
- •1 Ам как объект управления
- •2 Математическое описание ам в осях (u, V, o):
- •Структурная схема ам.
- •3 Сар момента ам:
- •Сар момента ам
- •4 Ам в системе координат (X,y,0)
- •Система ориентированна по полю в осях (х, у, о).
- •5 Способы управления ам
- •Частотно-токовое управление ам.
- •6 Частотное управление ам на примере экт или Триол. Комплектный тпч серии экт
- •Структурная схема многодвигательного привода.
- •Преобразователь частоты корпорации «Триол»
- •Блок схема эп серии ат-03 высоковольтный, трансформаторный.
- •Блок схема эп ат-04
- •6,7,8 Векторное управление (Трансвектор). Векторное управление
- •Функциональная схема системы «Трансвектор»
- •10 Частотно токовое управление в ам (полярные фазные координаты).
- •11 Чту для установившегося режима (система с управляемым скольжением).
- •12. Комплексный эп «размер 2м» - 5-21
- •Блок фа и фтс.
- •Блок фз фт
- •13. Частотно-токовое управление в фазных координатах Структурная схема преобразователя частоты фирмы Siemens
- •14. Фазное управления ам. Система плавного пуска.
- •Система плавного пуска
- •Выбор мощности двигателя при фазовом управлении.
- •15. Микропроцессорная суэп переменного тока. Общая характеристика и модель ад
- •16. Мп система управления ад с моделью ад.
- •17. Мпсу ам пч с аиТока.
- •18. Микропроцессорная система управления синхронной машиной.
- •19. Система управляемый выпрямитель
- •20. Электропривод эпб-1
- •21. Тиристорный возбудитель серии те-8.
- •Система управления эд-м «эт-6»
- •23. Комплект эп-I.
1 Ам как объект управления
Вращающаяся система координат
, неподвижная относительно поля статора.
-
скорость системы координат;
-
синхронная скорость.
Задача управления
заключается в определении точки
.
(d,g,p)
-
скорость вращающего ротора;
d – продольная ось,
q – поперечная ось.
Неподвижная система координат
Полярная система координат, определяется углом и модулем
Трехфазную систему координат преобразуют в векторную:
Мгновенное значение векторов на координатной плоскости позволяет определить вектор тока статора который, вращается с синхронной скоростью. Таким образом, любую трехфазную симметричную систему можно представить в виде вектора.
Допущения:
имеющая ненасытную магнитную систему;
воздушный зазор равномерен;
обмотки симметричны;
питающее напряжение симметрично.
2 Математическое описание ам в осях (u, V, o):
1
2
3
Уравнения связи потокосцепления статора и ротора:
4
5
Преобразуем исходную систему уравнений 1,2,3, где выразим все параметры через так статора и потокосцепления ротора.
2
Подставим в получаем новую систему.
6
-
коэффициент связи ротора
-
постоянная времени ротора
Система уравнения для статора и электромагнитного момента:
7
Она описывает АМ.
Структурная схема ам.
Статор
Ротор
ЭПМ
М
Структурная схема АМ показывает, что в системе имеются перекрестные связи, нелинейности и управление осуществляется во вращающейся системе координат.
Для того, чтобы определить необходимую структуру системы управления производится синтез.
3 Сар момента ам:
М
М*
I*
I
Ia
Сар момента ам
Для реализации системы управления, согласно структуре САР момента, необходимо в каждый момент времени осуществлять переход из неподвижной системы координат, где производятся замеры фазных токов, во вращающуюся систему координат, в которой осуществляется управление моментом и магнитным потоком и обратный переход из вращающейся в неподвижную. Для этого система управления должна определяться углом между неподвижной и вращающейся системами. Существует несколько подходов определения угла: непосредственный, косвенный и методы вычисления.
4 Ам в системе координат (X,y,0)
(система ориентирована по полю)
Преобразованная система уравнений АМ в осях (U,V,0) выражается через ток статора и потокосцепление ротора.
1

Для определения вектора Is мы должны знать
.
Для определения вектора
мы должны знать
В произвольной системе координат для уравнения АМ необходимо знать пространственное положение вектора Is и , определение их положение через составляющие Is и , определяют режим работы АМ, так же необходимо знать угол между Is и , в установившемся режиме работы он постоянен, а в переходных процессах он варьируется.
В
установившемся режиме:
В
переходных режимах
Варианты упрощения управления АМ:
Система координат ориентированна по полю.
С
тараются
поддерживать
.
В системе координат ориентированных
по полю
совмещаются с одной из осей и скорость
вращения координат равна синхронной
скорости. Для определения режима работы
АМ определяю пространственное положение
вектора тока статора через его проекции
и задаются значениями потокосцепление
ротора, т.о. для управления АМ необходимо
знать три координаты
и
.
Система ориентированная по току.
Д
ля
определения положения необходимо знать
и
.
Система ориентированная по току
используется в основном в системах
управления синхронными машинами, в
которых можно измерить
,
а используя данные обмотки возбуждения
составляющие магнитный поток по
продольной или поперечной оси.
Управление АМ в полярных координатах.
В
полярной систем координат для управления
АМ необходимо знать
и его аргумент или угол между вектором
Is
и
во вращающихся системах координат.
и Q-?
Для определения Q идут на построение системы косвенного определения угла.
,
где
скорость
вращения ротора,
-
разность скоростей. Т.к.
определяется косвенно, то
,
где
- производная аргумента. Установившийся
режим
.
В полярной системе координат режим
работы определяется точкой на координатной
плоскости, положение этой точки
перемещается по модулю тока статора
и относительно несущего вектора –
вектора ротора R.
В установившемся режиме вектора тока
и магнитного потока вращаются синхронно,
поэтому скорость вращения определяется
как сумма скорости ротора и абсолютного
скольжения вектора потокосцепления.
Определение угла Q
практически невозможно, поэтому его
определяют косвенным путем.