
- •4.5. Особенности распространения радиоволн в диапазоне
- •4.6. Особенности распространения радиоволн в диапазоне
- •1. Общие положения
- •1.1. Назначение радиосвязи
- •1.2. Тайна радиосвязи
- •1.3. Права командира
- •1.4. Регламент радиосвязи запрещает:
- •1.5. История создания гмссб
- •2. Функциональные требования к радиооборудованию гмссб
- •2.1. Морские районы гмссб
- •2.2. Требования к источникам питания
- •2.3. Техническое обслуживание
- •3. Системы связи инмарсат морской подвижной спутниковой службы
- •3.1. Системы связи инмарсат
- •3.2. Система cospas-sarsat
- •3.3. Назначение цифрового избирательного вызова (цив)
- •4. Частотные диапазоны морской подвижной службы (мпс)
- •4.1. Частотные диапазоны мпс
- •4.2.Частоты в радиотелефонии для вызова и ответов на вызовы
- •4.3.Частоты для радиотелефонии в полосе 4000…27500 кгц
- •4.4. Особенности распространения радиоволн в диапазоне
- •4.5 Особенности распространения радиоволн в диапазоне
- •4.6. Особенности распространения радиоволн в диапазоне
- •5. Радиоборудование гмссб
- •5.1.Состав судового радиооборудования
- •1. Радиооборудование спасательных средств:
- •5.2. Радиооборудование спасательных средств
- •5.3. Радиолокационный ответчик
- •5.4. Система navtex
- •6. Процедуры для связи при бедствии
- •6.1 Сигнал бедствия
- •6.2. Ретрансляция сигнала бедствия цив
- •6.3. Процедуры связи, относящиеся к срочности и безопасности
- •6.4. Соблюдение настоящих правил
- •6.5.Действия по предотвращению передач ложных сигналов бедствия и их аннулированию
- •7. Приемник службы навтекс
- •7.1 Состав приемника
- •7.2.Обобщенная структурная схема приемников частоты 518 кгц
- •7.3. Преселекторы приемников навтекс
- •7.4. Распространение информации по безопасности на море
- •7.5. Введение
- •7.6. Определения
- •7.7. Радиопередающие службы
- •7.8. Приемные устройства
- •7.9. Обеспечение информацией
- •7.10. Процедура координации
- •7.11. Управление системой
- •7.13. Организация поисково-спасательной операции
- •7.14. Поиск терпящих бедствие на море
- •8. Принципы работы системы gps и ее использование
- •8.1. История возникновения gps
- •8.2.Общий принцип работы
- •8.3. Космический сегмент
- •8.4. Способы наблюдений
- •8.5. Источники ошибок
- •8.6. Дифференциальный режим gps
- •8.7. Примеры использования
- •8.8. Перспективы использования gps
- •9. Состав системы глонасс
- •9.1. Принципы работы
- •9.2. Глонасс сегодня
4.2.Частоты в радиотелефонии для вызова и ответов на вызовы
В полосе частот 1605…4000 кГц судовая станция, вызывающая другую судовую станцию, должна для вызова пользоваться несущей частотой 2182 кГц или частотой, предназначенной для связи между судами при большой интенсивности обмена, на основе предварительной договоренности.
При работе с иностранными береговыми станциями вызов производится также на частоте 2182 кГц с последующим обязательным переходом на рабочую частоту 2045 кГц или другую частоту по указанию береговой радиостанции. При работе с иностранными судами используется рабочая частота 2048 кГц. Береговые станции вызывают судовые станции своей национальной принадлежности также на несущей частоте 2182 кГц. Однако, судовую станцию, которая ведет наблюдение на рабочей частоте, следует вызывать на рабочей частоте. В ЦИВ береговая станция вызывает судовые станции на вызывных частотах ЦИВ, указанных в “Списке береговых станций”. Если береговая станция не уверена, что вызываемая судовая станция следит на ее национальных частотах, то она может вызвать судно на международной частоте 2177 кГц. Судовая станция для ответа в этом случае использует международную частоту 2189,5 кГц.
Для ЦИВ в полосе частот 1605…4000 кГц судовые станции используют для вызова, кроме случаев бедствия и безопасности национальные и международные частоты. При этом судовая станция указывает в вызове свои координаты, а рабочие частоты предлагает береговая станция в ответной последовательности.
Частота 2177 кГц также используется судовыми радиостанциями для вызова друг друга.
В полосе частот 4000…27500 кГц судовые станции используют для вызова в телефонии частоты 4125; 6215; 8255; 12290; 16420; 18795; 22060; 25097 кГц, а береговые станции – частоты 2217; 6516; 8779; 13137; 17302; 19770; 22736; 26172 кГц.
В полосе частот 156…174 МГц вызовы между судами и вызовы судна береговой станцией, как правило, производятся на 16 канале (частота 156,8 МГц), который является каналом бедствия, безопасности и вызова.
Для ЦИВ используется 70 канал (частота 156,525 МГц), который является каналом цифрового избирательного вызова в случаях бедствия, безопасности и вызова.
Если судовая станция вызывается на частоте вызова, то она должна отвечать на вызов на этой же частоте, если вызывающая станция не указывает другую.
4.3.Частоты для радиотелефонии в полосе 4000…27500 кгц
Телефонная радиосвязь судовыми станциями в ПВ/КВ диапазонах осуществляется с использованием класса излучения J3E (однополосная телефония на верхней боковой полосе с подавленной несущей). Вводится понятие “присвоенной частоты”, которая при однополосной телефонии отстоит от частоты несущей вверх на 1,4 кГц. На “присвоенную частоту” настраивается приемное устройство.
Объявления о последующей передаче сообщений с категориями бедствия, срочности и безопасности производится на частотах ЦИВ с последующим переходом на указанную рабочую телефонную частоту. Например, если вызов последует на частоте ЦИВ 8414,5 кГц, то для последующего перехода на режим телефонии должна быть предложена рабочая частота – 8291 кГц. Значения рабочих частот при объявлении вызова срочности и безопасности указываются в вызовах ЦИВ.
Несущие частоты передачи (номера каналов) при дуплексном радиотелефонном обмене на одной боковой полосе в полосах частот 4; 6; 8; 12; 16; 18/19; 22; 25/26 МГц.
Так, например, на канале 401 судовые станции работают на передачу на несущей частоте 4065 кГц и на прием – на 4357 кГц (на несущей частоте передачи береговой станции).