02. Влияние качества поверхности на эксплуатационные показатели машин.

Эксплуатационные свойства деталей машин находятся в прямой связи с геометрическими характеристиками поверхности и свойствами поверхностного слоя. Износ деталей в значительной степени зависит от высоты и формы неровностей поверхности и определяется главным образом верхней частью профиля шероховатости.

На износостойкость поверхности влияют сопротивляемость поверхностного слоя разрушению и макрогеометрические отклонения, которые вызывают неравномерное изнашивание отдельных участков. Волнистость приводит к увеличению удельного давления, так как трущиеся поверхности соприкасаются с выступами волн. Вершины макронеровностей могут вызвать разрывы масляной пленки, вследствие чего в местах разрывов создается сухое трение.

Прочность деталей также зависит от шероховатости поверхности, так как наличие рисок, глубоких и острых царапин создает очаги концентрации внутренних напряжений, приводящих к разрушению деталей. Такими очагами могут являться и впадины между гребешками микронеровностей, что не относится к деталям из чугуна и цветных сплавов, в которых концентрация напряжений возможна в меньшей степени

От шероховатости поверхности (особенно от высоты микронеровностей) зависит прочность прессовых соединений, поскольку при запрессовке одной детали в другую фактическая величина натяга зависит от шероховатости поверхности и отличается от величины натяга при запрессовке деталей с гладкими поверхностями для тех же диаметров.

Шероховатость поверхности детали оказывает значительное влияние и на ее коррозионную стойкость, так как с уменьшением микронеровностей поверхности уменьшается и площадь соприкосновения с корродирующей средой, следовательно, меньше влияние среды. С увеличением глубины впадин микронеровностей и резкости их очертаний повышается разрушающее действие коррозии, направленное в глубь металла.

03. Сборка труб с трубной доской.

С борка сваркой. Эксплуатационная надежность парогенераторов для АЭС во многом определяется качеством соединения труба— трубная доска. Зазор, получающийся в зоне контакта труба—доска, может служить местом начала коррозии. Для выполнения этого соединения без щелей известен способ сварки изнутри (рис. 6.5). Труба приваривается к выступу на внутренней стороне трубной доски. Таким образом, образование щелей между трубой и трубной доской исключается, поскольку диаметр отверстия в трубной доске равен внутреннему диаметру трубы. При этом в одном и том же объеме можно разместить большее количество труб, так как расстояние между трубами можно уменьшить. Благодаря тщательной подготовке выступов на трубной доске контролируется форма перехода от трубной доски к трубе, поэтому соединения становятся прочнее и лучшеработают против усталостной нагрузки, чем сама труба.Приварку труб к трубной доске осуществляют неплавящимся вольфрамовым электродом в инертном газе без добавкиприсадочного материала. При сварке необходимо обеспечиватькачественное выполнение швов: без трещин, раковин и оплавлений.Необходимо также соблюдать плавный переход в сварномшве, чтобы создать возможно низкое сопротивление рабочемутелу. Положение труб с трубными досками (вертикальное илигоризонтальное) при сварке зависит от габаритов изделияи выбирается каждый раз отдельно, исходя из конкретныхусловий работы.

Физическая сущность сварки взрывом заключается в следующем.При детонации образуется взрывная волна, котораясопровождается большим давлением (от 9810 до 29430 МПа),высокими скоростями и температурой на ее фронте до30000° С. Эти свойства ударной волны используются приполучении сварных соединений взрывом. Энергия взрывапередается трубе, которая при высоком давлении взаимодействуетс решеткой. В момент соударения возникает контактноедавление, при этом поверхностные слои металла трубы и решеткив течение очень короткого времени ведут сббя подобножидкости малой вязкости.

Вальцовка с подваркой - бла-бла-бла