11.2. Методы дефектоскопии, применяемые для контроля качества материалов деталей турбин и компрессоров: лопаток, дисков, роторов.

Методы делятся на разрушающие и неразрушающие.

Физические методы, неразрушающие:

1. Магнитная дефектоскопия используется для определения поверхностных трещин и непроваров. Метод основан на том, что в участках, в которых создаются подобные дефекты, возникают поля рассеивания; они обнаруживаются спец. приборами или по изменению расположения наносимого на поверхность магнитного порошка после наложения или при наложении магнитного поля.

2. Ультразвуковая дефектоскопия основана на различиях в отражении (рассеивании) направленного ультразвукового луча от внутренних, в том числе глубоко расположенных в детали, несплошностей.

3. Радиационная дефектоскопия основана на различиях в поглощении ионизирующих излучений средами с различной плотностью. Используют рентгеновскую и гамма дефектоскопию.

4. Травление поверхности. На поверхность наносятся слабые растворы соляной (HCl), азотной (HNO₃) кислот или царской водки, в местах дефектов проявляются черные полоски – сеточка.

5. Метод снятия серных отпечатков. В местах неоднородностей сера меняет цвет.

6. Визуальный. Осмотр поверхности, как правило, обработанной, с помощью дополнительных источников света.

11.3. Область применения углеродистых и легированных сталей в турбостроении. Обозначения сталей и других металлических материалов.

По области применения стали, делят на конструкционные (<0,65%C) – для деталей машин и инструментальные (0,65-1,4%С) – для режущего инструмента.

По химическому составу стали делят на углеродистые (только С и примеси (S, P, Si…) и легированные (Сr, Ni, Ti, Mn, Al…) – содержат легирующие элементы (>1%) с суммарным содержанием < 50%.

Первые две цифры в обозначении сталей - содержание углерода в сотых долях % (до 2,14%) . Буквы – легирующие элементы. Цифры – содержание в процентах, если за буквой нет цифры, то содержание <1.5%.

Х – хром, Н – никель, Т – титан, С – кремний, М – молибден, Г – марганец, В – вольфрам, Ф – ванадий, Ю – алюминий, Р - бор.

11.4. Влияние легирования хромом, никелем, молибденом, ванадием, вольфрамом на жаропрочность и жаростойкость сталей.

Добавление в сталь хрома увеличивает сопротивляемость коррозии, повышает прочность и твердость, сохраняют вязкость. Добавление никеля повышает прочность, ударную вязкость, жаропрочность, коррозионную стойкость, прокаливаемость. Вольфрам повышает твердость, прочность, сопротивляемость высоким температурам.Ванадий увеличивает плотность, делает зерно мельче, увеличивает прочность и твердость.

Молибден увеличивает упругость, прочность, сопротивляемость высоким температурам, коррозионную стойкость, окалиностойкость.

11.5. Баббиты, бронзы и латуни в турбостроении.

Баббиты – сплавы олова или свинца с сурьмой, медью, кадмием, цинком. Марка баббита (Б83) – указывает содержание олова в %. Б83 – олова 83%, сурьмы – 4%, меди – 6%, свинец – менее 0,3%. Рабочая температура 80⁰С. При 100 -120⁰С ухудшение прочностных показателей. Хорошая прирабатываемость, малый коэффициент трения, образование коллоидных растворов

Латунь – медь и цинк.

Бронзы – медь со всеми элементами кроме цинка и никеля.

В качестве антифрикционных в ТС применяют серый чугун, оловянистую и свинцовую бронзы, порошковые материалы и баббиты.