2.4. Заболеваемость

Уровни общей и первичной заболеваемости детского подросткового и взрослого населения края в 2006–2011 гг. увеличились. Увеличение первичной заболеваемости взрослого населения является положительным моментом, свидетельствующем о более полном выявлении существующей патологии.

Заболеваемость населения более характеризует деятельность учреждений здравоохранения, чем уровень здоровья. Низкая заболеваемость взрослых не означает хорошее состояние здоровья, смертность является более объективным показателем (рис. 53).

Рис. 53

Реальная заболеваемость взрослых в четырех последних районах, по-видимому, значительно выше отчетной (в несколько раз). Если заболеваемость взрослых 200-300 на 1000, риск смертности возрастает. Необходимо увеличение доступности медицинской помощи.

2.5. Санитарно-гигиенические проблемы края

Уровень загрязнения атмосферного воздуха, пищевых продуктов в последние годы в целом по краю уменьшается (рис. 54), однако на отдельных территориях значительно выше средне краевых показателей. Уровень загрязнения питьевой воды повышается. Проблемами являются загрязнение атмосферного воздуха в городах Краснодаре, Новороссийске, питьевой воды в Приморско-Ахтарске и др.

Рис. 54

Гигиенические проблемы г. Краснодара

Результаты оценки риска в г. Краснодаре свидетельствуют о приоритетности проблемы загрязнения атмосферного воздуха для здоровья населения. В целом по городу загрязнение атмосферного воздуха в 2004-2011 гг. значительно уменьшилось (рис. 55).

Рис. 55

Однако комбинированное действие загрязняющих веществ атмосферного воздуха представляет опасность нарушений органов и систем организма: дыхания, иммунитета, ЦНС, повышение смертности, крови, глаз, системное действие, развития, канцерогенное, нервной системы, сердечнососудистой системы. Более 90% выбросов в атмосферу в Краснодаре обусловлены автотранспортом. Снижение загрязнения атмосферного воздуха г. Краснодара выбросами автотранспорта и промышленных предприятий, меры против курения - необходимые условия для снижения смертности и заболеваемости населения г. Краснодара.

2.6. Транспорт и смертность

От транспортных несчастных случаев в Краснодарском крае в 2011 году умерло 1208 человек, в том числе 39 детей. Из всех умерших 92,2% умерло преждевременно, потеряв в среднем по 32,4 года жизни. Стоимость одного случая смерти составляет 4,4 млн. рублей. Ущерб от смертности от транспортных несчастных случаев в краснодарском крае в 2011 году составил 5,3 млрд. руб. Смертность от транспортных НС в последние годы снижается, однако остается выше показателя по РФ. Повышенная смертность обусловлена в значительной мере большим потоком автотуристов, едущих на Черноморское побережье и курорты Северного Кавказа (рис. 56).

Рис. 56

Наибольший ущерб по числу жертв от транспортных НС отмечался в г. Краснодаре (трасса М 4), г Новороссийске (трасса М 4, М25) Крымском (трасса А 146), Красноармейском, Курганинском, Тихорецком (трасса М 29), Усть-Лабинском, Динском (трасса М 4), Славянском, Темрюкском (трасса М 25), Тимашевском, Отрадненском, Лабинском, Северском (трасса А 146), Абинском (трасса А 146), Кущевском (трасса М 4), Белореченском, Староминском, г. Анапа (трасса М 25), Новокубанском (трасса М 29), г. Геленджик (трасса М 4), Кореновском (трасса М 4), Тбилисском, Мостовском, Выселковском (трасса М 4), Приморско-Ахтарском, Кореновском (трасса М 4) районах.

Для снижения смертности от транспортных НС необходима реконструкция трасс М4, А146, М29, М25, увеличение оперативности и качества медицинской помощи пострадавшим в ДТП.