- •3 Газотурбинные установки 6
 - •9. Эксплуатация газотурбинных гпа 22
 - •10. Основы надежности и технической диагностики гпа 24
 - •14. Автоматическое регулирование газотурбинных установок и газоперекачивающих агрегатов 34
 - •1. Основы инженерного проектирования
 - •2. Термодинамика и тепломассообмен
 - •3. Газотурбинные установки
 - •4. Энергетические машины
 - •5. Динамика и прочность турбомашин
 - •6. Технология производства турбомашин
 - •8. Газокомпрессорные станции (гкс)
 - •9. Эксплуатация газотурбинных гпа
 - •10. Основы надежности и технической диагностики гпа
 - •11. Материаловедение
 - •12. Экспериментальные исследования гту
 - •13. Компрессоры гту
 - •14. Автоматическое регулирование газотурбинных установок и газоперекачивающих агрегатов
 - •15. Переменный режим энергетических машин
 - •16. Спец. Вопросы динамики и, надежности турбомашин
 - •17. Сборка, ремонт, монтаж и наладка ггпа
 - •18. Использование авиа-и судовых гтд в энергетических турбоустановках
 - •1. Основы инженерного проектирования
 - •1.1. Прочность болтов при статических и переменных нагрузках. Способы стопорения резьбовых изделий. Прочность болтов при высоких температурах.
 - •1.2. Шпоночные и шлицевые соединения для передачи крутящего момента, основы расчета
 - •1.3. Механические передачи: основные характеристики передач. Зубчатые передачи, их классификация, преимущества и недостатки.
 - •1.4. Расчет валов на сопротивление усталости. Проверка статической прочности вала
 - •1.5. Подшипники качения, их классификация, конструкция и назначение.
 - •1.6. Трубопроводы. Условные проходы и давления. Компенсация температурных напряжений
 - •1.7. Преимущества и недостатки литых деталей. Способы литья. Толщина стенок, учет формовки и разъема форм, формовочные уклоны
 - •2.6. Безразмерные комплексы - критерии
 - •3 Газотурбинные установки
 - •3.1 Способы повышения экономичности гту
 - •Регенеративный цикл гту ( способ повышения кпд гту).
 - •Гту с промежуточным охлаждением воздуха
 - •Гту с промежуточным подводом тепла (способ увеличения удельной полезной работы).
 - •Гту с промежуточным охлаждением и с промежуточным подогревом.
 - •3.2 Регенеративные гту. Степень регенерации. Достоинства и недостатки регенеративных гту
 - •3.3 Влияние температур газа и воздуха на показатели гту простого цикла
 - •3.4 Влияние потерь по тракту и кпд турбины и компрессора на показатели гту простого цикла
 - •Энергетические машины
 - •4.3 Уравнение неразрывности
 - •4.4. Уравнение сохранения энергии
 - •4.5 Уравнение сохранения количества движения
 - •4.6 Теория расширения рабочего тела в решетках турбомашин, I-s диаграмма, понятие степени реактивности, фиктивной скорости
 - •4.7 Коэффициент полезного действия ступени турбомашины
 - •4.8 Обтекание решетки потоком, классификация потерь энергии в решетках
 - •Дополнительные потери в ступени, состоящей из двух венцов
 - •Потери на трение диска и наружную поверхность бандажа
 - •4.9 Уравнение радиального равновесия. Закон закрутки ступеней
 - •4.10 Радиальные и осевые зазоры в проточной части газовой турбины
 - •4.11 Роль диффузора в тракте газовой турбины
 - •4.12 Характеристики нагруженности газовой турбины
 - •4.13 Предельный теплоперепад ступени по условиям прочности
 - •4.14 Торцевая площадь ступени газовой турбины. Предельный расход
 - •4.15 Проблемы, связанные с ростом температуры газа перед турбиной
 - •4.16 Системы охлаждения дисков и роторов
 - •4.17 Системы охлаждения лопаток газовых турбин
 - •4.18 Системы охлаждения статоров
 - •5. Динамика и прочность турбомашин
 - •5.1. Конструкции рабочих лопаток. Основные элементы лопаток, расчетные сечения и размеры. Геометрические характеристики сечений лопаток
 - •5.2. Расчет рабочих лопаток на растяжение под действием цбс
 - •5.3. Расчет на прочность елочного хвостовика рабочей лопатки
 - •5.4. Классификация и конструкции роторов турбомашин. Расчет валов на кручение и изгиб
 - •5.5. Метод двух расчетов дисков сплошного профиля Постановка задачи
 - •Математическая модель. Расчет динамических напряжений
 - •5.6. Расчет на прочность фланцевых соединений корпусов турбин
 - •5.7. Колебания рабочих лопаток. Причины колебаний турбинных лопаток. Колебания единичных лопаток. Формы колебаний.
 - •5.8. Колебания пакетов лопаток. Формы колебаний.
 - •6. Технология производства турбомашин
 - •6.1 Тип и вид производства
 - •6.2 Выбор заготовок турбомашин
 - •6.3 Выбор технологических баз при обработке деталей
 - •6.4 Технологический процесс
 - •6.5 Элементы режимов резания при изготовлении детали
 - •6.6 Стадии изготовления лопаток
 - •6.7 Этапы обработки кованных роторов и их частей
 - •6.8 Обработка корпусов (цилиндров) на карусельных станках
 - •6.9 Обработка корпусов (цилиндров) на расточных станках
 - •7. Камеры сгорания и теплообменные аппараты гту
 - •7.1 Классификация теплообменных аппаратов гту и гпа
 - •7.2. Основы теплового и гидравлического расчетов теплообменников
 - •7.3. Конструкции теплообменников, применяемых в гту, и их узлов
 - •7.5. Виды топлив, применяемых в камерах сгорания гту, и их основные характеристики
 - •Газокомпрессорные станции (гкс)
 - •8.1. Подготовка газа к транспорту Требования к составу и качеству транспортируемого газа
 - •8.2. Назначение и состав линейной компрессорной станции
 - •8.3. Система технологического газа
 - •8.4. Системы цеховой и общестанционной автоматики
 - •8.5. Виды технологических схем кс
 - •8.6. Кс с различными типами гпа
 - •Сравнительные характеристики цбн и гмк
 - •Газотурбинные установки и электроприводы
 - •Газотурбинный привод
 - •9. Эксплуатация газотурбинных гпа
 - •9.1. Эксплуатационные характеристики или показатели работы гту и цбн.
 - •Температура и давление продуктов сгорания перед твд
 - •Температура и давление продуктов сгорания за тнд
 - •Давление на всасе и за ок
 - •Частота вращения всех валов
 - •Температура и давление воздуха и продуктов сгорания перед и за регенератором
 - •Расход (экон.) и давление топливного газа
 - •Температура подшипников
 - •Температура и давление масла в системе смазки
 - •9.4. Очистка проточной части осевого компрессора
 - •9.5. Работа систем вентиляции укрытий и кожухов гпа
 - •9.6. Режимы работы гпа: подготовка к пуску, виды пусков гпа, останов гпа
 - •10. Основы надежности и технической диагностики гпа
 - •10.1 Надежность. Основные понятия и термины: безотказность, долговечность, ремонтопригодность, сохраняемость; неисправность, неработоспособность, повреждение, отказ.
 - •10.2. Показатели безотказности: вероятность безотказной работы; средняя наработка на отказ. Показатели надежности: коэффициент технического использования, коэффициент готовности.
 - •10.3. Условия работы узлов и деталей гту и гпа. Причины возникновения и развития дефектов. Параметрические, вибрационные, и другие признаки. Примеры диагностических признаков.
 - •10.4. Вибрация турбоагрегата и ее последствия. Причины вибрации. Нормы допустимой вибрации. Контроль вибрации.
 - •Нормы допустимой вибрации турбоагрегатов
 - •10.5. Задачи автоматических и автоматизированных систем диагностики. Структура и состав систем. Методы диагностирования. Базы данных и база знаний.
 - •Структура и состав автоматизированных систем диагностики
 - •11. Материаловедение
 - •11.1. Основные характеристики прочности материалов (пределы: прочности, длительной прочности, текучести, ползучести, выносливости).
 - •11.2. Методы дефектоскопии, применяемые для контроля качества материалов деталей турбин и компрессоров: лопаток, дисков, роторов.
 - •11.3. Область применения углеродистых и легированных сталей в турбостроении. Обозначения сталей и других металлических материалов.
 - •11.4. Влияние легирования хромом, никелем, молибденом, ванадием, вольфрамом на жаропрочность и жаростойкость сталей.
 - •11.5. Баббиты, бронзы и латуни в турбостроении.
 - •11.6. Применение никелевых, титановых и алюминиевых сплавов в газотурбостроении.
 - •11.7. Связь видов термообработки заготовок и деталей с их механическими свойствами.
 - •11.8. Виды химикотермической обработки деталей и их влияние на механические свойства материала.
 - •12. Экспериментальные исследования гту
 - •12.1. Понятие эксперимента в технике
 - •12. 2. Виды и цели экспериментальных исследований гту
 - •Научно-исследовательские работы (нир)
 - •2. Опытные испытания
 - •2.1. Доводочные испытания
 - •Приемочные испытания
 - •Серийные испытания
 - •3.1.Сдаточные испытания
 - •3.3.2. До полного разрушения двигателя
 - •12.4. Гост на испытания гту
 - •12.5. Условия проведения испытаний
 - •12.6. Требования к точности измерения основных параметров
 - •12.7 Методы определения мощности гту
 - •Изменение частоты вращения роторов
 - •Измерение мощности гту тепловыми методами
 - •12.8. Методика определения кпд гту
 - •12.9. Измерение полей скоростей и давлений
 - •12.10. Методы и средства измерения расходов рабочих тел в гту
 - •12.11. Методы и средства измерения температур рабочих тел гту Измерение температуры рабочих тел и деталей гту
 - •13. Компрессоры.
 - •13.1 Степень повышения давления, работа сжатия и кпд, компрессорной ступени
 - •13.2 Газодинамические и геометрические параметры осевой компрессорной ступени
 - •13.4 Связь между параметрами ступени и компрессора. Распределение напора по ступеням
 - •13.5 Срывные и неустойчивые режимы работы ступени
 - •13.6 Неустойчивые режимы работы многоступенчатого компрессора. Помпаж в осевом компрессоре
 - •14. Автоматическое регулирование газотурбинных установок и газоперекачивающих агрегатов
 - •14.1. Общие задачи регулирования газотурбинных установок.
 - •14.2. Регулирование частоты вращения газотурбинной установки. Регулирование гту первого рода
 - •14.3. Регулирование частоты вращения газотурбинной установки. Регулирование гту второго рода. Регулируемый сопловой аппарат свободной турбины.
 - •Пна свободной турбины
 - •14.4. Типы систем регулирования газотурбинных установок.
 - •14.12. Назначение и устройство системы регулирования уплотнения нагнетателя природного газа. Работа системы уплотнения по поддержанию перепада давлений "масло-газ". Назначение
 - •Устройство системы
 - •14.13. Противопомпажная защита осевого компрессора гту и нагнетателя природного газа и противопомпажное регулирование цн.
 - •15. Переменные режимы энергетических машин
 - •15.1 Изменение расхода через турбину в зависимости от начальных параметров.
 - •15.2 Зависимость мощности и крутящего момента ступени и турбины от частоты вращения
 - •15.3 Располагаемая мощность гту. Ограничиваемые параметры гту.
 - •15.4 Программа регулирования гту. Оптимальная программа регулирования
 - •15.5 Использование рвна и пнл для регулирования осевого компрессора и в блокированных гту.
 - •15.6 Использование рса в приводных гту
 - •15.7 Переходные режимы в стационарных гту. Обеспечение запаса по устойчивости ок при запуске гту
 - •15.8 Свойства природных газов как рабочего тела цнпг
 - •15.9 Определяющие газодинамические параметры рабочих колес ступени цн. Технологические типы рабочих колес
 - •15.11 Пусковая система и пуск приводных гту. Останов приводных гту.
 - •15.13. Одновальные теплофикационные гтэ.
 - •15.14 Контактные газопаровые установки
 - •1 5.15 Особенности переменного режима бинарных энергетических гту
 - •15.16 Устройство масляной системы гпа
 - •16. Спец. Вопросы динамики и надежности турбомашин
 - •16.1. Основные виды напряженного состояния. Свойства материалов при статических и переменных напряжениях.
 - •17. Сборка, ремонт, монтаж и наладка ггпа
 - •17.1. Общие положения технологии сборки гпа. Общая и поузловая сборка. Общие положения технологии сборки машин
 - •Сборка основных узлов гпа. Сборка ротора турбокомпрессора. Сборка компрессорной части ротора:
 - •Сборка ротора силовой турбины.
 - •Общая сборка гпа
 - •17.2. Центровка обойм осевого компрессора и турбин.
 - •17.3. Центровка газовых и воздушных уплотнений.
 - •17.4. Установка агрегата на фундамент. Выверка в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
 - •17.5. Установка подшипников скольжения, проверка зазоров, натягов.
 - •17.6. Центровка центробежного нагнетателя и силовой турбины после монтажа.
 - •17.7. Монтаж технологических трубопроводов. Испытания трубопроводов.
 - •17.8. Наладка гпа после монтажа.
 - •17.9. Определение коэффициента технического состояния гпа перед выводом в плановый ремонт. Определение технического состояния агрегата
 - •17.10. Разборка гту. Снятие паспортных замеров.
 - •18. Использование авиа и судовых гтд в энергетических турбоустановках
 - •18.1. Конструктивные схемы и параметры конвертированных гтд
 - •18.2. Место гту малой и средней мощности в народном хозяйстве
 - •8.3. Эксплуатационные особенности энергетических гтд со свободной силовой турбиной и в одновальном исполнении.
 - •18.4. Особенности ремонта конвертированных авиа - гтд
 - •18.5. Особенности маслоснабжения авиа- гтд
 - •18.6. Особенности маслоснабжения судовых гтд
 - •18.7. Конструктивные решения для обеспечения высоких кпд в авиа-гтд
 - •18.8. Материалы авиа- и судовых гтд отечественного производства (корпуса компрессоров, ротора и лопатки, корпуса и диски турбин)
 
15.13. Одновальные теплофикационные гтэ.
Схема данной установки представлена на рисунке 15.13.1 Установка однокомпрессорная, нагрузка (генератор) устанавливается со стороны ОК, в общем случае через редуктор. Для регулирования присутствует РВНА. Установка двухтопливная (жидкое и газообразное топливо). Особый интерес представляет конструкция выхлопного тракта (Рисунок 15.13.1).
В
	работе установки можно выделить два
	характерных режима. Первый режим: режим
	на выработку
	только электрической мощности.
	Этот режим совпадает с режимом обычных
	одновальных энергетических установок.
	При этом шибер полностью открыт.
Режим с теплофикацией: Для осуществления данного режима шибер прикрывается, сопротивление тракта растет, и когда сопротивление теплообменника становится меньше сопротивления основного выхлопного тракта, выхлопные газы начинают циркулировать через утилизатор. Утилизатор поверхностного типа, противоточный (или с перекрестным током), внутри трубок - вода, нагнетаемая насосом. Выхлопные газы сперва минуют подтопочное устройство. Гидравлическое сопротивление теплообменника выбирается на основании технико-экономического расчета, обычно его значение около 300 мм.вод.ст (примерно 2кПа). В утилизаторе можно получать либо горячую воду, либо пар низких параметров.
Эффект достигается за счет охлаждения уходящих выхлопных газов (с температурой 400-5000С), воду же нагревают максимум до 1500С(необходимо следить, чтобы не началось кипение, для этого контролировать давление и температуру воды). Теплообменную поверхность проектируют с небольшим запасом.
Включение теплообменника приводит к увеличению сопротивления выхлопного тракта, что приводит к снижению вырабатываемой мощности ГТУ (до5-7%).
При работе по теплофикационному циклу вводят две основных характеристики энергозатрат (для ГТУ простого цикла – только одна –эффективный КПД):
КПД по использованию топлива– величина, характеризующая количество подведенной теплоты, используемой для выработки только электрической мощности.
Теплофикационный КПД – показывает, какое количество подведенной тепловой энергии полезно используется в цикле.
где Nэл – электрическая мощность, кВт;Qтепл – количество теплоты, полученной в утилизаторе (подведенной воде); Qтопл – количество теплоты, подведенной в камере сгорания.
15.14 Контактные газопаровые установки
Контактными газопаровыми установками называют газотурбинные установки, в которых в камеру сгорания, или за ней подмешивается некоторое количество пара или воды. Пар или вода должны быть очищены от механических примесей , а также обессолены, иначе появятся отложения на подводящих воду(пар) форсунках, а кроме того, попадание солей в проточную часть турбины приведет к коррозии, закупорке охлаждающих каналов. Впрыск воды(пара) приведет к резкому скачку мощности форсируемой турбины, поэтому применить данный метод можно только к турбине, приводящей компрессор. Скачок мощности обуславливается нарушением массовых балансов: количество сжимаемого в компрессоре воздуха одно, а количество рабочего тела в турбине другое, численно большее. На универсальной характеристике при впрыске воды(пара) рабочая точка начнет приближаться к границе помпажа. Следует также отметить, что при впрыске воды(пара) в камеру сгорания температура горения снизится, при этом снизится и образование окислов азота.
Если впрыскивать пар, то при этом возрастет КПД и мощность, если воду – мощность возрастет, КПД немного уменьшится.
Контактные газопаровые установки – блокированные, иначе, например, в случае двухвальной приводной ГТУ, впрыск пара (воды) приведет к забросу частоты вращения силового вала.
Необходимо также напомнить, что давление воды(пара) в точке впрыска должно быть больше давления рабочего тела ГТУ.
