
- •Экзаменационный билет № 1
- •Экзаменационный билет № 2
- •Экзаменационный билет № 3
- •Экзаменационный билет № 4
- •Экзаменационный билет № 5
- •Экзаменационный билет № 6
- •Экзаменационный билет № 7
- •Экзаменационный билет № 8
- •Экзаменационный билет № 9
- •Экзаменационный билет № 10
- •Экзаменационный билет № 11
- •Экзаменационный билет № 12
- •Экзаменационный билет № 13
- •Экзаменационный билет № 14
- •Экзаменационный билет № 15
- •Экзаменационный билет № 16
- •Экзаменационный билет № 17
- •Экзаменационный билет № 18
- •Экзаменационный билет № 19
- •Экзаменационный билет № 20
- •Экзаменационный билет № 21
- •Экзаменационный билет № 22
- •Экзаменационный билет № 23
- •Экзаменационный билет № 24
- •Экзаменационный билет № 25
- •Экзаменационный билет № 26
- •Экзаменационный билет № 27
- •Экзаменационный билет № 28
- •Диаграммы Потоков Данных. Типы нотаций, основные символы. Привести пример процесса и построить для него контекстную диаграмму, dfd 1-го уровня.
- •Экзаменационный билет № 29
- •Экзаменационный билет № 30
- •Экзаменационный билет № 31
- •Экзаменационный билет № 32
- •Экзаменационный билет № 33
- •Экзаменационный билет № 34
- •Экзаменационный билет № 35
- •Экзаменационный билет № 36
- •Экзаменационный билет № 37
- •Экзаменационный билет № 38
- •Экзаменационный билет № 39
- •Экзаменационный билет № 40
- •Экзаменационный билет № 41
- •Экзаменационный билет № 42
- •Экзаменационный билет № 43
- •Экзаменационный билет № 44
- •Экзаменационный билет № 45
- •Экзаменационный билет № 46
- •Экзаменационный билет № 47
Экзаменационный билет № 18
Определить связь между объемом выпуска Y, капитальными затратами К и затратами труда L, используя производственную функцию Кобба-Дугласа Y=AKL.
№ п/п |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Y |
100 |
112 |
124 |
143 |
151 |
155 |
153 |
184 |
189 |
227 |
K |
100 |
114 |
131 |
149 |
176 |
198 |
216 |
236 |
266 |
335 |
L |
100 |
110 |
123 |
125 |
138 |
140 |
145 |
154 |
178 |
196 |
SADT. Синтаксис диаграмм. Построить SADT диаграмму для процесса «Разработать программный продукт»
Системы массового обслуживания. В продуктовом магазине интенсивность потока покупателей 120 человек в час. Среднее время обслуживания покупателя – 3 минуты. Если в очереди более 2 человек покупатель отказывается от покупки в магазине. Средняя прибыль с одной покупки – 80 руб. Издержки на содержание канала обслуживания (кассовый аппарат, кассир) в месяц 32 тыс. руб. Магазин работает 10 часов ежедневно. Определить количество каналов обслуживания, при котором максимизируется прибыль магазина.
Экзаменационный билет № 19
Определить связь между объемом выпуска Y, капитальными затратами К и затратами труда L, используя производственную функцию Кобба-Дугласа Y=AKL.
№ п/п |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Y |
20 |
102 |
123 |
153 |
154 |
155 |
153 |
184 |
169 |
132 |
K |
29 |
104 |
131 |
152 |
176 |
200 |
216 |
236 |
266 |
235 |
L |
56 |
100 |
143 |
145 |
148 |
140 |
145 |
154 |
178 |
198 |
Методологии структурного анализа.
3. Марковские цепи. Автомобиль может находится в трех состояниях: исправен (S1), на техобслуживании (S2), в ремонте (S3). В единицу времени исправная работа автомобиля приносит доход 20 условных единиц, техобслуживание и ремонт требуют соответственно затрат 25 и 38 денежных единиц.
Определить доход от эксплуатации в стационарном режиме рассмотренной системы S при следующих данных: λ12 = 4, λ21 = 50, λ13 = 5, λ31 = 20, λ23 = 2. Целесообразно ли вдвое увеличить интенсивность ремонта, при условии, что в 3 раза вырастут затраты на ремонт (в единицу времени)?