- •3 Газотурбинные установки 6
 - •9. Эксплуатация газотурбинных гпа 22
 - •10. Основы надежности и технической диагностики гпа 24
 - •14. Автоматическое регулирование газотурбинных установок и газоперекачивающих агрегатов 34
 - •1. Основы инженерного проектирования
 - •2. Термодинамика и тепломассообмен
 - •3. Газотурбинные установки
 - •4. Энергетические машины
 - •5. Динамика и прочность турбомашин
 - •6. Технология производства турбомашин
 - •8. Газокомпрессорные станции (гкс)
 - •9. Эксплуатация газотурбинных гпа
 - •10. Основы надежности и технической диагностики гпа
 - •11. Материаловедение
 - •12. Экспериментальные исследования гту
 - •13. Компрессоры гту
 - •14. Автоматическое регулирование газотурбинных установок и газоперекачивающих агрегатов
 - •15. Переменный режим энергетических машин
 - •16. Спец. Вопросы динамики и, надежности турбомашин
 - •17. Сборка, ремонт, монтаж и наладка ггпа
 - •18. Использование авиа-и судовых гтд в энергетических турбоустановках
 - •1. Основы инженерного проектирования
 - •1.1. Прочность болтов при статических и переменных нагрузках. Способы стопорения резьбовых изделий. Прочность болтов при высоких температурах.
 - •1.2. Шпоночные и шлицевые соединения для передачи крутящего момента, основы расчета
 - •1.3. Механические передачи: основные характеристики передач. Зубчатые передачи, их классификация, преимущества и недостатки.
 - •1.4. Расчет валов на сопротивление усталости. Проверка статической прочности вала
 - •1.5. Подшипники качения, их классификация, конструкция и назначение.
 - •1.6. Трубопроводы. Условные проходы и давления. Компенсация температурных напряжений
 - •1.7. Преимущества и недостатки литых деталей. Способы литья. Толщина стенок, учет формовки и разъема форм, формовочные уклоны
 - •2.6. Безразмерные комплексы - критерии
 - •3 Газотурбинные установки
 - •3.1 Способы повышения экономичности гту
 - •Регенеративный цикл гту ( способ повышения кпд гту).
 - •Гту с промежуточным охлаждением воздуха
 - •Гту с промежуточным подводом тепла (способ увеличения удельной полезной работы).
 - •Гту с промежуточным охлаждением и с промежуточным подогревом.
 - •3.2 Регенеративные гту. Степень регенерации. Достоинства и недостатки регенеративных гту
 - •3.3 Влияние температур газа и воздуха на показатели гту простого цикла
 - •3.4 Влияние потерь по тракту и кпд турбины и компрессора на показатели гту простого цикла
 - •Энергетические машины
 - •4.3 Уравнение неразрывности
 - •4.4. Уравнение сохранения энергии
 - •4.5 Уравнение сохранения количества движения
 - •4.6 Теория расширения рабочего тела в решетках турбомашин, I-s диаграмма, понятие степени реактивности, фиктивной скорости
 - •4.7 Коэффициент полезного действия ступени турбомашины
 - •4.8 Обтекание решетки потоком, классификация потерь энергии в решетках
 - •Дополнительные потери в ступени, состоящей из двух венцов
 - •Потери на трение диска и наружную поверхность бандажа
 - •4.9 Уравнение радиального равновесия. Закон закрутки ступеней
 - •4.10 Радиальные и осевые зазоры в проточной части газовой турбины
 - •4.11 Роль диффузора в тракте газовой турбины
 - •4.12 Характеристики нагруженности газовой турбины
 - •4.13 Предельный теплоперепад ступени по условиям прочности
 - •4.14 Торцевая площадь ступени газовой турбины. Предельный расход
 - •4.15 Проблемы, связанные с ростом температуры газа перед турбиной
 - •4.16 Системы охлаждения дисков и роторов
 - •4.17 Системы охлаждения лопаток газовых турбин
 - •4.18 Системы охлаждения статоров
 - •5. Динамика и прочность турбомашин
 - •5.1. Конструкции рабочих лопаток. Основные элементы лопаток, расчетные сечения и размеры. Геометрические характеристики сечений лопаток
 - •5.2. Расчет рабочих лопаток на растяжение под действием цбс
 - •5.3. Расчет на прочность елочного хвостовика рабочей лопатки
 - •5.4. Классификация и конструкции роторов турбомашин. Расчет валов на кручение и изгиб
 - •5.5. Метод двух расчетов дисков сплошного профиля Постановка задачи
 - •Математическая модель. Расчет динамических напряжений
 - •5.6. Расчет на прочность фланцевых соединений корпусов турбин
 - •5.7. Колебания рабочих лопаток. Причины колебаний турбинных лопаток. Колебания единичных лопаток. Формы колебаний.
 - •5.8. Колебания пакетов лопаток. Формы колебаний.
 - •6. Технология производства турбомашин
 - •6.1 Тип и вид производства
 - •6.2 Выбор заготовок турбомашин
 - •6.3 Выбор технологических баз при обработке деталей
 - •6.4 Технологический процесс
 - •6.5 Элементы режимов резания при изготовлении детали
 - •6.6 Стадии изготовления лопаток
 - •6.7 Этапы обработки кованных роторов и их частей
 - •6.8 Обработка корпусов (цилиндров) на карусельных станках
 - •6.9 Обработка корпусов (цилиндров) на расточных станках
 - •7. Камеры сгорания и теплообменные аппараты гту
 - •7.1 Классификация теплообменных аппаратов гту и гпа
 - •7.2. Основы теплового и гидравлического расчетов теплообменников
 - •7.3. Конструкции теплообменников, применяемых в гту, и их узлов
 - •7.5. Виды топлив, применяемых в камерах сгорания гту, и их основные характеристики
 - •Газокомпрессорные станции (гкс)
 - •8.1. Подготовка газа к транспорту Требования к составу и качеству транспортируемого газа
 - •8.2. Назначение и состав линейной компрессорной станции
 - •8.3. Система технологического газа
 - •8.4. Системы цеховой и общестанционной автоматики
 - •8.5. Виды технологических схем кс
 - •8.6. Кс с различными типами гпа
 - •Сравнительные характеристики цбн и гмк
 - •Газотурбинные установки и электроприводы
 - •Газотурбинный привод
 - •9. Эксплуатация газотурбинных гпа
 - •9.1. Эксплуатационные характеристики или показатели работы гту и цбн.
 - •Температура и давление продуктов сгорания перед твд
 - •Температура и давление продуктов сгорания за тнд
 - •Давление на всасе и за ок
 - •Частота вращения всех валов
 - •Температура и давление воздуха и продуктов сгорания перед и за регенератором
 - •Расход (экон.) и давление топливного газа
 - •Температура подшипников
 - •Температура и давление масла в системе смазки
 - •9.4. Очистка проточной части осевого компрессора
 - •9.5. Работа систем вентиляции укрытий и кожухов гпа
 - •9.6. Режимы работы гпа: подготовка к пуску, виды пусков гпа, останов гпа
 - •10. Основы надежности и технической диагностики гпа
 - •10.1 Надежность. Основные понятия и термины: безотказность, долговечность, ремонтопригодность, сохраняемость; неисправность, неработоспособность, повреждение, отказ.
 - •10.2. Показатели безотказности: вероятность безотказной работы; средняя наработка на отказ. Показатели надежности: коэффициент технического использования, коэффициент готовности.
 - •10.3. Условия работы узлов и деталей гту и гпа. Причины возникновения и развития дефектов. Параметрические, вибрационные, и другие признаки. Примеры диагностических признаков.
 - •10.4. Вибрация турбоагрегата и ее последствия. Причины вибрации. Нормы допустимой вибрации. Контроль вибрации.
 - •Нормы допустимой вибрации турбоагрегатов
 - •10.5. Задачи автоматических и автоматизированных систем диагностики. Структура и состав систем. Методы диагностирования. Базы данных и база знаний.
 - •Структура и состав автоматизированных систем диагностики
 - •11. Материаловедение
 - •11.1. Основные характеристики прочности материалов (пределы: прочности, длительной прочности, текучести, ползучести, выносливости).
 - •11.2. Методы дефектоскопии, применяемые для контроля качества материалов деталей турбин и компрессоров: лопаток, дисков, роторов.
 - •11.3. Область применения углеродистых и легированных сталей в турбостроении. Обозначения сталей и других металлических материалов.
 - •11.4. Влияние легирования хромом, никелем, молибденом, ванадием, вольфрамом на жаропрочность и жаростойкость сталей.
 - •11.5. Баббиты, бронзы и латуни в турбостроении.
 - •11.6. Применение никелевых, титановых и алюминиевых сплавов в газотурбостроении.
 - •11.7. Связь видов термообработки заготовок и деталей с их механическими свойствами.
 - •11.8. Виды химикотермической обработки деталей и их влияние на механические свойства материала.
 - •12. Экспериментальные исследования гту
 - •12.1. Понятие эксперимента в технике
 - •12. 2. Виды и цели экспериментальных исследований гту
 - •Научно-исследовательские работы (нир)
 - •2. Опытные испытания
 - •2.1. Доводочные испытания
 - •Приемочные испытания
 - •Серийные испытания
 - •3.1.Сдаточные испытания
 - •3.3.2. До полного разрушения двигателя
 - •12.4. Гост на испытания гту
 - •12.5. Условия проведения испытаний
 - •12.6. Требования к точности измерения основных параметров
 - •12.7 Методы определения мощности гту
 - •Изменение частоты вращения роторов
 - •Измерение мощности гту тепловыми методами
 - •12.8. Методика определения кпд гту
 - •12.9. Измерение полей скоростей и давлений
 - •12.10. Методы и средства измерения расходов рабочих тел в гту
 - •12.11. Методы и средства измерения температур рабочих тел гту Измерение температуры рабочих тел и деталей гту
 - •13. Компрессоры.
 - •13.1 Степень повышения давления, работа сжатия и кпд, компрессорной ступени
 - •13.2 Газодинамические и геометрические параметры осевой компрессорной ступени
 - •13.4 Связь между параметрами ступени и компрессора. Распределение напора по ступеням
 - •13.5 Срывные и неустойчивые режимы работы ступени
 - •13.6 Неустойчивые режимы работы многоступенчатого компрессора. Помпаж в осевом компрессоре
 - •14. Автоматическое регулирование газотурбинных установок и газоперекачивающих агрегатов
 - •14.1. Общие задачи регулирования газотурбинных установок.
 - •14.2. Регулирование частоты вращения газотурбинной установки. Регулирование гту первого рода
 - •14.3. Регулирование частоты вращения газотурбинной установки. Регулирование гту второго рода. Регулируемый сопловой аппарат свободной турбины.
 - •Пна свободной турбины
 - •14.4. Типы систем регулирования газотурбинных установок.
 - •14.12. Назначение и устройство системы регулирования уплотнения нагнетателя природного газа. Работа системы уплотнения по поддержанию перепада давлений "масло-газ". Назначение
 - •Устройство системы
 - •14.13. Противопомпажная защита осевого компрессора гту и нагнетателя природного газа и противопомпажное регулирование цн.
 - •15. Переменные режимы энергетических машин
 - •15.1 Изменение расхода через турбину в зависимости от начальных параметров.
 - •15.2 Зависимость мощности и крутящего момента ступени и турбины от частоты вращения
 - •15.3 Располагаемая мощность гту. Ограничиваемые параметры гту.
 - •15.4 Программа регулирования гту. Оптимальная программа регулирования
 - •15.5 Использование рвна и пнл для регулирования осевого компрессора и в блокированных гту.
 - •15.6 Использование рса в приводных гту
 - •15.7 Переходные режимы в стационарных гту. Обеспечение запаса по устойчивости ок при запуске гту
 - •15.8 Свойства природных газов как рабочего тела цнпг
 - •15.9 Определяющие газодинамические параметры рабочих колес ступени цн. Технологические типы рабочих колес
 - •15.11 Пусковая система и пуск приводных гту. Останов приводных гту.
 - •15.13. Одновальные теплофикационные гтэ.
 - •15.14 Контактные газопаровые установки
 - •1 5.15 Особенности переменного режима бинарных энергетических гту
 - •15.16 Устройство масляной системы гпа
 - •16. Спец. Вопросы динамики и надежности турбомашин
 - •16.1. Основные виды напряженного состояния. Свойства материалов при статических и переменных напряжениях.
 - •17. Сборка, ремонт, монтаж и наладка ггпа
 - •17.1. Общие положения технологии сборки гпа. Общая и поузловая сборка. Общие положения технологии сборки машин
 - •Сборка основных узлов гпа. Сборка ротора турбокомпрессора. Сборка компрессорной части ротора:
 - •Сборка ротора силовой турбины.
 - •Общая сборка гпа
 - •17.2. Центровка обойм осевого компрессора и турбин.
 - •17.3. Центровка газовых и воздушных уплотнений.
 - •17.4. Установка агрегата на фундамент. Выверка в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
 - •17.5. Установка подшипников скольжения, проверка зазоров, натягов.
 - •17.6. Центровка центробежного нагнетателя и силовой турбины после монтажа.
 - •17.7. Монтаж технологических трубопроводов. Испытания трубопроводов.
 - •17.8. Наладка гпа после монтажа.
 - •17.9. Определение коэффициента технического состояния гпа перед выводом в плановый ремонт. Определение технического состояния агрегата
 - •17.10. Разборка гту. Снятие паспортных замеров.
 - •18. Использование авиа и судовых гтд в энергетических турбоустановках
 - •18.1. Конструктивные схемы и параметры конвертированных гтд
 - •18.2. Место гту малой и средней мощности в народном хозяйстве
 - •8.3. Эксплуатационные особенности энергетических гтд со свободной силовой турбиной и в одновальном исполнении.
 - •18.4. Особенности ремонта конвертированных авиа - гтд
 - •18.5. Особенности маслоснабжения авиа- гтд
 - •18.6. Особенности маслоснабжения судовых гтд
 - •18.7. Конструктивные решения для обеспечения высоких кпд в авиа-гтд
 - •18.8. Материалы авиа- и судовых гтд отечественного производства (корпуса компрессоров, ротора и лопатки, корпуса и диски турбин)
 
3.3 Влияние температур газа и воздуха на показатели гту простого цикла
Влияние
	температуры воздуха и газа на удельную
	полезную работу.
	Выражение для Не в малых отклонениях
,
	или для удельной полезной работы
	коэффициенты влияния 
	
.
	Приближенно полезная работа растет:
	при повышении Тг
	на 1% - на 2,5-3% и при снижении Тв
	на 1% - на 1,5-2%. 
	
Влияние
	температуры воздуха и газа на мощность
	несколько
	сложнее, чем на Не, потому что мощность
	зависит также от изменения расхода, а
	он, в свою очередь, от изменения частоты
	вращения осевого компрессора nк
	и температуры воздуха. Если принять
	nк=const,
	то 
	
.
Отсюда
	следует, что повышение Тг
	и снижение Тв
	в процентах
	влияют на мощность одинаково. При 
	
,
	или 
	
при
	φ=0,35, например, 
	
,
	или повышение температуры атмосферного
	воздуха на 1оС
	снижает полезную мощность приблизительно
	на1%, и наоборот, снижение Тв
	на 1% увеличивает Не тоже на 1%. Способность
	заметно увеличивать располагаемую
	мощность в холодное время года является
	ценным свойством ГТУ, так как потребность
	в энергии зимой существенно больше,
	чем летом.
Влияние
	температуры воздуха и газа на эффективный
	КПД. Эффективный
	КПД зависит не столько от абсолютных
	значений Тг
	и Тв,
	сколько от коэффициента 
	
.Методом
	малых отклонений для 
	
получена
	приближенная зависимость: 
	
.
В
	практике эксплуатации ГТУ изменение
	τ имеет место ежедневно из-за колебаний
	температуры воздуха. Рассмотрим пример:
	
	
.
	Получим 
	
,
	т.е. при изменении τ на 1%  расход топлива
	изменится на 0,8%. Изменение же τ на 1% для
	этой ГТУ равноценно снижению температуры
	воздуха  примерно на 3оС
	или повышению температуры газа примерно
	на 12оС.
	Характерно, что изменение расхода
	топлива связано как с 
	
,
	так и с 
	
.
	Уменьшить зависимость 
	
от
	τ можно в первую очередь, поддерживая
	φ высоким, а это требует малых π и больших
	Тг.
3.4 Влияние потерь по тракту и кпд турбины и компрессора на показатели гту простого цикла
Влияние
	относительных гидравлических потерь
	по тракту на 
	
	удобно
	рассмотреть с помощью метода малых
	отклонений. В работе получена приближенная
	зависимость 
	
,
	где 
	
-
	коэффициент восстановления давления.
Гидравлические
	потери по тракту больше влияют на
	полезную работу и КПД в ГТУ с малой
	степенью сжатия в цикле. Например,
	вычислим коэффициент влияния 
	
для
	двух ГТУ с одинаковым значением τ при
	
	
.
	Для первой ГТУ с 
	
.
	Для второй ГТУ с 
	
.
	Следовательно, в этом примере рост π в
	четыре раза снижает коэффициент влияния
	
	
на
	полезную работу и КПД почти в два раза.
	Поскольку 
	
зависит
	не только от π, но и от φ, все, что
	способствует повышению φ (рост τ, ηт,
	ηк),
	снижает влияние гидравлических потерь
	по тракту.
Внутренние
	КПД турбины и компрессора заметно
	влияют на все показатели ГТУ, так как
	полезная работа является разностью
	двух больших величин, зависящих от ηт
	и ηк.
	Чем больше степень сжатия  в цикле, тем
	больше Нт
	и Нк.
	И это влияние заметнее выражено. Обычно
	для учета влияния ηт
	и ηк
	используют метод малых отклонений,
	который 
	
,
где
	
	
-относительное
	изменение полезной работы; 
	
-соответственно
	относительное изменение КПД турбины
	и компрессора.
Сомножители
	при 
	
	называют коэффициентами влияния 
	
.
	При φ =0,33 
	
,
	т.е. рост ηт
	на 1%
	увеличивает полезную работу на 3%, а
	рост ηк на
	1% увеличивает Не на 2%.
,
	
	
где - расчетное значение эффективного КПД ГТУ.
Зависимость
	эта является приближенной, так как не
	учитывает реальной схемы ГТУ. Считая
	
	
	при φ =0,33 и 
	
получаем
	
	
,
	т.е. коэффициент влияния ηт
	на
	
	
такой
	же , как и на полезную работу, а ηк
	влияет на 
	
меньше,
	так как потери в компрессоре увеличивают
	температуру воздуха за ним и, следовательно,
	уменьшают 
	
.
Для
	полезной мощности выражение в малых
	отклонениях имеет вид 
	
,
	т.е. без учета изменения расхода воздуха.
	КПД турбины и компрессора влияют на
	мощность ГТУ так же, как и на полезную
	работу 1 кг.
