17. Сборка, ремонт, монтаж и наладка ггпа

17.1. Общие положения технологии сборки гпа. Общая и поузловая сборка. Общие положения технологии сборки машин

Технологическим процессом сборки машины называется совокупность операций по соединению отдельных деталей и сборочных единиц изделия, координации и фиксации их между собой, выполняемых в определенной последовательности и с определенной точностью, с целью получения готовой машины, механизма или отдельной сбоpочной единицы, полностью отвечающих техническим требованиям.

Задачей сборки ГТУ является: взаимная пригонка сопрягаемых деталей; координация деталей и узлов между собой; соединение деталей и узлов; подготовка ГТУ к стендовым испытаниям; фиксация в формуляре полученных на заводе- изготовителе данных сборки, которые потребуются при монтаже и проведению ремонтных работ в процессе эксплуатации; ревизия после стендовых испытаний; подготовка и отправка ГТУ в блочном виде заказчику.

Сбоpку любой машины (соответственно и ГПА) подpазделяют на общую и узловую. Под общей сбоpкой понимается сбоpка всего агpегата под испытание, а под узловой - сбоpка ее отдельных узлов.

Различаются узлы пеpвого, втоpого, тpетьего и.т.д. поpядка.

Узлом пеpвого поpядка называется узел, непосpедственно входящий в машину.

Узлом втоpого поpядка - узел, непосpедственно входящий в узел пеpвого поpядка и.т.д.

Сборка основных узлов гпа. Сборка ротора турбокомпрессора. Сборка компрессорной части ротора:

- бочка ротора насаживается в специальной яме в вертикальном положении, на предварительно установленную стяжку. Затем поочередно насаживаются диски ступеней В,Б,А и хвостовик ротора;

- на передний конец стяжки устанавливаются сферические шайбы и гайка. При помощи гидрошайбы производится вытяжка шпильки и гайка заворачивается до контакта с торцевой плоскостью хвостовика. Усилие затяжки контролируется по удлинению шпильки;

- на станке проверяются радиальные и торцевые бои компрессорной части ротора.

Сборка турбинной части ротора: На технологическую подставку в вертикальном положении устанавливается хвостовик ТВД. Затем поочередно диски – диск 2-й ступени, промежуточный диск, диск 1-й ступени и гильза с фланцем. Соединение этих деталей шлицевое (хирты). Далее заводятся стяжки и при помощи не менее двух гидрошайб, устанавливаемых на диаметрально противоположные стяжки, стягивают все элементы ротора.

Установить радиальные штифты на диски А,Б,В и промежуточный диск ТВД.

Проверить радиальные и торцевые поверхности ротора.

Сборка ротора силовой турбины.

Производится по аналогии со сборкой ротора ТВД.

Сборка ротора центробежного нагнетателя. При сборке ротора нагнетателя с цилиндрической посадкой рабочего колеса температура до которой должно быть нагрето колесо зависит от величины натяга и от внутреннего диаметра его ступицы.

На роторах у которых применяется конусная посадка рабочего колеса на вал в процессе сборки ротора предварительно насаживают колесо на конус легкими ударами свинцовой кувалды и измеряют величину продвижения колеса Δl по конусу вала в сторону его посадки до упора.