1 Классификация автомобилей

1.По назначению:

Грузовые:

По грузоподъёмности:

• Особо малой грузоподъёмности — до 1 тонны

• Малой грузоподъёмности — 1—2 тонны

• Средней грузоподъёмности — 2—5 тонны

• Большой грузоподъёмности — свыше 5 тонн

• Особо большой грузоподъёмности — свыше предела, установленного дорожными габаритами и весовыми ограничениями

По типу кузова: самосвалы, бортовые, крытые, с тентом, автобетоносмесители («бетономешалки»), автоцистерны, авторефрижераторы, автовозы, контейнерные, тягачи

Пассажирские:

Автобусы (вместимость свыше 8 человек)

По габаритной длине:

• Особо малый (до 5 м)

• Малый (6 м — 7,6 м)

• Средний (8 м — 9,5 м)

• Большой (10,5 м — 13,0 м)

• Особо большой (18,9 м и более)

По назначению: городские, пригородные, школьные, местного сообщения (для сельских перевозок), междугородные, туристические

Легковые (вместимость до 8 человек)

По типу кузова: седаны, универсалы, хэтчбэки, лифтбэки, лимузины, пикапы, минивэны, купе, кабриолеты, кроссоверы, внедорожники.

По рабочему объёму цилиндров двигателя:

• Особо малый — до 1,2 л

• Малый — от 1,3 л до 1,8 л

• Средний — от 1,9 л до 3,5 л

• Большой — свыше 3,5 л

• Высший — не регламентируется

2.По общему числу колёс и числу ведущих колёс

Условно обозначают формулой, где первая цифра — число колёс автомобиля, а вторая — число ведущих колёс, при этом каждое из сдвоенных ведущих колёс считается за одно колесо.

• 4х2 — двухосный автомобиль с одной ведущей осью (ГАЗ-53А, ЗИЛ-130)

• 4х4 — двухосный автомобиль с обеими ведущими осями

• 6х6 — трёхосный автомобиль со всеми ведущими осями (ЗИЛ-131)

• 6х4 — трёхосный автомобиль с двумя ведущими осями (КамАЗ-5320)

3.По составу

• Одиночные автомобили

• Автопоезда с прицепом или полуприцепом.

4.По типу двигателя

• Бензиновые двигатели

• Дизельные двигатели

• Электродвигатели

• Газотурбинные двигатели

• Силовые агрегаты со свободно-поршневым генератором газа

5.По типу шасси

• Колёсные

• Гусеничные

• Смешанное или комбинированное

6.По параметрам пробега

• Новые автомобили

• Автомобили с пробегом

2 Общее устройство автомобилей и назначение основных его частей.

Автомобиль состоит из 3-х основных частей: двигателя, шасси и кузова.

Двигатель является источником механической энергии.

Шасси- совокупность агрегатов, предназначенных для передачи механической энергии от двигателя к ведущим колесам, передвижения автомобиля и управления им.

Кузов- несущая часть легкового автомобиля, на которой закреплены двигатель и агрегаты трансмиссии, ходовой части и системы управления. В кузове размещаются пассажиры и багаж.

Шасси включает в себя трансмиссию, ходовую часть и системы управления. Трансмиссия состоит из сцепления, коробки передач, карданной передачи и ведущего моста.

Сцепление позволяет водителю кратковременно разъединять вал двигателя и трансмиссию перед включением передачи и плавно их соединять после переключения, для трогания автомобиля с места или изменения скорости. При отсутствии сцепления автомобиль вынужден был бы трогаться с места в момент пуска двигателя.

Коробка передач необходима для выбора скорости и реализации мощности двигателя в разных режимах движения путем включения различных передач, а так же для изменения направления движения.

Карданная передача (на заднеприводном авто) передает крутящий момент от валов коробки передач к ведущему мосту.

Ведущий мост объединяет главную передачу и приводные валы, передающие вращение и усилие валов трансмиссии к ведущим колесам автомобиля.

Ходовая часть объединяет колеса и системы их крепления к кузову (переднюю и заднюю подвески). Она обеспечивает движение автомобиля с помощью ведущих колес.

Системы управления включают в себя рулевое управление для изменения направления движения автомобиля и тормозную систему для частичной или полной остановки автомобиля.