80

ОДЕССКАЯ НАЦИОНАЛЬНАЯ МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ

Конспект лекций

по дисциплине «Радиооборудование и связь»

для студентов судномеханического факультета

составил доцент кафедры морской радиосвязи Ковалев Н.И.

ОДЕССА 2010

ОГЛАВЛЕНИЕ

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. НАЗНАЧЕНИЕ РАДИОСВЯЗИ

1.2. ТАЙНА РАДИОСВЯЗИ

1.3. ПРАВА КОМАНДИРА

1.4. РЕГЛАМЕНТ РАДИОСВЯЗИ ЗАПРЕЩАЕТ

1.5. ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ ГМССБ

2. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РАДИООБОРУДОВАНИЮ ГМССБ

2.1. МОРСКИЕ РАЙОНЫ ГМССБ

2.2. ТРЕБОВАНИЯ К ИСТОЧНИКАМ ПИТАНИЯ

2.3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

3. СИСТЕМЫ СВЯЗИ ИНМАРСАТ МОРСКОЙ ПОДВИЖНОЙ СПУТНИКОВОЙ СЛУЖБЫ

3.1. СИСТЕМЫ СВЯЗИ ИНМАРСАТ

3.2. СИСТЕМА COSPAS-SARSAT

3.3. НАЗНАЧЕНИЕ ЦИФРОВОГО ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ВЫЗОВА (ЦИВ)

4. ЧАСТОТНЫЕ ДИАПАЗОНЫ МОРСКОЙ ПОДВИЖНОЙ СЛУЖБЫ (МПС)

4.1. ЧАСТОТНЫЕ ДИАПАЗОНЫ (МПС)

4.2. ЧАСТОТЫ В РАДИОТЕЛЕФОНИИ ДЛЯ ВЫЗОВА И ОТВЕТОВ НА ВЫЗОВЫ

4.3. ЧАСТОТЫ ДЛЯ РАДИОТЕЛЕФОНИИ В ПОЛОСЕ 4000…27500 КГЦ

4.4. ОСОБЕННОСТИ РАСПРОСТРАНЕНИЯ РАДИОВОЛН В ДИАПАЗОНЕ

4.5. Особенности распространения радиоволн в диапазоне

4.6. Особенности распространения радиоволн в диапазоне

5. РАДИОБОРУДОВАНИЕ ГМССБ

5.1. СОСТАВ СУДОВОГО РАДИООБОРУДОВАНИЯ

5.2. РАДИООБОРУДОВАНИЕ СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ

5.3. РАДИОЛОКАЦИОННЫЙ ОТВЕТЧИК

5.4. СИСТЕМА NAVTEX

6. ПРОЦЕДУРЫ ДЛЯ СВЯЗИ ПРИ БЕДСТВИИ

6.1. СИГНАЛ БЕДСТВИЯ

6.2. РЕТРАНСЛЯЦИЯ СИГНАЛА БЕДСТВИЯ ЦИВ

6.3. ПРОЦЕДУРЫ СВЯЗИ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К СРОЧНОСТИ И БЕЗОПАСНОСТИ

6.4. СОБЛЮДЕНИЕ НАСТОЯЩИХ ПРАВИЛ

6.5. ДЕЙСТВИЯ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ПЕРЕДАЧ ЛОЖНЫХ СИГНАЛОВ БЕДСТВИЯ И ИХ АННУЛИРОВАНИЮ

7. ПРИЕМНИК СЛУЖБЫ НАВТЕКС

7.1. СОСТАВ ПРИЕМНИКА

7.2. ОБОБЩЕННАЯ СТРУКТУРНАЯ СХЕМА ПРИЕМНИКОВ ЧАСТОТЫ 518 КГЦ

7.3. ПРЕСЕЛЕКТОРЫ ПРИЕМНИКОВ НАВТЕКС

7.4. РАСПРОСТРАНЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НА МОРЕ

7.5. ВВЕДЕНИЕ

7.6. ОПРЕДЕЛЕНИЯ

7.7. РАДИОПЕРЕДАЮЩИЕ СЛУЖБЫ

7.8. ПРИЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА

7.9. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИЕЙ

7.10. ПРОЦЕДУРА КООРДИНАЦИИ

7.11. УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ

7.12. AMVER

7.13. ОРГАНИЗАЦИЯ ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНОЙ ОПЕРАЦИИ

7.14. ПОИСК ТЕРПЯЩИХ БЕДСТВИЕ НА МОРЕ

8. ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ СИСТЕМЫ GPS И ЕЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

8.1. ИСТОРИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ GPS

8.2. ОБЩИЙ ПРИНЦИП РАБОТЫ

8.3. КОСМИЧЕСКИЙ СЕГМЕНТ

8.4. СПОСОБЫ НАБЛЮДЕНИЙ

8.5. ИСТОЧНИКИ ОШИБОК

8.6. ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ РЕЖИМ GPS

8.7. ПРИМЕРЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

8.8. ПЕРСПЕКТИВЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ GPS

9. СОСТАВ СИСТЕМЫ ГЛОНАСС

9.1. ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ

9.2. ГЛОНАСС СЕГОДНЯ

9.3. ВЫГОДЫ ИНТЕГРАЦИИ

9.4. ПРИЕМНИК GPS & «ГЛОНАСС»

1. Общие положения

1.1. Назначение радиосвязи

Радиосвязь является одним из оперативных и экономичных видов связи, наиболее полно отвечающих специфике работы морского транспорта. С помощью радио можно осуществлять связь с судами, зачастую удаленными от береговых баз на сотни и тысячи миль. Радиосвязь является одним из важнейших средств, обеспечивающих безопасность мореплавания, а также оперативно-диспетчерское руководство работой флота и его предприятий.

Основное назначение радиосвязи морской подвижной службы состоит в обеспечении:

- безопасности мореплавания и охраны человеческой жизни на море;

- оперативно-диспетчерского руководства работой флота, портов, предприятий и организаций морского транспорта.

В системе диспетчерского управления морским транспортом средства радиосвязи позволяют обеспечить своевременную и точную передачу и прием сведений о местоположении судов в море, времени приема судна портом и начале грузовых операций, ходе погрузочно-разгрузочных работ, задержках и простоях судов и т. д.

Используя радиосвязь, оперативный персонал судоходных компаний имеет возможность быстро доводить до исполнителей распоряжения и контролировать их своевременное выполнение. С помощью радио можно предупредить находящиеся в море суда об угрожающих мореплаванию стихийных явлениях природы, нарушениях навигационной обстановки и т.п.

Радиосвязь имеет особо важное значение для своевременного принятия мер по оказанию помощи судну в случае бедствия. Посредством радио можно определить местонахождение судна, терпящего бедствие, установить характер просимой помощи, а также осуществлять руководство спасательными операциями и оказывать медицинскую помощь.

Судовые радиостанции морской подвижной службы имеют право устанавливать связь и вести радиообмен:

- между собой;

- с судами иностранных государств;

- с радиостанциями самолетов промысловой и ледовой разведок -с береговыми радиостанциями, включенными в справочники международного союза электросвязи и с ведомственными береговыми радиостанциями.

Организация связи, порядок работы судовых и береговых радиостанций, действия персонала при эксплуатации средств радиосвязи и порядок обработки корреспонденции осуществляются в соответствии с регламентом радиосвязи и правилами радиосвязи морской подвижной службы Российской федерации.