41) Назовите основные руководства icao и раскройте их содержание.
-Подготовка руководства по производству полетов (Dос 9376)
Руководство, содержащее правила, инструкции и рекомендации для использования эксплуатационным персоналом при выполнении своих обязанностей. -Руководство по аэропортовым службам (Dос 9137) -Руководство по всепогодным полетам (Doc 9365)
-Руководство по критериям квалификации тренажерных устройств имитации полета (Doc 9625)
-Руководство по летной годности (Dос 9760) содержит инструктивные указания в отношении уровня летно-технических характеристик и надежности самолетных систем, а также инструктивный материал в отношении аспектов сохранения летной годности.
-Руководство по обучению (Doc 7192)
-Руководство по обучению в области человеческого фактора (Dос 9683)
-Руководство по организации контроля за обеспечением безопасности полетов (Doc 9734)
-Руководство по применению минимума вертикального эшелонирования в 300 м (1000 фут) между эшелонами полета 290 и 410 включительно (Doc 9574)
-Руководство по противообледенительной защите воздушных судов на земле (Dос 9640)
-Руководство по процедурам эксплуатационной инспекции, сертификации и постоянного надзора (Doc 8335)
-Руководство по созданию государственной системы выдачи свидетельств личному составу и управлению этой системой (Doc 9379)
-Руководство по навигации, основанной на характеристиках (РBN) (Doc 9613)
-Руководство по требуемым характеристикам связи (RСP) (Doc 9869)
-Руководство по управлению безопасностью полетов (РУБП) (Doc 9859)
42)Дайте определение терминов «стандарт» и «рекомендуемая практика» icao, их соотношение.
Стандарт - это любое требование к физическим характеристикам, конфигурации, материальной части, техническим характеристикам, персоналу или правилам, единообразное применение которого признается необходимым для обеспечения безопасности или регулярности международной аэронавигации, и которое будут соблюдать
Рекомендуемая практика - это любое требование к физическим характеристикам, конфигурации, материальной части, техническим характеристикам, персоналу или правилам, единообразное применение которого признается желательным для обеспечения безопасности, регулярности или эффективности международной аэронавигации и которое будут стремиться соблюдать Договаривающиеся государства согласно Конвенции.
43) Структура и статус документов икао
44) Дайте определение понятий «авиационный персонал», «эксплуатант», «авиационное предприятие».
Эксплуатант - гражданин или юридическое лицо, имеющее воздушное судно на правах собственности, аренды или на ином законном основании, использующее это воздушное судно для полетов и имеющее сертификат (свидетельство) экплуатанта.
Авиационное предприятие - юридическое лицо, имеющее основными целями своей деятельности осуществление за плату воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты, выполнение авиационных работ.
Авиационный персонал — лица, имеющие специальную подготовку и сертификат (свидетельство) и осуществляющие деятельность по обеспечению безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности, а также деятельность по организации, выполнению, обеспечению и обслуживанию воздушных перевозок и полётов воздушных судов, авиационных работ, организации использования воздушного пространства, организации и обслуживанию воздушного движения.