Узгоджено комітетом слалому ФАУ

Затверджено ФАУ

Загальний регламент Змагань з автомобільного слалому

ФАУ 2014

1. Загальні умови

2. Визначення

3. Учасники та допущені автомобілі

4. Процедура заявки

5. Заявочний внесок

6. Страхове покриття

7. Загальні вимоги проведення змагання

8 Вибір траси змагання, та створення схем слалому

9. Офіційні особи та делегати

10. Протести та апеляції

ДОДАТКИ

Додаток I Проект індивідуального регламенту змагання

Додаток II Проект плану безпеки змагання

Додаток IІІ Інформаційне забезпечення

Додаток ІV Вимоги що до офіційних осіб задіяних на змаганні

Додаток V Технічні вимоги до автомобілів учасників

Додаток VI Варіанти слаломних елементів для проведення змагання

Додаток VII

1. Загальні умови

Загальний регламент змагань з автомобільного слалому (надалі загальний регламент) є керівним документом для всіх змагань з автомобільного слалому, що проводяться на території України. Всі змагання проводяться у відповідності до МСК ФІА, НСК ФАУ, загального регламенту та індивідуального регламенту змагання.

ФАУ при необхідності вносить доповнення до цього Регламенту та повідомляє про них у Офіційних бюлетенях ФАУ.

За 7 днів до старту змагання Організатор повинен отримати офіційне повідомлення Дирекції ФАУ про отримання Свідоцтва організатора змагання з його розміщенням на офіційній дошці оголошень змагання. Якщо у визначений термін Організатором не буде отримано свідоцтва (без поважних причин), етап буде відмінено без права перенесення на нову дату.

2. Визначення

Автомобільний слалом - …

Бюлетень - Офіційне письмове повідомлення організатора або Директора змагання, яке є невід’ємною частиною Індивідуального Регламенту змагання та призначене для зміни, роз’яснення або доповнення останнього. Бюлетені мають бути затверджені ФАУ або Спортивними Комісарами.

Учасник -

Перший та другий пілот –

Впишіть терміни, які необхідно описати

3. Учасники та допущені автомобілі

3.1. До участі у змаганні допускаються володарі національних або міжнародних ліцензій водія будь-яких категорій, виданих ФАУ, внесених у Реєстр володарів ліцензій ФАУ та дійсних у поточному році. Володарі ліцензії «ДК» мають право приймати участь у окремому змаганні без отримування очок у залік багатоетапних серій. Володарі ліцензій повинні мати документи згідно НСК ФАУ та інших регламентуючих документів ФАУ.

3.2. До участі у змаганні допускаються серійні легкові автомобілі, що пройшли Технічний контроль змагань та зареєстровані у Державній Автомобільній інспекції. Також допускаються автомобілі зі спортивним технічним паспортом ФАУ. За спеціальним дозволом технічного комісара допускаються автомобілі без реєстрації, якщо вони відповідають вимогам безпеки та правил дорожнього руху.

3.3. Водії можуть брати участь в індивідуальному заліку та входити до складу команди. Команди складаються з двох учасників.

3.3.1. Водій, заявлений в індивідуальному заліку, може бути заявлений одночасно тільки за одну команду.

3.3.2. Дозволяється участь двох учасників на одному автомобілі, за умови, що лише один з учасників буде включений до складу будь-якої команди.

3.3.3. Другий учасник НЕ може увійти до складу іншої команди.

3.4. Змагання проводяться у командному заліку та у індивідуальному заліку з поділом на класи:

FWD – передній привід

RWD – задній привід

AWD – повний привід

Рекомендовано проводити інші неофіційні заліки: жіночий залік, залік виробників тощо. 3.5. Дозволяється використовувати будь-який тип гуми. Забороняється використовувати шиповану гуму (окрім випадків де це дозволено організатором).

3.6. Дозволяється участь лише автомобілів без килимів та будь-яких зайвих предметів під ногами водія.

3.7. Дозволяється участь в змаганні другого водія (штурмана).

3.8. Під час змагання в автомобілі можуть знаходитись лише перший та другий пілоти.