
- •1 Розрахунок посадок із зазором для підшипників рідинного тертя
- •1.1 Розрахунок оптимального зазору
- •1.2 Визначення максимально можливої товщини масляного шару
- •1.3 Вибір стандартної посадки
- •Визначення діючих зазорів
- •Перевірка наявності рідинного тертя
- •Приклад розв’язування задачі
- •Розв’язування
- •2 Розрахунок посадок із натягом
- •Визначення мінімального питомого тиску
- •2.2 Встановлення характеру деформування вала і втулки
- •2.3 Визначення найбільшого контактного тиску
- •2.4 Визначення граничних натягів
- •2.5 Визначення поправки на зминання мікро нерівностей
- •2.6 Визначення допустимих граничних натягів
- •2.7 Вибір стандартної посадки з натягом
- •2.8 Приклад розв’язування задачі
- •Розв’язування
- •3 Розрахунок ймовірності отримання натягів і зазорів у перехідних посадках
- •3.1 Визначення граничних відхилень і допусків спряжуваних деталей
- •3.2 Визначення параметрів посадки
- •3.3 Розрахунок середнього квадратичного відхилення посадки
- •3.4 Визначення границі інтегрування
- •3.5 Визначення імовірності отримання натягів і зазорів
- •3.7 Приклад розв’язування задачі
- •Розв’язування
- •4 Розрахунок і вибір посадок підшипників кочення
- •Визначення інтенсивності радіального навантаження
- •4.2 Вибір посадок кілець підшипників на вал і в корпус
- •4.3 Нормування відхилень форми та шорсткості поверхонь під підшипники кочення
- •4.4 Перевірка наявності посадкового радіального зазору
- •4.5 Приклад розв’язування задачі
- •Розв’язування
- •5 Розрахунок гладких граничних калібрів
- •5.1 Визначення граничних відхилень граничних розмірів деталей
- •5.2 Розрахунок калібру-пробки для контролю отвору
- •5.3 Розрахунок калібру-скоби для контролю вала
- •5.4 Розрахунок контрольних калібрів для контролю калібру-скоби
- •5.5 Визначення виконавчих розмірів калібрів (гост 21401-75)
- •5.6 Визначення допусків форми та шорсткості поверхонь калібрів
- •5.7 Приклад розв’язування задачі
- •Розв’язування
- •6 Розрахунок допусків розмірів, які входять у розмірні ланцюги
- •6.1 Метод повної взаємозамінності
- •6.2 Розрахунок розмірних ланцюгів імовірнісним методом
- •6.3 Приклад розв’язування задачі
- •Розв’язування
- •7 Визначення граничних розмірів і допусків різьбового спряження
- •7.1 Короткі теоретичні відомості
- •7.2 Приклад розв’язування задачі
- •Розв’язування
- •8 Допуски циліндричних зубчастих передач
- •8.1 Короткі теоретичні відомості
- •8.2 Приклад розв’язування задачі
- •Розв’язування
- •Перелік посилань
8.2 Приклад розв’язування задачі
Для прямозубої передачі редуктора загального призначення (модуль m=3 мм; число зубців z1=52; z2=68; колова швидкість 10 м/с) встановити ступені точності за нормами точності й вид спряження. Вибрати комплекси показників для контролю точності й величини бічного зазору в передачі.
Для одного з коліс передачі призначити допуски на контрольовані параметри і вибрати засоби для контролю.
Зобразити схеми контрольованих параметрів і виконати креслення зубчастого колеса.
Розв’язування
1. Визначаємо необхідні геометричні параметри зубчастих коліс.
Ділильні діаметри d1, d2 прямозубих :
d1=mz1; (8.1)
d1=352=156 мм;
d2=mz2; (8.2)
d2=368=204 мм.
Діаметри
вершин
,
:
,
(8.3)
=156+23=162 мм;
,
(8.4)
=204+23=210 мм.
Діаметри
западин
,
:
; (8.5)
=156–2,53=148,5 мм;
;
(8.6)
=204–2,53=196,5 мм.
Міжосьова
відстань зубчастої передачі
:
; (8.7)
=0,53(52+68)=180 мм.
Ширина вінця:
, (8.8)
де
=0,2…0,3.
=0,3180=54
мм;
; , (8.9)
=54+2=56
мм.
2. Встановлюємо точність і вид спряження зубчастих коліс (див. табл. 8.1) залежно від їх призначення й колової швидкості.
Для прямозубої передачі редуктора загального призначення при коловій швидкості 10 м/с рекомендують 7 ступінь точності. Приймаємо 7 ступінь точності для всіх норм точності, вид спряження B – з нормальним бічним зазором і допуск на бічний зазор b.
Відповідне умовне позначення точності циліндричної зубчастої передачі:
7–B ГОСТ 1643–81.
3. Вибираємо комплекси показників для контролю встановленої точності й допуски контрольованих параметрів (табл. 8.2, ГОСТ 1643-81).
Для контролю кінематичної точності:
– коливання вимірювальної міжосьової відстані за оберт зубчастого колеса;
– коливання довжини загальної нормалі;
Для контролю плавності роботи:
– коливання вимірювальної міжосьової відстані на одному зубці.
Для контролю контакту зубців:
сумарна пляма контакту.
Для контролю бічного зазору:
– граничні відхилення вимірювальної міжосьової відстані (верхнє –
, нижнє –
).
4. Визначаємо допуски й відхилення контрольованих параметрів згідно з ГОСТ 1643-81 та відповідними геометричними параметрами зубчастого колеса (m=3мм; z2=68, інші див. 8.2, 8.4, 8.6 тощо).
Допуск на коливання вимірювальної міжосьової відстані для оберт зубчастого колеса:
мкм.
Допуск на коливання довжини загальної нормалі:
мкм.
Допуск на коливання вимірювальної міжосьової відстані на одному зубці:
мкм.
Сумарна пляма контакту:
по висоті – 45%;
по довжині – 60%.
Верхнє граничне відхилення вимірювальної міжосьової відстані:
мкм,
Нижнє граничне відхилення вимірювальної міжосьової відстані:
,
де
– допуск на
зміщення вихідного контуру (цей параметр
визначають залежно від допуску на
радіальне биття зубчастого вінця
,
виду спряження й виду допуску на бічний
зазор).
Для
мкм
(7 ступінь точності), виду спряження В
(див. умовне позначення) й допуску на
бічний зазор b
(див. умовне
позначення), згідно з ГОСТ 1643-81 допуск
на зміщення вихідного контуру дорівнює:
мкм,
мкм.
5. За даними довідників [7, 8] вибираємо засоби для контролю необхідних параметрів (результати записуємо в таблицю 8.4).
Таблиця 8.4 – Засоби контролю вибраних параметрів
Контрольований параметр зубчастого колеса |
Назва приладу, його модель |
Геометричні параметри зубчастих коліс |
, , |
Прилад для контролю вимірювальної міжцентрової відстані МЦМ–400 ЧМЗИ |
m=110 мм, а=40–400 мм |
Сумарна пляма контакту |
Контрольно–обкаточний верстат |
|
|
Нормалемір БВ–5045 |
m1 мм, d=360 мм
|
6. Виконуємо креслення зубчастого колеса.
Таблиця 8.1
Ступінь точності циліндричного зубчастого колеса |
Галузь застосування |
Колові швидкості коліс: а) прямозубих, б) косозубих |
5 (прецизійні) |
Зубчасті колеса, призначені для передач з прецизійною узгодженістю обертання або для таких передач, що працюють при високих швидкостях найбільш плавно й безшумно. Колеса прецизійних механізмів або високошвидкісних передач (турбінні). Вимірювальні колеса для контролю зубчастих коліс 8–9 ступеня точності |
а) більше 30 м/с, б) більше 50 м/с |
6 (високоточні ) |
Зубчасті колеса, призначені для передач з точною узгодженістю обертання або для таких передач, що працюють при підвищених швидкостях і великих навантаженнях плавно і безшумно. Колеса ділильних механізмів або швидкісних редукторів, відповідальні колеса авіа–, авто–та верстатобудування |
а) до 15 м/с, б) до 30 м/с |
7 (точні) |
Зубчасті колеса, які працюють при підвищених швидкостях і помірних навантаженнях, або, навпаки, колеса подачі верстатів, де необхідна узгодженість рухів; колеса редукторів нормального ряду, колеса авіа– і автобудування |
а) до 10 м/с, б) до 15 м/с |
8 (середньої точності) |
Зубчасті колеса загального машинобудування, які не потребують високої точності; колеса верстатів, які не входять в ділильні ланцюги, невідповідальні шестерні аіва– та авто– тракторобудування, колеса вантажопідйомних механізмів, відповідальні шестерні сільськогосподарських машин |
а) до 6 м/с, б) до 10 м/с |
9 (низької точності) |
Зубчасті колеса, призначені для грубої роботи, до яких не ставлять вимог середньої точності, не навантажені передачі, які з конструктивних міркувань виконані більшими, ніж отримані при розрахунках |
а) до 2 м/с, б) до 4 м/с |
Таблиця 8.2
Норми |
Прямозубі й вузькі косозубі колеса |
Широкі косозубі |
||||||||
вимірювальні, ділильні, відлікові |
авіаційні, автомобільні, верстатні |
тракторні, кранові, с/г машин |
турбінні |
редукторні |
підйомні |
|||||
ступені точності |
||||||||||
3–5 |
4–6 |
6–8 |
8–9 |
9–11 |
3–5 |
6–8 |
8–10 |
|||
Кінематичної точності |
або
|
або
|
, |
або
|
|
,
|
,
|
,
|
||
Плавності роботи |
|
|
|
або
|
|
|
або
|
|
||
Контакту зубців |
|
|
Сумарна пляма контакту |
|
|
Сумарна пляма контакту |
||||
Бічного зазору |
|
|
або
|
або
|
|
|
або
|
або
|
В таблиці 8.2 використано такі умовні позначення показників точності:
– найбільша кінематична похибка зубчастого колеса;
– накопиченна похибка кроку зубчастого колеса;
– коливання вимірювальної міжосьової відстані за оберт зубчастого колеса;
– коливання довжини загальної нормалі;
– радіальне биття зубчастого вінця;
– похибка обкатування;
– коливання вимірювальної міжосьової відстані на одному зубці;
– місцева кінематична похибка;
– відхилення кроку зачеплення;
– похибка профілю зубця;
– відхилення кроку;
– похибка напрямку зубця;
– граничні відхилення осьових кроків по нормалі
(верхнє – + , нижнє – – );
– найменше додаткове зміщення вихідного контуру;
– граничні відхилення вимірювальної міжосьової відстані (верхнє – , нижнє – );
– найменше відхилення середньої довжини загальної нормалі.
Таблиця 8.3
Назва поверхні |
Ступінь точності коліс |
||||
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Бічні поверхні |
Ra 0,63 |
Ra 0,63 |
Ra 1,25 2,5 |
Ra 2,5 до Rz 20 |
Rz 40 |
Циліндр виступів |
Ra 2,5 |
Ra 2,5 |
Rz 20 |
Rz 20 |
Rz 40 |
Базовий торець |
Ra 2,5 |
Ra 2,5 |
Ra 2,5 до Rz 20 |
Rz 20 |
Rz 40 |