Классификация транспорта промышленного предприятия

Классификационный признак	Вид транспорта	Пример, характеристика
Назначение и вид транспортных средств	железнодорожный	поезда, вагоны и др.
	речной	теплоходы, баржи и др.
	автомобильный	грузовой и легковой транспорт и др.
	авиационный	самолеты, вертолеты различных видов и др.
	механический	краны, кранбалки, конвейеры и др.
	трубопроводный	трубопроводы, сети и др.
По принципу действия	периодического действия (прерывного)	рельсовый, безрельсовый, подъемно-транспортные средства
	непрерывного действия	конвейерные устройства, гравитационные спуски, специальные средства
По направлению перемещения грузов	горизонтальный	рельсовый, автотранспорт и др.
	наклонный	скаты, склизы, желоба
	вертикальный	подъемники
	горизонтально-вертикальный	краны, погрузчики
По сроку действия	постоянный	длительного действия
	временный	на ограниченный отрезок времени
По видам выполненных работ	внешний	перевозка груза за пределы предприятия (ввоз, вывоз)
	внутренний: межцеховой внутрицеховой	перевозка между цехами на территории предприятия; перемещение предметов труда между рабочими местами и др. по ходу технического процесса

Транспортировка грузов возможна по разовым и постоянным маршрутам. Разовые маршруты (по неповторяющимся требованиям – заказам) характерны для индивидуального и мелкосерийного производства. Они, как правило, носят случайный характер, как по направлению, так и по величине перевозимых грузов.

Для массового и крупносерийного производства характерны постоянные маршруты с твердым расписанием перевозок и, как правило, по нормальной системе маршрута.

Различают две основные системы маршрутов перевозки грузов:

1. Маятниковая система. Применяется при перевозке грузов между двумя пунктами. Маршруты в этом случае могут иметь следующие варианты:

а) односторонние (порожняком в одну сторону):

б) двусторонние (грузы транспортируют в обоих направлениях):

в) веерные (одновременная доставка грузов разным потребителям):

Условные обозначения:

– перевозка с грузом;

• перевозка порожняком (без груза).

2. Кольцевая система. Применяется при обслуживании многих пунктов, при этом осуществляют последовательную перевозку грузов от одного потребителя к другому с последующим обязательным возвращением транспортных средств в исходный пункт. Различают следующие варианты:

а ) равномерный грузопоток

б) возрастающий грузопоток (сборочный)

в) затухающий грузопоток (развозочный)

Оптимальное количество транспортных средств определяется принятой системой обслуживания. Заключительным этапом организации работы внутризаводского транспорта является составление сменно-суточного задания, расписания и графика работы транспорта. В массовом и крупносерийном производстве составляют графики работы транспорта.