масла

Предназначены для смазки осей колесных пар подвижного состава железных дорог (вагонов, электровозов, тепловозов). Представляют собой неочищенные мазуты нефтей нафтенового основания (эмбенских, ярегских и им подобных по химическому составу).

Вырабатывают три марки этих масел - летнее, зимнее и северное с температурами застывания -40°С (первые две марки) и -55°С.

5.3.8. Масла для прокатных станов

Это узкоспециальная группа масел для смазки зубчатых высоконагруженных передач и подшипников прокатных станов. Вырабатываются они главным образом из базовых остаточных масел с добавкой к ним комплекса присадок, улучшающих противоизносные и противоударные свойства и понижающих температуру застывания до минус 25°С.

Вязкость этих масел составляет при 110 °С 26 - 30 мм²/с.

5.3.9. Приборные масла

Применяются для смазки узлов трения в точных приборах и механизмах. Включают три группы масел - общего назначения, специального назначения и часовые. Все они низкозастывающие (от -10 до -80°С).

Масла общего назначения (МВП, ПАРФ-1, МАС-8Н и др. марки) вязкостью при 50°С от 6 до 24 мм²/с используют для смазки контрольно-измерительных приборов (КИП), наполнения амортизаторов, смазки счетно-решающих машин, в качестве разделительных жидкостей в приборах.

Масла специального назначения (марок МН и МП) вязкостью от 3 до 50 мм²/с при 100°С применяют для смазки микроэлектродвигателей, шарикоподшипниковых опор микромашин, высокоскоростных шариковых узлов трения и в точных приборах и часах в интервале температур от минус 40 до 150 °С. Часовые масла высокой вязкости (две марки вязкостью при 50°С 400 и 25 мм²/с) используют для смазки механизмов башенных часов.

5.3.10. Гидравлические масла

Эти и последующие масла относят к группе специальных масел, выполняющих не только смазочные, но и другие специфические по технологии применения функции (или только последние).

Гидравлические масла должны обладать хорошими смазывающими свойствами и обеспечи­вать передачу больших усилий под большим давлением в гидросистеме. Поэтому к ним предъявляются также высокие требования по стабильности против окисления. Кроме того, они должны иметь низкие температуры застывания (от минус 30 до минус 70 °С) и быть инертными к резиновым изделиям системы уплотнений (набухание резины в масле при 80^оС должно быть не более 1 - 3% за 72 ч).

По эксплуатационным свойствам гидравлические масла делят по ГОСТ на три группы:

1) не содержащие присадок - для малонапряженных гидросистем с давлением в них до 15 МПа и температур не более 70°С;

2) содержащие присадки против окисления и коррозии - для гидросистем средней напряженности (25 МПа и не выше 90°С);

3) содержащие, кроме вышеупомянутых присадок, противоизносные и другие специфические присадки - для гидросистем высокой напряженности (выше 25 МПа и выше 90°С).

Марка	Вязкость,мм2/с, при		Температура, °С		Область применения
	50°С	-40 (-50), °С	Застывания не выше	вспышки*, не ниже
МГЕ-4А	>4,6	(260)	-70	94	Гидросистемы летательных аппаратов
АМГ-10	>10	(1250)	-70	92	То же
ВМГЗ	>10	1900	-60	135	Гидросистемы наземной техники, работающей при температурах -50 - +60 °С
АУП	11-14	-	-45	145	Гидросистемы корабельной техники, работающей при температурах -30 - +120 °С
МГП-10	10	-	-40	145	Гидроамортизаторы автомобилей
ЭШ	20	-	-50	150	Гидросистемы шагающих экскаваторов
МГ-30	27-33	4000 (при -15°С)	-30	190	Гидросистемы с давлением до 25 МПа, эксплуатируемые в весенне-летний период
ГДЖ-14с	82-91	-	-	180	Гидросистемы судовых винтов регулируемого шага
• В открытом тигле.

Таблица 5.7. Свойства гидравлических масел

По назначению - масла применяют для гидросистем летательных аппаратов, наземного и водного транспорта как гидротормозные и амортизационные жидкости и т.д.

Свойства некоторых марок гидравлических масел и их назначение приведены в табл. 5.7.