- •2. Принципы организации труда (заработной платы):
- •Характеристика норм затрат труда.
- •Трс состоит из 4-х уровней оплаты труда:
- •2. Виды доплат и порядок их определения.
- •3. Стимулирование труда работников.
- •План производственной деятельности.
- •1. Производственпо капитальному ремонту и капитальным вложениям;
- •2. К материально-технической базе путевого хозяйства относятся:
Трс состоит из 4-х уровней оплаты труда:
первый уровень – для оплаты труда рабочих, занятых на работах, не связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств;
второй уровень – для оплаты труда рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств;
третий уровень - для оплаты труда рабочих, выполняющих по содержанию инфраструктуры на участках железных дорог со скоростным более 160 км/час и высокоскоростным движением пассажирских поездов: ремонт и обслуживание железнодорожных путей, устройств электроснабжения, сетей связи, систем сигнализации, централизации и блокировки;
четвертый уровень – для оплаты рабочих локомотивных бригад.
2. Положение о корпоративной системе оплате труда работников филиалов структурных подразделений ОАО «РЖД» разработано в соответствии со статьей 135
3. Оплата труда рабочих осуществляется по часовым тарифным ставкам.
Тарифная ставка рабочего 1 разряда по оплате труда 1 уровня соответствует минимальному размеру оплаты труда, установленному в ОАО «РЖД»,
Часовая тарифная ставка первого разряда, оплачиваемого по первому уровню, определяется путем деления минимального размера оплаты труда, установленного в ОАО «РЖД», на среднегодовую норму часов календарного года.
( Например: Определяем часовую тарифную ставку рабочего 2 уровня, 5 разряда)
30,52 руб. х 2,12 = 64,70 руб.
Месячная тарифная ставка рабочего 1 разряда оплаты труда, оплачиваемого по первому уровню оплаты труда, соответствует минимальному размеру труда, установленному в ОАО «РЖД» умноженного на тарифный коэффициент.
Решение задач.
2. Виды доплат и порядок их определения.
Доплаты, надбавки к заработной плате работников определяют в соответствии с ТК РФ, нормативными документами Правительства РФ, ОАО «РЖД». Структурные подразделения в коллективных договорах могут устанавливать более высокие гарантии с учетом своих возможностей.
Доплаты и надбавки, являются обязательными для всех форм собственности. Это доплаты за работу в выходные и праздничные дни:
Сверхурочная работа оплачивается за первые два часа работы в полуторном размере, за последующие часы – в двойном размере. Продолжительность сверхурочной работы не должен превышать 120 часов в год (ст.99).
3. Стимулирование труда работников.
Региональные компенсационные надбавки.
Начисляются на тарифную ставку (должностной оклад) работника за фактически отработанное время, но не более, месячной нормы рабочего времени.
Премирование.
Начисление премии производится на должностной оклад (тарифную ставку) за фактически отработанное в оцениваемом периоде время.
Тема: «Путевое хозяйство в условиях рыночной экономики»
Основными понятиями рыночной экономики является маркетинг и рынок.
Маркетинг (от англ.слова – «маркет» -означающего рынок, предпринимательскую деятельность, связанную с производством и сбытом продукции, товаров, услуг) –это научная концепция, на которой основана система организации и управления производственной деятельностью предприятий..
Составными частями маркетинга являются:
- анализ рынка,
- выявление потребностей покупателей,
- разработка товаров необходимого качества и подходящих цен,
- организация системы доведения товаров до потребителей, стимулирование покупок и продаж,
т.е. маркетинг – это вид деятельности, связанной с удовлетворением людей посредством обмена товарами.
Издержки – денежное выражение производственных затрат, необходимых для осуществления предприятием своей производственной и коммерческой деятельности. На железнодорожном транспорте планирование, прогнозирование и учет текущих затрат по видам железных дорог производится в соответствии с Номенклатурой расходов основных видов деятельности железнодорожного транспорта.
Расходы, непосредственно вызванные процессом производства, подразделяются на прямые производственные (специфические) для данного места возникновения затрат и общие – для всех мест возникновения затрат (видов деятельности).
Себестоимость продукции – это денежные затраты подразделения ( стоимость материалов, топлива, воды, сжатого воздуха, электроэнергии, запасных частей и т.д., заработная плата, отчисления от нее разного характера, доля стоимости изношенной части основных фондов в виде амортизации) на производство и реализацию единицы продукции.
Расчет себестоимости единицы продукции называется калькуляцией.
Тема: «Качество и конкурентноспособность продукции.
1.Современная рыночная экономика предъявляет иные требования к качеству выпускаемой продукции. Качество продукции относится к числу важнейших показателей деятельности предприятия. Повышение качества продукции в значительной степени определяет выживаемость и успех предприятия в условиях рынка, темпы технического прогресса, внедрение инноваций, экономию всех видов ресурсов, используемых на предприятии.
Качество – это совокупность свойств продукции, обуславливающих ее пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с ее назначением.
2.Конкурентноспособность товара – свойства товара, услуги, субъекта рыночных отношений выступать на рынке наравне с присутствующими там аналогичными товарами, услугами или конкурирующими субъектами рыночных отношений.
Формула конкурентноспособности товара:
Конкурентноспособность
= Качество + Цена + Обслуживание
товара
Конкурентноспособность организации (предприятия) - это ее умение и способность производить и сбывать товары определенного качества и объема, что позволяет выиграть соперничество с конкурентами на рынке за получение максимальной прибыли.
6.Наличие рекламы или рекламной компании (чем больше потребитель осведомлен о
предоставляемых ПРУ, тем увереннее
он будет принимать решение о заказе
ПРУ данного предприятия).
7.Подвижной состав (наличие грузового парка вагонов и грузового).
8.Универсальность (наличие лицензии на различные виды перевозок: городские,
междугородные, международные).
Тема: «Бизнес план»
Вопросы:
1. Бизнес – план самостоятельный вид плана, позволяющий проанализировать возможности реализации конкретной новации в организации и определить порядок действий и необходимые для него ресурсы.
Бизнес – план представляет собой подробный, четко структурированный и тщательно подготовленный документ, описывающий современное состояние предприятия, его цели, пути их достижения и ожидаемые результаты.
Бизнес – план разрабатывают не только для руководства предприятия, но также для возможных инвесторов, партнеров, в сотрудничестве с которыми оно заинтересовано, муниципальных и федеральных органов власти, обеспечивающих дотацию социально необходимых видов транспортных услуг, кредитных организаций.
Содержание бизнес – плана, как правило, включает в себя следующие разделы.
Резюме (обзорный отдел 2страницы,основные положения излагаемого проекта,
что они получат в результате реализации ).
